Această operațiune poate fi efectuată fie cu motorul demontat din vehicul, fie fără a-l demonta.
Cu chiulasa demontată, curățați temeinic toate urmele de depuneri de carbon din camerele de ardere și alezajele supapelor, precum și de pe tijele și ghidajele supapelor, folosind o perie de sârmă și o racletă. Pentru a pre-curăța camerele de ardere, puteți folosi o bucată dintr-un segment de piston vechi.
Spălați camerele de ardere și orificiile supapelor cu benzină, răzuiți toate corpurile străine de pe suprafața chiulasei cu partea laterală a unei rigle de oțel sau a unui instrument similar, având grijă să nu deteriorați suprafața.
Curățați pistoanele și părțile superioare ale alezajelor cilindrilor. Dacă pistoanele sunt în cilindri, trebuie avut grijă să nu pătrundă bucăți de carbon în cilindru și să zgârie pereții, pistonul sau segmenții. Pentru a face acest lucru, rotiți arborele cotit astfel încât cele două pistoane să fie în partea superioară a cilindrilor. Puneți o cârpă curată în celelalte două cilindri sau acoperiți-le cu hârtie folosind bandă adezivă. Pasajele de răcire și alezajele bielelor trebuie, de asemenea, etanșate cu bandă adezivă pentru a preveni pătrunderea particulelor de carbon în sistemul de răcire sau de lubrifiere.
Folosind o racletă, îndepărtați cu grijă orice depuneri de carbon de pe chiulasa pistonului, având grijă să nu zgâriați aluminiul. Curățați orice depuneri de carbon de pe porțiunea peretelui cilindrului care înconjoară pistonul.
Atenție: Folosiți un aspirator pentru a îndepărta orice depuneri de carbon care au pătruns în cilindrii motorului.
Pentru a preveni depunerile de carbon, lustruiți coroana pistonului. Îndepărtați cârpele sau banda de pe ceilalți doi cilindri și rotiți arborele cotit astfel încât cele două pistoane care se aflau în poziția inferioară să se deplaseze în poziția superioară. Repetați operațiunea descrisă mai sus.