Ez a művelet elvégezhető a motor járműből eltávolított állapotában vagy anélkül is.
Leszerelt hengerfej mellett alaposan tisztítsa meg a szénlerakódásokat az égésterekből és a szelepfuratokból, valamint a szelepszárakból és -vezetőkből drótkefével és kaparóval. Az égéstér előtisztításához használhat egy darab régi dugattyúgyűrűt.
Mossa le az égéstereket és a szeleplyukakat benzinnel, kaparja le az összes idegen csavargot a hengerfej felületéről egy acél vonalzó vagy hasonló szerszám oldalával, ügyelve arra, hogy ne sértse meg a felületet.
Tisztítsa meg a dugattyúkat és a hengerfuratok tetejét. Ha a dugattyúk a hengerekben vannak, ügyelni kell arra, hogy a széndarabok ne kerüljenek a hengerbe, és ne karcolják meg a falakat, a dugattyút vagy a gyűrűket. Ehhez forgasd el a főtengelyt úgy, hogy a két dugattyú a hengerek tetején legyen. Helyezzen egy tiszta kendőt a másik két hengerbe, vagy ragassza le őket papírral ragasztószalaggal. A hűtőfolyadék járatait és a hajtórúd furatait is szigetelőszalaggal kell lezárni, hogy megakadályozzuk a szénrészecskék bejutását a hűtő- vagy kenőrendszerbe.
A cikk eredeti forrása a weboldal HYUNDAIBOOK.ru
Egy kaparó segítségével óvatosan kaparja le a szénlerakódásokat a dugattyúfejről, ügyelve arra, hogy ne karcolja meg az alumíniumot. Tisztítsa le a hengerfal dugattyút körülvevő részéről a szénlerakódásokat.
Figyelem: Porszívóval távolítsa el a motor hengereibe került szénlerakódásokat.
A szénlerakódások megelőzése érdekében polírozza a dugattyúkoronát. Távolítsa el a rongyokat vagy a ragasztószalagot a másik két hengerről, és forgassa el a főtengelyt úgy, hogy az alsó helyzetben lévő két dugattyú a felső helyzetbe kerüljön. Ismételje meg a fent leírt műveletet.