A nyomáshatároló szelep ellenőrzése
1. Alacsony főtengely-fordulatszámon a nyomáscsökkentő szelep rugó hatására lezárja a bypass csatornát. Nagy fordulatszámon megnő az olajnyomás, az olajnyomás erő legyőzi a rugóerőt, a nyomáscsökkentő szelep kinyílik, és a felesleges olaj a megkerülő csatornán keresztül visszatér az olajteknőbe.
2. A nyomáscsökkentő szelep ellenőrzése.
- a) Egy farúd segítségével nyomja meg a szelepdugattyút, és ellenőrizze, hogy a dugattyú az eredeti helyzetébe mozdul-e betapadás nélkül. Ha a szelepdugattyú elakadt, cserélje ki a szelepet.
- b) Ellenőrizze a nyomáscsökkentő szelep rugójának állapotát (nincs törés vagy deformáció).
A motor olajnyomás kapcsolójának és áramkörének ellenőrzése
1. Ellenőrizze, hogy az alacsony motorolajnyomás-jelző világít-e a gyújtás bekapcsolásakor (a gyújtáskulcs "ON" állásban), majd kialszik, ha a motort az indító indítja, vagy a motor alapjáraton jár.
Megjegyzés: Ha az alacsony motorolajnyomás-jelző nem gyullad ki. akkor lehet, hogy a lámpa kiégett vagy a vezeték hibás.
Motorolajnyomás, amikor a motor alapjáraton jár (az olaj hőmérséklete 75-90°C):
- Motorok 2,0 l / 2,4 l: 80 kPa
- 2,7 literes motor: 50 kPa vagy több
2. Ellenőrizze az érzékelő-kapcsolót a motorolajnyomásra vonatkozóan.
- a) Ohmmérővel ellenőrizze, hogy nincs-e zárt áramkör a terminál és az érzékelő-kapcsoló teste között. Ha az áramkör szakadt, cserélje ki az érzékelő kapcsolót.
- b) Helyezzen egy vékony rudat (vagy huzalt) az érzékelő-kapcsoló furatába, és enyhén nyomja befelé. Ha az érzékelőkapcsoló kapcsa és háza közötti áramkör a rúd behelyezésekor zárva van, akkor cserélje ki az érzékelő kapcsolót.
- c) Ha az érzékelő-kapcsoló kivezetése és a háza közötti áramkör szakadt, amikor az érzékelő-kapcsoló membránjára a furaton keresztül 50 kPa nyomás hat, akkor az érzékelő-kapcsoló jó állapotban van.
- d) Ellenőrizze a légnyomás szivárgását. Ha légnyomás szivárog, a membrán megsérült. Cserélje ki az érzékelő kapcsolót.
Érzékelő kapcsoló válasznyomása:
- 2,0 literes/2,4 literes motorok: 14,7-29,4 kPa
- 2,7 literes motor: 20-40 kPa
3. Szerelje be a motorolajnyomás kapcsolót.
Vigye fel a megadott tömítőanyagot az olajnyomás-kapcsoló meneteire, majd egy szerszámbefogó (24 mm) segítségével szerelje fel a hengerblokkra (2,0 literes / 2,4 literes motorok) vagy az olajteknőre (2,7 literes motor), és húzza meg a névleges nyomatékérzékelőt..
Megjegyzés: Az olajnyomás-kapcsoló meghúzásakor ne lépje túl a névleges nyomatékot.
Tömítőanyag:
- 2,0 literes/2,4 literes motorok: három Bond 1104 vagy azzal egyenértékű
- 2,7 literes motor: Three Bond 1141E, ZM ATD No.8660 vagy ezzel egyenértékű
(Az eredeti olvasható a forráson HYUNDAIBOOK.ru)
Meghúzási nyomaték:
- Motorok 2,0 l / 2,4 l: 8-12 Nm
- Motor 2,7 l: 15-22 Nm