Зняття, перевірка та встановлення масляного насоса та масляного піддону (Hyundai Santa Fe CM)

Зняття

За допомогою інструментальної головки на 24 мм відверніть датчик вимикача тиску масла (рис. 2.314).

Примітка. Датчик встановлений на герметик, обережно не пошкодьте датчик.

Зніміть масляний фільтр та масляний піддон.

Зніміть маслозабірник.

Відкрутіть три болта кріплення та зніміть кронштейн масляного фільтра та прокладку.

Виверніть пробку редукційного клапана, видаліть пружину та плунжер.

Зніміть корпус масляного насоса у збиранні.

Перевірка корпусу масляного насосу

Перевірте корпус масляного насоса на відсутність тріщин або пошкоджень. Замініть за потреби.



Виміряйте зазор між зовнішньою поверхнею зовнішньої шестерні та корпусом насоса (рис. 2.315).

Виміряйте торцевий зазор шестерень.

Зазори масляного насосу.

Номінальне значення:

• зазор між зовнішньою поверхнею зовнішньої шестерні та корпусом насоса - 0,100-0,181 мм;
• торцевий зазор - 0,040-0,095 мм.

Перевірка редукційного клапана та пружини

Перевірте легкість переміщення плунжера клапана редукції в корпусі масляного насоса.

Перевірте стан пружини редукційного клапана (відсутність поломки або деформації).

Перевірка кронштейна масляного фільтра

Перевірте відсутність пошкоджень валової площини масляного фільтра

Перевірте відсутність тріщин та слідів витоків олії.

Перевірка датчика-вимикача тиску масла

За допомогою омметра перевірте наявність замкнутого ланцюга між виведенням та корпусом датчика-вимикача. Якщо ланцюг розімкнений, замініть датчик-вимикач (мал. 2.316).



Вставте тонкий стрижень (або провід) в отвір датчика-вимикача і злегка штовхніть його всередину. Якщо між виведенням і корпусом датчика-вимикача ланцюг замкнутий при вставленому стрижні, замініть датчик-вимикач (рис. 2.317).

Якщо між виведенням і корпусом датчика-вимикача ланцюг розімкнуто, коли на діафрагму датчика-вимикача через отвір діє розрідження 50 кПа, то датчик-вимикач справний. Якщо розрідження не утримується, діафрагма зруйнована. Замініть датчик вимикача.

Тиск спрацьовування датчика.

Датчик-вимикач тиску масла: 20–40 кПа.

Встановлення

Встановіть корпус масляного насоса у збиранні на нову прокладку (рис. 2.318).



За допомогою оправлення (09214-33000) встановіть сальник колінчастого валу (до упору в стінку гнізда) (рис. 2.319).

Встановіть плунжер та пружину редукційного клапана. Затягніть пробку номінальним моментом затягування.

Момент затягування пробки редукційного клапана: 40-50 Н·м.

Встановіть на нову прокладку маслозабірник.

Момент затягування болтів кріплення маслозабірника: 15-22 Н·м.

Прочистіть привалочні площини блоку та масляного піддону.



Нанесіть валик герметика на канавку фланця піддону (рис. 2.320).

Примітка. Обріжте носик тюбика з герметиком так, щоб діаметр валика герметика дорівнював приблизно 4 мм. Піддон має бути встановлений протягом 15 хвилин після нанесення герметика.

Примітка. Герметик не повинен потрапити усередину піддону.

Встановіть масляний піддон і затягніть його болти номінальним моментом.

Момент затягування болтів кріплення масляного піддону:

• * - 19–28 Н·м;
• ** - 5–7 Н·м;
• *** - 30-42 Н·м.

Порядок затягування болтів кріплення піддону показано малюнку 2.321.

Нанесіть на різьблення датчика-вимикача за тиском олії герметик і затягніть датчик номінальним моментом.

Герметик Three Bond No.1141E або 3M ATD No.8660 чи еквівалентний.

Примітка. Не перевищуйте номінальний момент затягування датчика.

Момент затягування датчика-вимикача тиску масла: 15–22 Н·м.



Затягніть болти кріплення нижнього піддону у порядку, вказаному на малюнку 2.322.