Уљно корито (мотори 2.0Л/2.4Л). 1 - чеп за испуштање, 2 - заптивка, 3 - доњи део уљног корита, 4 - горњи део уљног корита, 5 - довод уља, 6 - заптивка. |
Кардан за уље (мотор 2,7 л). 1 - доњи део уљног корита, 2 - прекидач притиска уља, 3 - филтер за уље, 4 - горњи део уљног корита, 5 - доњи дефлектор уља, 6 - усисник уља, 7 - заптивка за усисно уље, 8 - горња плоча дефлектора уља. |
Уклањање
1. Испразните моторно уље.
2. Помоћу главе алата од 24 мм одврните прекидач притиска уља.
Напомена: Пазите да не оштетите прекидач притиска уља, јер се заптивач наноси на навоје сензора.
3. (2.0Л/2.4Л мотори) Ако је потребно, уклоните зупчасти каиш.
4. Уклоните све вијке за причвршћивање уљног корита.
5. Гуменим чекићем ударите у посуду за уље, а затим уклоните посуду (горњи и доњи део).
Испитивање
Провера седишта филтера за уље
1. Уверите се да нема оштећења контактне површине филтера за уље.
2. Проверите да ли има пукотина или цурења уља.
Посуда за уље и сакупљач уља
1. Проверите да ли у уљном кориту има деформација, оштећења или пукотина. Замените ако је неисправан.
2. Проверите да ли убирач уља има деформације, оштећења или пукотине. Замените ако је неисправан.
Инсталација
1. Постављање уљног корита.
- а) Уклоните остатке старе заптивке са прирубнице уљног корита и спојне површине блока цилиндра. Након чишћења, одмастите површине да бисте нанели заптивач.
Напомена: Пре наношења заптивача, уверите се да су прирубница уљног корита и заптивна површина блока цилиндра суве и чисте.
- б) Нанесите заптивач у континуитету пречника приближно 4 мм преко целе горње и доње прирубнице уљног корита као што је приказано.
Заптивач:
- Мотори 2,0 л/2,4 л: Three Bond 1104 или еквивалентно
- Мотор 2,7 л: Three Bond 1141Е, ЗМ ATD бр. 8660 или еквивалентан
Пажња:
- Да бисте спречили цурење уља, нанесите заптивач на отворе за вијке на блоку цилиндра.
- Инсталирајте и причврстите посуду за уље у року од 15 минута од наношења заптивача.
- Нанесите одређену количину заптивача како бисте осигурали да заптивач не прође кроз прирубницу када се посуда затегне.
- Након монтаже, сачекајте најмање 30 минута пре него што додате моторно уље у мотор.
Мотори 2,0 л / 2,4 л. |
Мотори 2,7 л. |
- ц) Уградите корито за уље (горњи и доњи део) и затегните његове монтажне завртње на номинални обртни момент.
Пажња: завртњи за причвршћивање уљног корита постављени на назначеним местима разликују се по дужини.
Моменти затезања:
- Мотори 2,0 л / 2,4 л:
- Вијци уљног корита: 10-12 Нм
- Мотор 2,7 л:
Табле. Горњи вијци уљног корита
| Број вијака (бр.) | Величина, мм | Моменти затезања, Нм |
| 1,5,6,9,10,13,17 | 8x22 | 19-28 |
| 15,16 | 171,5 | 5-7 |
| 18,19,20,21 | 10x38 | 30-42 |
| 2,3,4,7,8,11,12,14 | 152,5 | 5-7 |
- Вијци доњег дела уљног корита: 10-12 Нм
2. (2.0Л/2.4Л мотори) Инсталирајте зупчасти каиш (ако је уклоњен).
3. Инсталирајте прекидач притиска моторног уља.
Напомена: уградња сензора-прекидача притиска моторног уља дата је у одељку "Сензори и вентили".
4. Напуните моторно уље и проверите да ли цури.
Мотори 2,0 л / 2,4 л. |
Мотори 2,7 л. |