Miután eltávolította a lendkereket a motorból, ellenőrizze az illeszkedő felületét a meghajtott tengelykapcsoló tárcsával. Mentesnek kell lennie a karcolásoktól és egyenetlenségektől, amelyek a kuplungtárcsa kopásához és egyenetlen vezetéshez vezethetnek. Ha a felület csiszolást igényel, azt szakműhelyben kell elvégezni.
A felületkezelés után a lendkereket ki kell egyensúlyozni.
A tányérkerék feszítőerővel van felszerelve a lendkerék peremére. Ha néhány fog hiányzik, és a többi fog állapota rossz, a koronát ki kell cserélni.
A korona eltávolításához egy 6 mm átmérőjű, 8 mm mélységű lyukat kell fúrni a koronába. Ez a lyuk gyengíti a koronát, és elég egyszer vésővel megütni a lyukat, hogy eltörjön. Ezt követően a koronát le lehet venni a lendkerékről.
Az új koronát be kell tenni a sütőbe (otthoni elektromos), melegítse 180-230°C-ra, és tartsa ezen a hőmérsékleten 5 percig, hogy a korona teljesen felmelegedjen.
Gyorsan vedd ki a koronát a sütőből, és egy puha fémlyukasztóval helyezd a lendkerékre (például réz) és óvatosan helyezze vissza a helyére.
A korona hosszirányú kifutása nem haladhatja meg a 0,508 mm-t.
Figyelem: Ha a lendkerék erősen kopott vagy sérült, akkor a lendkereket a tányérkerékkel együtt teljesen ki kell cserélni.