Tartalomjegyzék: Szétszerelés ⇓ Vizsgálat ⇓ A fő és a hajtórúd csapágyainak…⇓ Csapágyhézag mérés ⇓ A főtengely olajtömítéseinek…⇓ A főtengely helyzetérzékelő…⇓ Szerelés ⇓
Rajz. 2.66. Főtengely alkatrészek
Szétszerelés
Távolítsa el a vezérműszíjat, az olajszivattyú házát, a lendkereket, a hengerfej szerelvényt és az olajteknőt. Az alkatrészek eltávolítási eljárásait a megfelelő szakaszok ismertetik.
Távolítsuk el a hengerblokk hátsó lemezét és a főtengely hátsó olajtömítését.
Távolítsa el a hajtórúd sapkáját és a főtengely hajtórúd csapágyházait.
Távolítsa el a főtengely fő csapágyfedeleit és távolítsa el a főtengelyt.
Távolítsa el a főtengely helyzetérzékelő forgórészét.
Jegyzet. A beszerelés egyszerűsítése érdekében az eltávolított alkatrészeket (hajtórúd-sapkák, hajtórúd-héjak és főcsapágyak) a megfelelő hengerszámuk és a beépítési hely tájolása szerint rendezze el.
Vizsgálat
Ellenőrizze a főtengely főtengely és a hajtórúd csapjait, hogy nincsenek-e rajta sérülések (karcolások és letapadások), túlzott kopás és repedések. Ezenkívül ellenőrizze az olajjárat nyílásait, hogy nincs-e eltömődés. Javítsa meg vagy cserélje ki a hibás alkatrészt.
Ellenőrizze a főtengely fő- és hajtórúdcsapjainak kúposságát és gömbölyűségét.
Névleges érték:
- a fő nyak átmérője - 50 mm;
- hajtórúd csap átmérője - 45 mm;
- a fő- és a hajtórúdcsapok kúpossága és kikerekülése - 0,005 mm vagy kevesebb.
A fő és a hajtórúd csapágyainak ellenőrzése
Szemrevételezéssel ellenőrizze az egyes bélések felületének állapotát (hámlás, egyenetlen érintkezés, nyomok, kopások stb.). Cserélje ki a hibás fülhallgatókat.
Csapágyhézag mérés
Mérje meg a főtengely főtengely és a hajtórúd csapjainak átmérőjét.
Mérje meg a főtengelyágyban lévő fő csapágyak furatainak belső átmérőjét (a hengerblokkban és a csapágysapkában), valamint a hajtórúd csapágyainak furatait (a hajtórúd alsó végén és a hajtórúdsapkán).
Mérje meg a hajtórúd és a fő csapágyhéj vastagságát.
Számítsa ki a csapágyak hézagát a mérési eredmények alapján (le kell vonni a tengelycsap átmérőjét és a csapágyhéj vastagságát a csapágy furatának belső átmérőjéből).
- A hajtórúd csapágyhézaga: 0,018-0,036 mm.
- Hézag a főcsapágyban: 1, 2, 4, 5 - 0,022-0,040 mm, 3 - 0,028-0,046 mm.
A főtengely olajtömítéseinek ellenőrzése
Ellenőrizze az első és a hátsó főtengely olajtömítését, hogy nem sérült-e vagy kopott-e a tömítőajkakon. Ha bármilyen hiba van, cserélje ki az olajtömítést.
A főtengely helyzetérzékelő forgórészének ellenőrzése
Távolítsa el a főtengely helyzetérzékelő forgórészét.
Ellenőrizze a főtengely helyzetérzékelő forgórészét sérülések, repedések és kopások szempontjából. Ha szükséges, cserélje ki az érzékelő rotorját.
Rajz. 2.67. Az érzékelő rotor foga és az érzékelő hegye közötti hézag ellenőrzése mélységmérővel
A kiadvány a weboldalról származik (HYUNDAIBOOK.RU)
Ellenőrizze a hézagot az érzékelő rotor foga és az érzékelő hegye között egy mélységmérő segítségével (2.67. ábra).
Az érzékelő rotor foga és az érzékelő csúcsa közötti hézag névleges értéke: 0,5-1,1 mm.
Jegyzet. Mérje meg a távolságot a főtengely helyzetérzékelő forgórész fogának teteje és az érzékelő rögzítési felülete között a hengerblokkon.
Mérje meg a főtengely helyzetérzékelő csúcsának hosszát az érzékelő csúcsa vége és az érzékelő rögzítési síkja közötti távolságként.
Számítsa ki a távolságot a megadott értékek különbségeként.
Szerelés
Szerelje be a felső fő csapágyhéjakat a főtengely-ágyba a hengerblokkon.
Jegyzet. Legyen óvatos a szétszerelés során korábban eltávolított fő csapágyhéjak felszerelésekor, helyezze el azokat az eltávolítás előtti igazítási jeleknek megfelelően.
Szerelje be a főtengelyt. Kenje be motorolajjal a főtengely csapjait.
Szerelje fel az alsó csapágyhéjakat és a fő csapágyfedeleket. Húzza meg a fedél csavarjait a névleges nyomatékkal a következő sorrendben: középső csapágysapka, 2. számú csapágysapka, 4. számú csapágysapka, első csapágysapka és hátsó csapágysapka.
Fokozatosan, két-három lépésben húzza meg a csavarokat, majd húzza meg a névleges nyomatékig.
Rajz. 2.68. A fő csapágyfedelek felszerelése
A burkolatok felszerelésekor úgy kell elhelyezni azokat, hogy a burkolatok nyilai a főtengely szíjtárcsa felé irányuljanak, és a burkolatok száma megfeleljen a hengerek számainak (2.68. ábra).
A fő csapágyfedél csavarjainak meghúzási nyomatéka: 55–60 Nm, a hajtórúd sapka csavarjainak meghúzási nyomatéka: 32–35 Nm.
Ellenőrizze újra, hogy a főtengely egyenletesen forog-e, és hogy a főtengely végjátéka (a középső főcsapágy nyomókarima és a megfelelő főtengelycsap közötti hézag) a megadott tartományon belül van-e.
Névleges érték: főtengely axiális hézag – 0,050-0,175 mm.
Rajz. 2.69. A hátsó főtengely olajtömítés beszerelése
Egy speciális szerszámmal (tüske a főtengely hátsó olajtömítésének beszereléséhez 09231-2100) szerelje be a főtengely hátsó olajtömítését az olajtömítés házába, a 2.69. ábra szerint. Ügyeljen a tüske helyes elhelyezésére, hogy ne sértse meg vagy deformálja az olajtömítést a beszerelés során.
Szerelje fel a hengerblokk hátsó lemezét, és húzza meg a rögzítőcsavarokat.
Szerelje fel a hajtórúd sapkákat.
Szerelje be a lendkereket, az olajszivattyú házát, az olajteknőt és a vezérműszíjat. Az alkatrészek beszerelési eljárásai a megfelelő szakaszokban találhatók.