Опрез: Пре уклањања клипова и клипњачи, уклоните главу цилиндра.
Проверите ноктом да ли се на врху хода клипног прстена (приближно 5 мм испод врха цилиндра) формирала перлица. Ако се перлица формирала услед наслага угљеника или хабања на зидовима цилиндра, мора се потпуно уклонити помоћу посебног уређаја. Ако не уклоните ваљке, клип се може оштетити приликом уклањања клипова са клипњачама.
Када се ваљци уклоне, окрените мотор.
Отпустите монтажне вијке и уклоните картер (1) са заптивком.
Уклоните пријемник уља (стрелица).
Уклоните пумпу за уље.
Скините задњи поклопац (1).
Пре него што уклоните клипњаче, проверите њихов бочни зазор помоћу мерних пиштоља. Уметните их између прве клипњаче и радилице док се сав зазор не уклони. Ако зазор прелази максималну вредност поправке, клипњаче се морају заменити. Ако се уграде нове клипњаче (или нова радилица), зазор може постати мањи од минималне дозвољене вредности. У овом случају, потребно је да обрадите клипњаче - ако је потребно, консултујте се са аутосервисом. Поновите поступак за преостале клипњаче.
Проверите да ли постоје идентификационе ознаке на клипњачама и поклопцима клипњача. Ако нису видљиве, користите мали централни бушач да направите одговарајући број ознака на свакој клипњачи и поклопцу (1, 2, итд., према броју цилиндра).
Ознаке клипњача за моторе од 1,6 и 1,8 литара
Ознаке клипњача за мотор од 2,0 литра
А - обележавање бојом
Отпустите сваку навртку клипњаче у неколико корака од пола окрета док се не могу окретати ручно. Скините поклопац клипњаче број 1 заједно са кућиштем лежаја - не испуштајте кућиште.
Поставите комад пластичног или гуменог црева преко сваког завртња поклопца клипњаче како бисте избегли оштећење чаура радилице и отвора цилиндра приликом уклањања клипа.
Уклоните кућиште лежаја и извуците клипњачу и клип кроз врх мотора. Притискајте дрвену дршку чекића уз клипњачу или клип.
Поновите ову операцију за преостале клипњаче са клиповима.
Склопите клипњаче постављањем кућишта и поклопаца лежајева и затегните навртке прстима.