A hajtórúd kupakjának szétszerelése
Figyelem! Helyezze el az eltávolított részeket (hajtórudak, hajtórúd sapkák, hajtórúd csapágyhéjak) a megfelelő hengerszám szerinti sorrendben a megfelelő összeszerelés érdekében.
Rizs. 2.71. Dugattyú és hajtórúd alkatrészek
Lazítsa meg a hajtórúd sapka csavarjait, majd távolítsa el a hajtórúd sapkáját és az alsó hajtórúd csapágyat.
Nyomja ki a dugattyút és a hajtórúd egységet a hengerblokkból a hengerfej tömítés felülete felé.
A dugattyú és a hajtórúd szerelvény szét- és összeszerelése (a dugattyúcsap eltávolítása és felszerelése)
Rizs. 2.72. A dugattyúrúd szerelvény szétszerelése
Speciális szerszámokkal (09234-33001 és 09234-33002) szerelje szét és szerelje össze a dugattyú és a hajtórúd egységet (rizs. 2.72).
A dugattyúcsap benyomódik a hajtórúd felső fejébe, és a dugattyú átcsúszik rajta.
A speciális szerszámkészlet állványos alapból és betétekkel, vezetőkből, adapterekből, az eltávolításhoz egy tolórúdból és egy tolórúdból áll a beszereléshez. A dugattyúcsap eltávolításakor vagy beszerelésekor a dugattyút a szerszám alján tartják. A dugattyúvezetők megkönnyítik a dugattyúcsap elhelyezését ki- és beszereléskor, amikor a hajtórúd a talapzatbetéteken nyugszik.
Rizs. 2.73. Ujj eltávolítása préssel
A dugattyúcsap eltávolításához helyezze a dugattyút az alapra, és helyezze a hajtórudat a talapzatbetétre. Helyezze be a tolórudat (eltávolítására) az alap tetejének ívén keresztül a dugattyúcsapba, és préssel távolítsa el a csapot (rizs. 2.73).
Új csap beszerelésekor fel kell szerelni a megfelelő állványbetétet a hajtókar megtámasztására.
Helyezze a hajtórúd felső végét a dugattyú belsejébe. A dugattyú egyik oldalán vezesse át a megfelelő vezetőt a dugattyún és a hajtórúdon, majd kézzel enyhén tolja vissza a vezetőt, hogy a dugattyú tartsa. A dugattyú másik oldalán helyezze be a dugattyúcsapot, és helyezze a dugattyút és az összekötő rudat együtt a szerszám aljára úgy, hogy a csapvezető az alján található.
Rizs. 2.74. Összekötő rúd központosító vezető
Jegyzet. A vezetőre van szükség a hajtórúdnak a dugattyúkiemelkedésekhez viszonyított központosításához. Ha helyesen van összeszerelve, az ujjvezető pontosan az alap tetején lévő ívfurat közepére kerül, és hozzáér az állvány betéthez. Ha nem megfelelő méretű csapvezetőt használ, a dugattyú (és hajtókar) és a dugattyúcsap nem egy tengelyben lesz az alapban lévő furattal (rizs. 2.74).
Rizs. 2.75. Az ujj dugattyúba és a hajtórúd felső fejébe történő benyomásának sémája
Helyezze be a tolórudat (telepítéshez) az alap felső részének ívében lévő lyukon keresztül, amíg meg nem ütközik a dugattyúcsapon lévő adapterrel, majd hidraulikus prés segítségével helyezze be az ujját a dugattyúba és a hajtórúd felső fejébe. Addig nyomja meg, amíg a csapvezető le nem esik az alap aljáról, és a tolórúd neki nem ütközik az alap tetejének ívének (rizs. 2.75).
Figyelem! Ne lépje túl az 12500±5000 N erőt a dugattyúcsap megnyomásakor abban a pillanatban, amikor a tolórúd nekifekszik az alap felső részének ívének.
A dugattyú és a dugattyúcsap ellenőrzése
Ellenőrizze az egyes dugattyúkat, hogy nincsenek-e rajta karcolások, bevágások, kopás és egyéb hibák. Cserélje ki a dugattyút, ha hibás.
Ellenőrizze az egyes dugattyúgyűrűket, hogy nincsenek-e törések, sérülések vagy jelentős kopás. Cserélje ki a hibás gyűrűket. Ha egy dugattyút kell cserélni, akkor a dugattyúgyűrűit egyidejűleg ki kell cserélni.
Győződjön meg arról, hogy a dugattyúcsap illeszkedik a dugattyúfejekbe. Cserélje ki a dugattyút és a dugattyúcsapot készletként, ha meghibásodott. Szobahőmérsékleten, kézi nyomás hatására a dugattyúcsapnak könnyen be kell jutnia a dugattyúfuratba.
Dugattyúgyűrűk ellenőrzése
Rizs. 2.76. A kompressziós gyűrű végrésének ellenőrzése
Mérje meg a hézagot a nyomógyűrű és a dugattyúhorony között (rizs. 2.76).
Ha a mért hézag meghaladja a határértéket, szereljen be új dugattyúgyűrűt, és mérje meg újra a hézagot. Ha a mért hézag ismét meghaladja a határértéket, cserélje ki a dugattyút és a gyűrűket szerelvényként. Ha a mért hézag kisebb, mint a határérték, csak a dugattyúgyűrűket cserélje ki.
A dugattyúgyűrű és a dugattyúhorony közötti hézagértékek az alábbiakban láthatók.
Névleges érték:
- 1. számú nyomógyűrű - 0,04–0,085 mm;
- 2. számú nyomógyűrű - 0,04–0,085 mm.
Maximális megengedett érték:
- kompressziós gyűrű No. 1 - 0,1 mm;
- kompressziós gyűrű No. 2 - 0,1 mm.
Rizs. 2.77. A hézag ellenőrzése a dugattyúgyűrű reteszelésében
A dugattyúgyűrű zárjában lévő hézag méréséhez szerelje be a dugattyúgyűrűt a henger furatába (rizs. 2.77).
Helyezze a gyűrűt derékszögben a hengerfal generátorára, óvatosan mozgassa lefelé a dugattyúval.
Mérje meg a hézagot a gyűrűzárban egy lapos hézagmérővel (rizs. 2.78).
Ha a mért hézag meghaladja a határértéket, cserélje ki a dugattyúgyűrűt.
A dugattyúgyűrűk résértékei az alábbiakban láthatók.
Névleges érték:
- 1. számú nyomógyűrű - 0,20-0,35 mm;
- 2. számú nyomógyűrű - 0,30-0,45 mm;
- olajkaparó gyűrű - 0,2-0,7 mm.
Maximális megengedett érték:
- 1. és 2. számú nyomógyűrűk - 1,0 mm;
- olajkaparó gyűrű - 1,0 mm.
Ha a dugattyúgyűrűket anélkül cseréli ki, hogy a hengereket a javítási méretre fúrná ki, ellenőrizze a hézagot a gyűrűzárban a henger alján található helyen (a legkisebb kopás zónája).
Rizs. 2.78. Dugattyúgyűrű-rés mérés
Jegyzet. A túlméretes azonosító jel a dugattyúgyűrű tetején, a gyűrűzár közelében található.
Rizs. 2.79. Laza levelek barázdái egy rúd és egy rúd fedelében
A hajtórúd kupakjának felszerelésekor ügyeljen arra, hogy a hengerszám jelzést kapjon (szétszerelés során készült) a hajtórúdon és a hajtórúd sapkán illesztve. Új hajtórúd beszerelésekor ügyeljen arra, hogy a hajtórúd sapkájában és a hajtórúdban lévő betétek rögzítő hornyai ugyanazon az oldalon legyenek (rizs. 2.79).
Cserélje ki az összekötő rudat, ha a felső vagy az alsó fej végfelülete sérült. Ha a hajtórúd meghajlik vagy megcsavarod, vagy a dugattyúcsap furatának felülete a hajtórúd felső végén jelentősen elkopott, cserélje ki a hajtórudat.
Szerelés
Rizs. 2.80. Az olajgyűrűtágító felszerelése
Szerelje be az olajgyűrű-tágítót (rizs. 2.80).
Rizs. 2.81. Az olajkaparó gyűrű felső lehúzójának beépítési sémája
Szerelje be a felső olajgyűrű lehúzót. A kaparó felszereléséhez először helyezze a kaparó egyik végét a tágító és a dugattyúhorony közé, majd a kaparó végét tartva nyomja meg az ujjával a kaparót, hogy a horonyba kerüljön, ahogy a 2.81. ábra mutatja.
Figyelem! Ne használjon dugattyúgyűrű-tágítót az olajkaparó kaparók felszerelésekor.
Rizs. 2.82. Olajkaparó gyűrű alsó kaparójának felszerelése
Szerelje be az alsó olajkaparót az előző eljárás szerint (rizs. 2.82).
Kenje be motorolajjal a dugattyút és a dugattyúgyűrű hornyait körös-körül.
Dugattyúgyűrű-tágító segítségével szerelje be a 2-es nyomógyűrűt.
Rizs. 2.83. 1. számú nyomógyűrű beépítési sémája
Szerelje be az 1-es kompressziós gyűrűt (rizs. 2.83).
Rizs. 2.84. A kompressziós gyűrűk zárainak sémája
Helyezze a gyűrűk zárait a lehető legtávolabbra egymástól. Győződjön meg arról, hogy valamelyik gyűrű reteszelése nem a dugattyúcsap tengelyén vagy arra merőleges irányban van (rizs. 2.84).
Szerszám segítségével rögzítse a dugattyúgyűrűket a dugattyúhoz, mielőtt beszerelné a dugattyúegységet a hengerbe.
Szerelje fel a felső fő csapágyhéjakat a hengerblokkra.
Rizs. 2.85. Az alsó fő csapágy beszerelése a hajtórúd sapkába
Szerelje fel az alsó fő csapágyhéjakat a hajtórúd sapkákra (rizs. 2.85).
Telepítéskor győződjön meg róla «elülső» dugattyúnyom és «elülső» A hajtórúdon lévő azonosító jel a motor eleje felé mutat (a vezérműszíjhoz).
Új hajtórúd beszerelésekor ügyeljen arra, hogy a hajtórúd és a hajtórúdsapka perselyeinek tartóhornyai ugyanazon az oldalon legyenek.
Összeszereléskor a hajtórúd sapka csavarjait a következő szögmeghúzási módszerrel kell meghúzni:
- kenje be olajjal a rögzítőanyák meneteit és a hajtórúd anyák és csavarok érintkezési pontjait;
- Húzza meg a hajtórúd sapka csavarjait a megadott nyomatékkal.
A rudak fedelét rögzítő anyák belélegzésének nyomatéka: 32-35 Nm.
Figyelem! Ne telepítse újra a használt (szétszereléskor eltávolítjuk) hajtórúd sapka csavarjai.
Figyelem! Új hajtórúdsapkacsavarok felszerelésekor ne húzza meg őket háromnál többször.
Ellenőrizze a holtjátékot a hajtórúd alsó feje és a főtengely megfelelő bordája között.
A hajtórúd alsó fejének oldalirányú hézaga:
- névleges érték - 0,1-0,25 mm;
- a megengedett legnagyobb érték 0,4 mm.
Szerelje be az olajfelszedőt.
Szerelje be az olajteknőt.
Szerelje be a hengerfejet.