Atenție: Înainte de a demonta pistoanele și bielele, demontați chiulasa.
Verificați cu unghia dacă s-a format un talon la limita superioară a cursei segmentului pistonului (aproximativ 5 mm sub partea superioară a cilindrului). Dacă s-au format role din cauza depunerilor de carbon sau a uzurii pereților cilindrului, acestea trebuie îndepărtate complet folosind un dispozitiv special. Dacă nu scoateți rolele, pistonul se poate deteriora la scoaterea pistoanelor cu biele.
După ce rolele au fost îndepărtate, rotiți motorul.
Slăbiți șuruburile de montare și scoateți baia de ulei (1) cu garnitura.
Scoateți rezervorul de ulei (săgeată).
Scoateți pompa de ulei.
Scoateți capacul din spate (1).
Înainte de a demonta bielele, verificați jocul lateral al acestora folosind calibre. Introduceți-le între prima bielă și arborele cotit până când se elimină tot jocul. Dacă jocul depășește valoarea maximă de reparare, atunci este necesară înlocuirea bielelor. Dacă se instalează biele noi (sau un arbore cotit nou), garda la sol poate deveni mai mică decât minimul admis. În acest caz, trebuie să prelucrați bielele - dacă este necesar, consultați un atelier de reparații auto. Repetați procedura pentru bielele rămase.
[Versiunea originală este stocată pe site-ul web HyundaiBook]
Verificați dacă există marcaje de identificare pe biele și capacele de bielă. Dacă nu sunt vizibile, folosiți un perforator mic pentru a face numărul corespunzător de marcaje pe fiecare bielă și capac (1, 2 etc. în funcție de numărul cilindrului).
Marcaje de bielă pentru motoarele de 1,6 și 1,8 litri
Marcajele bielei pentru motorul de 2,0 litri
Marcaj colorat A
Slăbiți fiecare piuliță de bielă în trepte de câteva jumătate de tură până când pot fi rotite manual. Scoateți capacul bielei numărul 1 împreună cu carcasa rulmentului - nu scăpați carcasa.
Așezați o bucată de furtun de plastic sau cauciuc peste fiecare șurub al capacului de bielă pentru a evita deteriorarea fusului arborelui cotit și a alezajului cilindrului la demontarea pistonului.
Scoateți carcasa rulmentului și împingeți biela și pistonul afară prin partea superioară a motorului. Împingeți apăsând mânerul de lemn al ciocanului pe bielă sau piston.
Repetați această operațiune pentru bielele rămase cu pistoane.
Asamblați bielele prin instalarea carcasei și capacelor lagărelor și strângeți piulițele cu degetele.