Főtengely, lendkerék és nyomatékváltó meghajtó lemez (Hyundai Sonata EF)

Szétszerelés

Az alkatrészek eltávolításakor nézze meg a "Főtengely, lendkerék és nyomatékváltó meghajtó lemez" ábrát.

Megjegyzés: A szerelés egyszerűsítése érdekében az eltávolított alkatrészeket (hajtórúd-sapkák, hajtórúd-héjak és főcsapágyak) a megfelelő hengerszám és beépítési irány szerint rendezze el.

Vizsgálat

Főtengely

1. Ellenőrizze a főtengely főtengely és a hajtórúd csapjait sérülések (karcolások és letapadások), túlzott kopás és repedések szempontjából. Ezenkívül ellenőrizze az olajjárat nyílásait, hogy nincs-e eltömődés. Javítsa meg vagy cserélje ki a hibás alkatrészt.

2. Ellenőrizze a főtengely fő- és hajtórúdcsapjainak kúposságát és gömbölyűségét.

• Névleges érték:
• 2,0 l/2,4 l motorok:
• Főcsap átmérő: 56.982-57.000 mm
• A hajtókar átmérője: 44.980-45.000 mm
• A fő- és hajtórúdcsapok kúpossága és lekerekítése: 0,003 mm vagy kevesebb
• Motor 2,7 l:
• Főcsap átmérő: 61.982-62.000 mm
• A hajtókar átmérője: 47.982-48.000 mm
• A hajtórúd és a főtengelycsapok oválissága: legfeljebb 0,003 mm
• A hajtórúd és a főtengelycsapok kúpossága: legfeljebb 0,005 mm
• Határérték: 0,1 mm

Motor 2,7l.

A hajtórúd csapágyhézagának mérése műanyag mérőmódszerrel

Megjegyzés: ennek a módszernek a használata nagymértékben leegyszerűsíti a főtengely-csapágyak hézagainak meghatározását.

1. Ellenőrizze, hogy a hajtórúdon és a hajtórúdsapkán lévő időzítési jelek egy vonalban vannak-e (a megfelelő összeszerelés érdekében).

2. Csavarja ki a hajtórúd fedelét rögzítő anyákat.

3. Távolítsa el a hajtórúd sapkáját és az egyik hajtórúd csapágyházat.

4. Tisztítsa meg a főtengely csapjait és csapágyait az olajtól és a szennyeződéstől.

5. Vágjon le egy darab műanyag mérőeszközt, amely megegyezik a bélés szélességével, és helyezze párhuzamosan a tengelycsap tengelyével távol az olajátvezető nyílástól.

6. Szerelje be a hajtórúd csapágyát és sapkáját, és húzza meg az anyákat a névleges nyomatékkal.

Figyelem: Ne forgassa el a főtengelyt az eljárás során.

7. Távolítsa el a hajtórúd fedelét, és használja a mérőeszköz csomagolására nyomtatott skálát a csapágyhézag meghatározásához.

Névleges érték:

• 2,0 l/2,4 l motorok: 0,015-0,048 mm
• 2,7 literes motor: 0,018-0,036 mm
• Határérték: 0,1 mm

Jegyzet:

• Ne gépelje meg a csapágyat vagy a hajtórúd sapkáját a hézag beállításához.
• Ha a hézagot nem lehet csapágyakkal a névleges értékre állítani, akkor cserélje ki a főtengelyt és a csapágyakat újakra.

A főtengely főcsapágy résméretének meghatározása műanyag idomszeres módszerrel

Megjegyzés: ennek a módszernek a használata nagymértékben leegyszerűsíti a főtengely-csapágyak hézagainak meghatározását.

1. Tisztítsa meg a hengerblokk és a fő csapágyfedelek felületét, a főtengelycsapokat és a csapágyhéjakat az olaj-, zsír- és egyéb szennyeződésektől.

2. Óvatosan helyezze be a főtengelyt a hengerblokkba.

3. Vágjon le egy darab mért műanyag huzalt, amely megegyezik a csapszélességgel, majd helyezze a főtengely csapjára a főtengely tengelye mentén.



4. Óvatosan szerelje fel a főtengely-ágyat (2,0 literes / 2,4 literes motorok) vagy a csapágyfedeleket (2,7 literes motor), és húzza meg a rögzítőcsavarokat a névleges nyomatékkal.

Figyelem: Ne forgassa el a főtengelyt az eljárás során.

Meghúzási nyomaték:

• Motor 2,7 l:
• M8 (9-6 sz. csavarok): 10-12 Nm
• M10 (1-8. sz. csavarok): 14 -16 Nm
• Motorok 2,0l/2,4l: 25 Nm + 90°

5. Csavarja ki a rögzítőcsavarokat, és óvatosan vegye le a fedelet.

6. Mérje meg a zúzott műanyag mérőhuzal szélességét a legszélesebb pontján, a műanyag mérőeszköz csomagolására nyomtatott skála segítségével.

• 2.0l/2.4l motorok:
• Fő csapágyhézag:
• Névleges érték:
• 1., 2., 4., 5. sz.: 0,018-0,036 mm
• 3. sz.: 0,024-0,042 mm
• Maximálisan megengedett érték: 1., 2., 4., 5. sz.: 0,1 mm
• Motor 2,7 l:
• Fő csapágyhézag:
• Névleges érték: 0,004-0,022 mm
• Határérték: 0,1 mm

Jegyzet:

• Ne gépelje meg a csapágyat vagy a csapágyfedelet a hézag beállításához.
• Ha a hézagot nem lehet csapágyakkal a névleges értékre állítani, akkor cserélje ki a főtengelyt és a csapágyakat újakra.

Főtengely olajtömítések

Ellenőrizze az első és a hátsó főtengely olajtömítését, hogy nem sérültek-e vagy kopottak-e a munkaéleken. Cserélje ki a hibás olajtömítést.

Főtengelyágy (2.0L/2.4L motorok)

A főtengelyágy (fő csapágysapkák) felszerelése után ellenőrizze, hogy a főtengely egyenletesen forog-e, és a főtengely tengelyirányú hézaga megfelel-e a névleges értéknek. Ha az axiális hézag meghaladja a maximálisan megengedett értéket, cserélje ki a csapágy nyomópályáit és/vagy csapágyhéjakat.

• Névleges érték: 0,05-0,25 mm
• Határérték: 0,40 mm

Szerelés

1. Szerelje be a felső fő csapágyhéjakat (olajhoronnyal) a főtengely-ágyba a hengerblokkon.

2. Szerelje be az alsó csapágyakat (hornyok nélkül) a főtengelyágyba (fő csapágyfedelek).

Megjegyzés: (2,0 literes/2,4 literes motorok) A főtengely középső csapágyhéjain (a nyomócsapágyhoz igazítva) nincsenek olajhornyok.

3. Kenje be motorolajjal a főtengely főtengelycsapjait és a hajtórúd csapjait. Szerelje be a főtengelyt.

4. Szerelje fel a fő csapágyfedeleket (főtengelyágy - 2,0 literes/2,4 literes motorok) úgy, hogy a nyíl a motor eleje felé nézzen.

5. Húzza meg a fő csapágyfedeleket (2,7 literes motor) vagy a főtengely ágyat (2,0 literes/2,4 literes motorok) rögzítő csavarokat a névleges nyomatékkal a megfelelő ábrán látható sorrendben.

Figyelem: a burkolat rögzítőcsavarjait fokozatosan, négy-öt lépésben, növekvő nyomatékkal kell meghúzni, majd meg kell húzni a névleges nyomatékig.

Meghúzási nyomaték:

• Motor 2,7 l:
• M7 (9-16-os csavarok): 10-12 Nm
• M10 (1-8 csavarok): 14-16 Nm
• Motorok 2,0 l/2,4 l: 25 Nm + 90°

Motor 2,7l.

Motorok 2,0 l / 2,4 l.

6. Ellenőrizze a főtengely egyenletes forgását és mérje meg a tengely tengelyirányú hézagát.

• Motor 2,7 l:
• Névleges érték: 0,07-0,25 mm
• Határérték: 0,40 mm
• Motorok 2,0 l / 2,4 p:
• Névleges érték: 0,05-0,25 mm
• Határérték: 0,40 mm

7. A speciális szerszámmal (a főtengely hátsó olajtömítés beszerelője) szerelje be a főtengely hátsó olajtömítését az olajtömítés házába.

Figyelem:

• Használt olajtömítés beszerelése nem megengedett.
• (2,0 literes/2,4 literes motorok) Szerelje be az olajtömítést úgy, hogy az olajleválasztó furata (nyíl az ábrán) lefelé nézzen (az olajteknő felé).

Motorok 2,0 l / 2,4 l.

8. (2,7 literes motor) Vigyen fel tömítőanyagot az olajtömítés házára az ábrán látható helyeken. Szerelje fel az olajtömítés házát a hengerblokkra, és húzza meg a hátsó olajtömítés ház rögzítőcsavarjait.

• Meghúzási nyomaték: 10-12 Nm

9. (2,0 literes/2,4 literes motorok) Szerelje fel az olajtömítés házszerelvényét az új tömítésre.

• Meghúzási nyomaték: 10-12 Nm

10. (Az automata sebességváltóval szerelt modellek kivételével - 2,0 l/2,4 l-es motorok) Szerelje fel a hengerblokk hátsó lemezét.

11. (Kézi sebességváltóval rendelkező modellek) Szerelje fel a lendkerék szerelvényt, és húzza meg a rögzítőcsavarokat a névleges nyomatékkal.

Meghúzási nyomaték:

• Motorok 2,0 l / 2,4 l: 130-140 Nm
• Motor 2,7 l: 73-77 Nm

12. (Automata sebességváltós modellek, 2.0L/2.4L motorok) Szerelje fel a főtengely perselyt és az adapterlemezt a hengerblokkra, majd szerelje be az automata sebességváltó nyomatékváltó hajtólemezét és húzza meg a rögzítőcsavarjait a névleges nyomatékkal.

• Meghúzási nyomaték: 130-140 Nm

13. (Automata sebességváltóval, 2,7 literes motorral szerelt modellek) Szerelje be az adapterlemezt és az automata sebességváltó nyomatékváltó hajtólemezét.

• Meghúzási nyomaték: 73-77 Nm