Főtengely — Kiszerelés (Hyundai Elantra J1)

A forgattyús mechanizmus (CRM) elemei
1 - főtengely;
2 - összekötő rúd;
3 - dugattyú;
4 - dugattyúgyűrűk;
5 - lendkerék tányérkerék;
6 - lendkerék;
7 - csavarok;
8 - hátsó főtengely olajtömítés.

Figyelem: A főtengely eltávolítása előtt a következőket kell eltávolítani: lendkerék, olajteknő, olajszivattyú, dugattyúk hajtórudakkal, a motorblokk hátsó burkolata.

A főtengely kiszerelése előtt ellenőrizze a tengely holtjátékát. Szerelje fel a mérőeszközt a mutatóval együtt koaxiálisan a tengellyel, és támassza a mutatórudat a végéhez vagy a forgattyús tengelyhez,

Nyomja hátra a tengelyt amennyire csak lehet, és állítsa a jelzőskálát nullára. Ezután nyomja előre a tengelyt, amíg meg nem áll, és jegyezze fel a nyíl leolvasását, amely megegyezik a játékkal. Ha a játék nagyobb, mint a megengedett érték, ellenőrizze a tengely axiális csapágyainak kopását. Kopás észlelése esetén a hézag új axiális csapágyak beszerelésével csökkenthető.

1,6 és 1,8 literes motorok főtengelyének főcsapágyai (betétek)

A hézag hézagmérővel is mérhető. Nyomja előre a tengelyt amennyire csak lehet. Helyezzen hézagmérőket a tengely és a főcsapágy elülső felülete közé (lásd a jobb oldali képet).

2,0 literes motorok főtengelyének főcsapágyai (betétei)
A - főcsapágyak
B - tolóerő félgyűrűk

Ellenőrizd a fő csapágyak jelöléseit. Számozottnak kell lenniük, és egy nyílnak kell mutatnia a motor eleje felé. Ha nincs nyíl, rajzolj egy nyilat festékkel, mielőtt leveszed a kupakokat. Lazítsa meg a kalapos anyákat több ¼ fordulattal, amíg kézzel ki nem tudták csavarni őket.

A fő csapágyfedelek jelölése
F - előlap;
R - hátlap.

Finoman ütögesse meg a kupakokat egy puhafejű kalapáccsal, majd vegye le őket a hengerblokkról. Szükség esetén használja a csavarokat emelőként a fedelek eltávolításához. Próbáld meg nem leejteni a csapágycsészéket.

Óvatosan távolítsa el a főtengelyt a motorról. Helyezze a csapágycsészéket a helyükre, szerelje fel a csapágyfedeleket, és húzza meg kézzel a csavarokat.