Съдържание: Премахване ⇓ Инсталация ⇓
Преден капак на двигателя/балансиращи валове (1.6L и 1.8L двигатели)
1 - Скоба за монтаж на маслен филтър;
2 - сензор за налягане на маслото;
3 - маслен филтър;
4 - преден капак;
5 - водеща предавка;
6 - задвижвана предавка;
7 - капак;
8 - уплътнение;
9 - десен балансиращ вал;
10 - ляв балансиращ вал;
11 - преден лагер;
12 - заден лагер.
Премахване
Свалете ангренажния ремък и картера (вижте съответния раздел).
Извадете маслоприемника.
Развийте сензора за налягане на маслото (ако е необходимо).
След като развиете болтовете, свалете скобите с масления филтър.
С помощта на инструмента развийте специалния щепсел (1).
Развийте щепсела (1), разположен от лявата страна на двигателя.
За да заключите балансиращия вал, поставете щифт или отвертка с дължина поне 60 мм в отвора.
Свалете задвижващото зъбно колело на маслената помпа.
След като развиете монтажните болтове, свалете предния капак на двигателя (маслена помпа).
Извадете балансиращите валове от блока на двигателя.
Ако е необходимо, разглобете маслената помпа, като свалите капака от предния капак на двигателя.
Проверете балансиращите валове и демонтираните компоненти за износване и повреди. Сменете износените части, ако е необходимо.
С помощта на инструмента избутайте предния лагер (1) на десния балансиращ вал.
С помощта на друг инструмент избутайте задния лагер на десния балансиращ вал.
С помощта на инструментите, издърпайте задния лагер (1) на левия балансиращ вал от блока на двигателя.
Инсталация
След като нанесете тънък слой моторно масло върху лагера и монтажната повърхност, натиснете задния лагер (1) на левия балансиращ вал.
С помощта на инструмента натиснете задния и предния лагер на десния балансиращ вал.
Внимание: Не бъркайте позицията на лагера - капката масло (A) трябва да е срещу отвора (B) на блока на цилиндъра.
Подравнете маркировките за синхронизация (A) и монтирайте зъбните колела на маслената помпа (Подробно описание на ремонта и поддръжката на маслената помпа е описано в раздела "Система за смазване").
Сменете семеринга на маслото в предния капак на двигателя.
Монтирайте приспособлението върху предния край на коляновия вал и го намажете с моторно масло.
Монтирайте предния капак на двигателя.
Не забравяйте, че монтажните болтове са с различна дължина (дължината на болтовете е показана на фигурата).
С помощта на отвертка закрепете левия балансиращ вал от завъртане.
Затегнете болта за монтаж на зъбното колело.
Поставете ново уплътнение в жлеба на капака.
Монтирайте капачката на свещта (1).
Нанесете уплътнител върху контактната повърхност на картера на местата, показани на фигурата.
Затегнете монтажните болтове на картера (A) до 10 Nm.
Проверете закрепването на чистите елементи и монтирайте сензора за налягане на маслото (1).
