Провера вентила за смањење притиска
1. При малим брзинама радилице, вентил за смањење притиска затвара обилазни канал под дејством опруге. При великим брзинама ротације, притисак уља се повећава, сила притиска уља превазилази силу опруге, вентил за смањење притиска се отвара, а вишак уља се враћа кроз обилазни канал назад у уљну посуду.
2. Провера редукционог вентила.
- а) Користећи дрвену шипку, притисните клип вентила и проверите да ли се клип помера у првобитни положај без заглављивања. Ако се утврди да је клип вентила заглављен, замените вентил.
- б) Проверите стање опруге вентила за смањење притиска (без лома или деформације).
Провера прекидача притиска моторног уља и његовог кола
1. Проверите да ли се лампица упозорења ниског притиска моторног уља упалила када је контакт укључен (кључ за паљење у положају "ON"), а затим се гаси када се радилица мотора окрене стартером или мотор ради у празном ходу.
Напомена: Ако се индикатор ниског притиска моторног уља не упали. онда је лампа можда прегорела или је ожичење неисправно.
Притисак моторног уља када мотор ради у празном ходу (температура уља 75-90°Ц):
- Мотори 2,0 л / 2,4 л: 80 кПа
- 2.7Л мотор: 50 кПа или више
2. Провера сензорског прекидача за притисак моторног уља.
- а) Помоћу омметра проверите да ли постоји затворено коло између терминала и тела прекидача сензора. Ако је струјни круг отворен, замените прекидач сензора.
- б) Уметните танку шипку (или жицу) у отвор сензорског прекидача и лагано га гурните унутра. Ако је коло између терминала и кућишта сензорског прекидача затворено када је шипка уметнута, замените сензорски прекидач.
- ц) Ако је коло између терминала и кућишта прекидача сензора отворено када се притисак од 50 кПа примени на дијафрагму сензорског прекидача кроз отвор, тада је сензорски прекидач у добром стању.
- д) Проверите да ли има цурења ваздушног притиска. Ако дође до цурења ваздушног притиска, мембрана је оштећена. Замените прекидач сензора.
Притисак одзива прекидача сензора:
- 2.0Л/2.4Л мотори: 14.7-29.4 кПа
- Мотор 2,7 л: 20-40 кПа
3. Инсталирајте прекидач притиска моторног уља.
Нанесите наведену заптивну масу на навоје прекидача притиска уља, а затим користите утичницу за алат (24 мм) да бисте је инсталирали на блок цилиндра (2.0Л / 2.4Л мотори) или уљну посуду (2.7Л мотор) и затегните сензор номиналног обртног момента.
Напомена: Немојте прекорачити називни обртни момент када затегнете прекидач притиска уља.
Заптивач:
- Мотори 2,0 л / 2,4 л: Three Bond 1104 или еквивалентно
- Мотор 2,7 л: Three Bond 1141Е, ЗМ ATD бр. 8660 или еквивалентан
Момент затезања:
- Мотори 2,0 л / 2,4 л: 8-12 Нм
- Мотор 2,7 л: 15-22 Нм