Karter ulja (motori 2,0L/2,4L). 1 - ispusni čep, 2 - brtva, 3 - donji dio posude za ulje, 4 - gornji dio posude za ulje, 5 - dovod ulja, 6 - brtva. |
Karter (motor 2,7l). 1 - donji dio korita ulja, 2 - prekidač pritiska ulja, 3 - filtar ulja, 4 - gornji dio korita ulja, 5 - donja ploča usmjerivača ulja, 6 - dovod ulja, 7 - brtva dovoda ulja, 8 - gornja ploča za usmjeravanje ulja. |
Uklanjanje
1. Ispustite motorno ulje.
2. Pomoću glave alata od 24 mm odvrnite prekidač tlaka ulja.
Napomena: Pazite da ne oštetite prekidač tlaka ulja jer se brtvilo nanosi na navoje senzora.
3. (2.0L/2.4L motori) Ako je potrebno, uklonite razvodni remen.
4. Uklonite sve pričvrsne vijke korita ulja.
5. Pomoću gumenog čekića lupnite posudu za ulje, a zatim uklonite posudu (gornji i donji dio).
Ispitivanje
Provjera sjedišta filtra za ulje
1. Provjerite nema oštećenja kontaktne površine filtra za ulje.
2. Provjerite ima li pukotina ili curenja ulja.
Posuda za ulje i sakupljač ulja
1. Provjerite ima li u posudi za ulje deformacija, oštećenja ili pukotina. Zamijenite ako je neispravan.
2. Provjerite ima li hvataljka za ulje deformacija, oštećenja ili pukotina. Zamijenite ako je neispravan.
Montaža
1. Ugradnja korita ulja.
- a) Uklonite ostatke stare brtve s prirubnice korita ulja i spojne površine bloka cilindra. Nakon čišćenja odmastite površine za nanošenje brtvila.
Napomena: Prije nanošenja sredstva za brtvljenje, provjerite jesu li prirubnica korita ulja i brtvena površina bloka cilindra suhe i čiste.
- b) Nanesite brtvilo u kontinuiranoj kuglici promjera približno 4 mm preko cijele gornje i donje prirubnice korita ulja kao što je prikazano.
Brtvilo:
- Motori 2.0L/2.4L: Three Bond 1104 ili ekvivalent
- Motor 2,7 l: Three Bond 1141E, ZM ATD br. 8660 ili ekvivalent
Pažnja:
- Kako biste spriječili curenje ulja, nanesite brtvilo na rupe za vijke na bloku cilindra.
- Postavite i učvrstite uljnu posudu unutar 15 minuta od nanošenja brtvila.
- Nanesite određenu količinu brtvila kako biste osigurali da brtvilo ne prođe preko prirubnice kada se posuda zategne.
- Nakon sastavljanja pričekajte najmanje 30 minuta prije dodavanja motornog ulja u motor.
Motori 2,0 l / 2,4 l. |
Motori 2,7 l. |
- c) Postavite korito ulja (gornji i donji dio) i zategnite njegove pričvrsne vijke na nominalni moment.
Pažnja: pričvrsni vijci korita ulja koji su postavljeni na naznačenim mjestima razlikuju se po duljini.
Momenti pritezanja:
- Motori 2,0 l / 2,4 l:
- Vijci korita ulja: 10-12 Nm
- Motor 2,7 l:
Stol. Gornji vijci korita ulja
| Brojevi vijaka (br.) | Veličina, mm | Momenti pritezanja, Nm |
| 1,5,6,9,10,13,17 | 8x22 | 19-28 |
| 15,16 | 171,5 | 5-7 |
| 18,19,20,21 | 10x38 | 30-42 |
| 2,3,4,7,8,11,12,14 | 152,5 | 5-7 |
- Vijci donjeg dijela korita ulja: 10-12 Nm
2. (2.0L/2.4L motori) Ugradite razvodni remen (ako je uklonjen).
3. Ugradite sklopku tlaka motornog ulja.
Napomena: ugradnja senzora-sklopke tlaka motornog ulja navedena je u odjeljku "Senzori i ventili".
4. Napunite motornim uljem i provjerite ima li curenja.
Motori 2,0 l / 2,4 l. |
Motori 2,7 l. |