Eltávolítás
1. Távolítsa el a vezérműszíjat, az első fedelet, a kereket, a hengerfejet és az olajteknőt.
2. Távolítsa el a hátlapot és a hátsó olajtömítést.
3. Távolítsa el a hajtórúd alsó végsapkáját.
Jegyzet. Jelölje meg a főtengely fő csapágyfedeleit, hogy visszahelyezhesse őket ugyanabba a helyzetbe.
4. Távolítsa el a fő csapágyfedeleket és a főtengelyt. Helyezze el a csapágyakat a csapágyfedelek számának megfelelően.
(Az eredeti szöveg a weboldalon található: www.hyundaibook.ru)
5. Távolítsa el a főtengely helyzetérzékelő kerekét.
Vizsgálat
Főtengely
1. Ellenőrizze a főtengely főtengely és a hajtórúd csapjait sérülések, kopások és repedések szempontjából. Ellenőrizze azt is, hogy a lyukak nincsenek-e eltömődve. Javítsa ki vagy cserélje ki a hibás alkatrészeket.
2. Ellenőrizze, hogy a főtengely főtengely és a hajtórúd csapjai oválisak és kúposak-e.
Szabványos méret:
- A főtengelycsap külső átmérője 50 mm
- A hajtókar külső átmérője 45 mm
- A főtengely fő- és sárgaréz csapjainak oválissága és kúpossága - 0,01 mm vagy kevesebb
Fő és hajtórúd csapágyak
Szemrevételezéssel ellenőrizze az egyes béléseket, hogy nincs-e hámlás, olvadás, horzsolás stb.. Cserélje ki a hibás béléseket.
Olajhézagok mérése
Ellenőrizze az olajhézagokat a főtengely főtengely és a hajtórúd csapjai külső átmérőjének, valamint a csapágyak belső átmérőjének megmérésével. A résméretet a mért belső és külső átmérők közötti különbség meghatározásával kapjuk meg.
A fő csapok olajtisztítása:
- 1., 2., 4., 5. sz. - 0,028-0,046 mm
- 3. sz. - 0,034-0,052 mm
- A hajtórúd-csapok olajhézaga - 0,024-0,042 mm
Olajhézagok mérése műanyag sablonnal
A rések mérésére műanyag sablont használhatunk az alábbiak szerint.
1. Távolítsa el az olajat, a szennyeződéseket és a zsírt a főtengely csapágyairól és csapágyairól.
2. Vágjon egy darab műanyag sablont, amely megegyezik a bélés szélességével, és helyezze a csap tengelye mentén távol a kenési nyílásoktól.
3. Szerelje fel a csapágyhéjakat és sapkákat, és húzza meg őket a szükséges nyomatékkal. A művelet végrehajtása közben ne forgassa el a főtengelyt. Távolítsa el a csapágyfedeleket. A sablon csomagolására nyomtatott skála segítségével mérje meg a műanyag sablon vastagságát. Ha a hézag meghaladja a megengedett értéket, a bélést ki kell cserélni, vagy csökkentett méretű bélést kell alkalmazni. Új főtengely beszerelésekor a névleges méretű csapágyakat használjon. Ha a hézag a betétcsere után sem egyezik meg a standard értékkel, a csapokat le lehet köszörülni az ajánlott csökkentett méretre, és azonos méretű betéteket lehet használni.
Olajtömítés
Ellenőrizze az első és a hátsó tömítéseket, hogy nem sérültek-e és kopottak-e az éleken. Cserélje ki a hibás olajtömítést.
Telepítés
1. Szerelje be a felső fő csapágyat a hengerblokkba. A fő csapágy újrafelhasználásakor a szétszerelés során jelölje meg, hogy könnyebb legyen visszaszerelni.
2. Szerelje be a főtengelyt. Kenje be motorolajjal a csapokat.
3. Szerelje fel a csapágyfedeleket, és húzza meg a csavarokat a kívánt nyomatékkal a következő sorrendben: középső, 2. számú, 4. számú első és hátsó sapka. A burkolat csavarjait egyenletesen, 2-3 lépésben kell meghúzni.
A burkolatokat nyilakkal a motor eleje felé kell felszerelni. Győződjön meg arról, hogy a burkolatok a számoknak megfelelően vannak elhelyezve.
Meghúzási nyomaték:
- Fő csapágysapka csavar - 55-60 Nm
- A hajtórúd fedél csavarja - 35-38 Nm
4. Győződjön meg arról, hogy a főtengely szabadon forog, és megfelelő játékkal rendelkezik
- Főtengely axiális játék - 0,05-0,175 mm
5. Szerelje be a hátsó főtengely-csapágy olajtömítését. Használja a speciális szerszámot a hátsó főtengelycsapágy olajtömítésének beszereléséhez (09231-21000), az ábrán látható módon. Óvatosan nyomja be az olajtömítést.
6. Szerelje be a hátsó csapágytömítést és az olajtömítés házát.
7. Szerelje fel a hátlapot és húzza meg a csavarokat.
8. Szerelje fel a hajtórúd sapkákat.
9. Szerelje fel a lendkereket, az elülső fedelet, az olajteknőt és a vezérműszíjat.