Зняцце
1. Зніміце зубчасты рамень, пярэдняе вечка, кола, галоўку блока цыліндраў і алейны паддон.
2. Зніміце заднюю пліту і задні сальнік.
3. Зніміце вечкі ніжніх галовак шатуноў.
Заўвага. Пазначце вечкі карэнных падшыпнікаў коленвала, каб затым усталяваць іх на свае месцы ў тым жа становішчы.
4. Зніміце вечкі карэнных падшыпнікаў і коленвал. Размесціце ўкладышы ў адпаведнасці з нумарамі вечкаў падшыпнікаў.
5. Зніміце кола датчыка становішча коленвала.
Праверка
Каленчаты вал
1. Праверце карэнныя і шатунныя шыйкі коленвала на наяўнасць пашкоджанняў, зносу і расколін. Праверце таксама не ці забітыя адтуліны. Выпраўце ці заменіце ўсе дэфектныя дэталі.
2. Праверце на авальнасць і конуснасць карэнныя і шатунныя шыйкі коленвала.
Стандартны памер:
- Вонкавы дыяметр шыйкі коленвала - 50 мм
- Вонкавы дыяметр шатун шыйкі - 45 мм
- Овальность і конусность карэнных і латуневых шыек коленвала - 0.01 мм і менш
Карэнныя і шатунныя ўкладышы
Візуальна праверце кожны ўкладыш на наяўнасць адпластаванняў, расплаўленых участкаў, задиров і т.д. Заменіце дэфектныя ўкладышы.
Вымярэнне алейных зазораў
Праверце алейныя зазоры, вымераўшы вонкавы дыяметр карэнных і шатунных шыек коленвала і ўнутраны дыяметр укладышаў. Велічыню зазору атрымліваюць вызначэннем розніцы паміж вымеранымі ўнутранымі і вонкавымі дыяметрамі.
Алейны зазор карэнных шыек:
- № 1, 2, 4, 5 - 0.028-0.046 мм
- № 3 - 0.034-0.052 мм
- Алейны зазор шатунных шыек - 0.024-0.042 мм
Вымярэнне алейных зазор шаблонам з пластыка
Пластычны шаблон можа выкарыстоўвацца для вымярэння зазор наступным чынам.
1. Выдаліце алей, бруд і тлушч з укладышаў і шыек коленвала.
2. Адрэжце кавалак пластычнага шаблону даўжынёй, роўнай шырыні ўкладыша, і змясціце яго ўздоўж восі шыйкі ў баку ад змазачных адтулін.
3. Усталюйце ўкладышы і вечкі падшыпнікаў і зацягніце іх патрабаваным момантам. Падчас выканання гэтай аперацыі не паварочвайце каленвал. Зніміце вечкі падшыпнікаў. Карыстаючыся шкалой, надрукаванай на пакаванні шаблону, вымерайце таўшчыню пластычнага шаблону. Калі зазор перавышае дапушчальнае значэнне, укладыш трэба замяніць ці выкарыстоўваць укладыш паменшанага памеру. Пры ўсталёўцы новага коленвала выкарыстоўвайце ўкладышы намінальнага памеру. Калі зазор не роўны стандартнаму значэнню нават пасля замены ўкладыша, шыйкі могуць быць сашліфаваны да рэкамендуемага паменшанага памеру і ўкладышы таго ж памеру могуць быць скарыстаны.
Сальнік
Праверце пярэдні і задні сальнікі на наяўнасць пашкоджанняў і знос беражкоў. Заменіце дэфектны сальнік.
Ўстаноўка
1. Усталюйце верхні карэнны ўкладыш у блок цыліндраў. Пры паўторным выкарыстанні карэннага ўкладыша падчас разборкі зрабіце на ім пазнакі, якія палягчаюць яго зваротную ўсталёўку.
2. Усталюйце каленвал. Вырабіце алей для рухавіка на шыйкі.
3. Усталюйце вечкі падшыпнікаў і зацягніце ніты патрабаваным момантам у паслядоўнасці: цэнтр, №2, №4 перадпакой і задняя вечкі. Ніты вечкаў неабходна зацягваць раўнамерна ў 2-3 прыёму.
Вечкі павінны быць усталяваны стрэлкамі па кірунку перадпакоя часткі рухавіка. Сачыце за правільнасцю размяшчэння накрывак у адпаведнасці з іх нумарамі.
Момант зацяжкі:
- Ніт вечка карэннага падшыпніка - 55-60 Нм
- Ніт вечка шатуна - 35-38 Нм
4. Пераканайцеся, што каленвал круціцца свабодна і мае адпаведны люфт
- Восевы люфт коленвала - 0.05-0.175 мм
5. Усталюйце сальнік задняга падшыпніка коленвала. Выкарыстоўвайце спецінструмент для ўстаноўкі сальніка задняга Падшыпніка коленвала (09231-21000), як паказана. Запрасоўвайце сальнік асцярожна.
6. Усталюйце пракладку і корпус сальніка задняга падшыпніка.
7. Устанавіце заднюю пласціну і зацягніце балты.
8. Усталюйце вечкі шатуна.
9. Усталюйце махавік, пярэдняе вечка, алейны паддон і зубчасты рамень.