Зняцце
Вечка-ніжняй галоўкі шатуна
Заўвага. Трымайце ўкладышы ў парадку, які адпавядае нумарацыі шатуноў (у адпаведнасці з нумарацыяй цыліндраў), для наступнай усталёўкі.
1. Адкруціце гайка вечка ніжняй галоўкі шатуна і зніміце вечка і ніжні ўкладыш.
2. Ссуньце кожны шатун да верхняй частай цыліндра.
Парадак зняцця і ўстаноўкі поршневага пальца
1. Выкарыстоўвайце спецанструменты (09234-32001) для разборкі і зборкі поршня і шатуна.
2. Усталюйце адпаведную ўстаўку ў скрыжаванне прылады. Размесціце ўстаўку паміж шатуном і поршнем.
3. Устаўце здымнік у адтуліну аркі прылады.
4. Выпрасуйце поршневай палец з верхняй галоўкі шатуна.
5. Увядзіце накіроўвалы палец праз поршань у верхнюю галоўку шатуна. Увядзіце накіроўвалы палец з процілеглага боку поршня.
6. Усталюйце вузел поршня ў скрыжаванне прылады. Прылада будзе падтрымліваць шатун на поршневым пальцы. Падсуньце поршань у скрыжаванне да ўпора накіроўвалага пальца ва ўстаўку.
7. Адрэгулюйце ўсталявальны шток на адпаведную даўжыню кручэннем утулкі з лічбамі на вале з літарамі да атрымання паказанага ў схеме ўжывання літарна-лічбавага значэння. Звярніце, гайку з асадкай для стопорения ўтулкі з лічбамі на вале.
8. Увядзіце шток для ўстаноўкі ў адтуліну аркі прылады. Запрасоўвайце поршневай палец у галоўку шатуна датуль, пакуль утулка штока кране верха дугі прылады. Накіроўвалы палец выпадзе з галоўкі шатуна пры запрэсоўцы поршневага пальца.
Праверка
Поршань і поршневай палец
1. Праверце кожны поршань на ізаляцыі, задзіракі, знос і іншыя дэфекты. Заменіце ўсе дэфектныя поршні.
2. Праверце кожнае поршневае кольца і пераканайцеся ў адсутнасці пашкоджанняў ці празмернага зносу. Дэфектныя кольцы заменіце.
3. Праверце пасадку поршневага пальца ў адтулінах бабышак поршня. Заменіце ўсе дэфектныя поршні і поршневыя пальцы. Поршневай палец павінен плаўна ўваходзіць у адтуліны бабышак поршня ад рукі пры пакаёвай тэмпературы.
Поршневыя кольцы
1. Праверце бакавы зазор поршневых кольцаў. Калі вымеранае значэнне перавышае дапушчальнае, увядзіце ў канаўку поршня новае кольца і вымерайце бакавы зазор. Калі зазор ізноў перавышае дапушчальную велічыню, заменіце поршань і поршневыя кольцы.
Бакавы зазор поршневых кольцаў
Намінальнае значэнне:
- №1 - 0.04-0.085 мм
- №2 - 0.04-0.085 мм
Лімітавае значэнне:
- №1 - 0.1 ММ
- №2 - 0.1мм
2. Для вымярэння зазору ў замку поршневага кольца ўвядзіце кольцы ў цыліндр. Усталюеце кольца ў плоскасці, перпендыкулярнай сценцы цыліндру, злёгку націснуўшы на кольца поршнем. Вымерайце зазор пласціністым мацам. Калі зазор перавышае дапушчальныя межы, заменіце поршневае кольца.
Шатуны
1. Пры ўсталёўцы вечка ніжняй галоўкі шатуна пераканайцеся ў тым, што нумары цыліндраў, нанесеныя на шатуне і вечку, супадаюць. Пры ўсталёўцы новага шатуна пераканаецеся ў тым, што выразы для ўтрымання ўкладышаў размешчаны з аднаго боку.
2. Заменіце шатун пры наяўнасці пашкоджанняў на якія ўспрымаюць ціск паверхнях верхняй і ніжняй галовак, а таксама пры наяўнасці ступеністага зносу або пры высокай шурпатасці ўнутранай паверхні адтуліны верхняй галоўкі.
3. Выкарыстоўваючы прыстасаванне для праверкі суаснасці галовак шатуна, праверце стрыжань шатуна на выгін і скручванне. Калі вымеранае значэнне блізка да лімітавага, адкарэктуйце шатун з дапамогай прэса. Любы скрыўлены і дэфармаваны шатун павінен быць заменены.
Дапушчальны выгін шатуна - 0.05 мм/100 мм ці менш
Дапушчальнае скручванне шатуна - 0.1 мм/100 мм або менш
Ўстаноўка
1. Усталюйце распорнае кольца.
2. Усталюйце верхняе бакавое кольца. Для яго ўсталёўкі ўвядзіце адзін канец яго паміж сценкай канаўкі поршневага кольца і распорным кольцам, прыціскайце яго да дна канаўкі і, націскаючы пальцам, як паказана на малюнку, увядзіце верхняе бакавое кольца ў канаўку.
Нататка: Пры ўсталёўцы бакавых кольцаў не карыстайцеся пашыральнікам поршневых кольцаў.
3. Гэтак жа ўсталюеце ніжняе бакавое кольца.
4. Карыстаючыся пашыральнікам поршневых кольцаў устанавіце поршневае кольца №2.
5. Усталюйце поршневае кольца №1.
6. Вырабіце маторнае масла на вонкавыя паверхні поршня і поршневых кольцаў.
7. Размесціце поршневыя кольцы так, каб зазоры ў замках суседніх поршневых кольцаў былі магчыма далей адзін ад іншага. Пераканайцеся ў тым, што гэтыя зазоры не размешчаны ў кірунках восі поршневага пальца і ўспрыманні нагрузкі.
8. Пры ўстаноўцы поршня ў цыліндр утопіце кольцы ў канаўках поршня з дапамогай абціскання.
9. Упэўніцеся ў тым, што пазнака, якая адзначае пярэднюю частку поршня, і пазнака, якая адзначае пярэднюю частку шатуна (ідэнтыфікацыйная пазнака), накіраваныя ў бок пярэдняй часткі рухавіка.
10. Пры ўсталёўцы глады ніжняй галоўкі шатуна пераканаецеся ў тым, што пазнакі, якія адпавядаюць нумару цыліндру на шатуне і вечку, супадаюць.
11. Пры ўсталёўцы новага шатуна пераканайцеся ў тым, што выразы для ўтрымання ўкладышаў размешчаны з аднаго боку.
12. Зацягніце гайкі мацавання вечка ніжняй галоўкі шатуна.
Момант зацяжкі: Гайкі мацавання вечка ніжняй галоўкі шатуна 35-38 Нм (350-380 кг/гл).
13. Праверце бакавы зазор шатуна.
- Бакавы зазор - 0.10-0.25 мм
- Лімітавае значэнне - 0.4 мм