Внимание: Преди да свалите буталата и мотовилките, свалете главата на цилиндъра.
Проверете с нокът дали се е образувала мънисто в горната граница на хода на буталния пръстен (приблизително 5 мм под горната част на цилиндъра). Ако ролките са се образували поради въглеродни отлагания или износване на стените на цилиндъра, те трябва да бъдат напълно отстранени с помощта на специално устройство. Ако не свалите ролките, буталото може да се повреди при свалянето на буталата с мотовилките.
След като ролките са свалени, завъртете двигателя.
Разхлабете монтажните болтове и свалете картера (1) с уплътнението.
Свалете маслоприемника (стрелка).
Свалете маслената помпа.
Свалете задния капак (1).
Преди да се оттегли шатуны, проверете ги страничния процеп с помощта на плочи-щупов. Поставяйте ги между първия шатуном и кривошипом вала, докато не бъде избран целия реакция. Ако хлабината надвишава максималната ремонтна стойност, е необходимо да се сменят мотовилките. Ако се монтират нови мотовилки (или нов колянов вал), клирънсът може да стане по-малък от минимално допустимия. В този случай е необходимо да обработите мотовилките - ако е необходимо, консултирайте се с автосервиз. Повторете процедурата за останалите свързващи пръти.
Проверете за идентификационни маркировки върху мотовилките и капачките им. Ако не са видими, използвайте малък централен перфоратор, за да направите съответния брой маркировки на всяка мотовилка и капачка (1, 2 и т.н. според номера на цилиндъра).
Маркировки на мотовилките за двигатели 1.6 и 1.8 литра
Маркировки на мотовилките за 2.0-литров двигател
A - цветна маркировка
Разхлабете всяка гайка на капачката на биеловия прът на няколко стъпки от половин оборот, докато може да се завърта на ръка. Свалете капачката на мотовилката номер 1 заедно с лагерната втулка - не изпускайте втулката.
Поставете парче пластмасов или гумен маркуч върху всеки болт на капачката на мотовилката, за да избегнете повреда на шийката на коляновия вал и отвора на цилиндъра при сваляне на буталото.
Свалете лагерната обвивка и избутайте мотовилката и буталото навън през горната част на двигателя. Натиснете, като натискате дървената дръжка на чука към мотовилката или буталото.
Повторете тази операция за останалите мотовилки с бутала.
Сглобете мотовилките, като монтирате лагерните черупки и капачки, и затегнете гайките с пръсти.