Rastavljanje
Prilikom uklanjanja dijelova, pogledajte sliku "Pogonska ploča radilice, zamašnjaka i pretvarača zakretnog momenta".
Napomena: radi lakšeg postavljanja, postavite uklonjene dijelove (poklopci klipnjača, školjke klipnjača i glavnih ležajeva) u skladu s njihovim brojevima cilindra i smjerom ugradnje.
Ispitivanje
Radilica
1. Provjerite ima li oštećenja na glavnim rukavcima i klipnjačama koljenastog vratila (hvataljke i hvataljke), prekomjerno trošenje i pukotine. Također provjerite jesu li otvori za prolaz ulja začepljeni. Popravite ili zamijenite neispravni dio.
2. Provjerite konusnost i zaobljenost glavnih rukavaca i klipnjača koljenastog vratila.
- Nazivna vrijednost:
- 2.0L/2.4L motori:
- Promjer glavnog rukavca: 56.982-57.000 mm
- Promjer radilice: 44.980-45.000 mm
- Konus i neokruglost glavnih rukavaca i osovinica: 0,003 mm ili manje
- Motor 2.7L:
- Promjer glavnog rukavca: 61.982-62.000 mm
- Promjer radilice: 47.982-48.000 mm
- Ovalnost klipnjače i glavnih rukavaca osovine: ne više od 0,003 mm
- Konus klipnjače i glavnih rukavaca osovine: ne više od 0,005 mm
- Granična vrijednost: 0,1 mm
Motor 2,7 l. |
Mjerenje zazora u ležaju klipnjače plastičnim mjeračem
Napomena: korištenje ove metode uvelike pojednostavljuje postupak određivanja zazora u ležajevima radilice.
1. Provjerite jesu li oznake poravnanja na klipnjači i poklopcu klipnjače u liniji (kako biste osigurali ispravnu montažu).
2. Odvrnite matice za pričvršćivanje poklopca šipke.
3. Uklonite poklopac klipnjače i jednu od školjki ležaja klipnjače.
4. Očistite rukavce radilice i košuljice od ulja i prljavštine.
5. Izrežite komad plastičnog mjerača koji je jednak širini čahure i postavite ga paralelno s osi rukavca osovine dalje od otvora za prolaz ulja.
6. Ugradite ležaj i poklopac klipnjače i zategnite matice navedenim momentom.
Oprez: Nemojte okretati radilicu tijekom ovog postupka.
7. Uklonite poklopac klipnjače i pomoću skale otisnute na pakiranju mjerača odredite zazor u ležaju.
Nazivna vrijednost:
- 2.0L/2.4L motori: 0.015-0.048 mm
- Motor 2.7L: 0.018-0.036 mm
- Granična vrijednost: 0,1 mm
Motori 2,0 l / 2,4 l.
Bilješka:
- Nemojte strojno obrađivati poklopac ležaja ili klipnjače za podešavanje zazora.
- Ako je nemoguće podesiti zazor na nazivnu vrijednost pomoću košuljica, zamijenite radilicu i košuljice novima.
Određivanje zazora u glavnom ležaju koljenastog vratila pomoću plastičnog mjerača
Napomena: korištenje ove metode uvelike pojednostavljuje postupak određivanja zazora u ležajevima radilice.
1. Očistite površine bloka cilindra i kapice glavnih ležajeva, glavne rukavce radilice i školjke ležaja od naslaga ulja, masti i drugih nečistoća.
2. Pažljivo postavite radilicu u blok cilindra.
3. Odrežite komad kalibrirane plastične žice čija duljina odgovara širini vrata, zatim ga postavite na rukavac radilice duž osi radilice.
4. Pažljivo postavite ležište radilice (motori 2,0 l / 2,4 l) ili poklopci ležaja (motor 2.7l) i zategnite pričvrsne vijke na nazivni moment.
Oprez: Nemojte okretati radilicu tijekom ovog postupka.
Zakretni moment:
- Motor 2.7L:
- M8 (vijci №9-6): 10-12 Nm
- M10 (vijci #1-8) obrtni moment: 14 -16 Nm
- Motori 2.0l/2.4l: 25 Nm + 90°
5. Odvrnite pričvrsne vijke, pažljivo uklonite poklopac.
6. Izmjerite širinu zdrobljene plastične mjerne žice na njenoj najširoj točki pomoću skale otisnute na plastičnom pakiranju mjerne žice.
- Motori 2.0L/2.4L:
- Zazor glavnog ležaja:
- Nazivna vrijednost:
- #1, 2, 4, 5: 0,018-0,036 mm
- Br. 3: 0,024-0,042 mm
- Granična vrijednost: #1, 2, 4, 5: 0,1 mm
- Motor 2.7L:
- Zazor glavnog ležaja:
- Nazivna vrijednost: 0,004-0,022 mm
- Granična vrijednost: 0,1 mm
Bilješka:
- Nemojte strojno obrađivati ležaj ili poklopac ležaja za podešavanje zazora.
- Ako je nemoguće podesiti zazor na nazivnu vrijednost pomoću košuljica, zamijenite radilicu i košuljice novima.
Brtve koljenastog vratila
Provjerite prednje i stražnje uljne brtve radilice na oštećenje ili istrošenost brtvenih rubova. Zamijenite neispravnu uljnu brtvu.
Ležište radilice (motori 2,0 l / 2,4 l)
Nakon ugradnje ležaja radilice (poklopci glavnih ležajeva) provjerite da li se radilica glatko okreće i da li je krajnji zazor radilice unutar specifikacije. Ako aksijalni zazor premašuje najveću dopuštenu vrijednost, tada zamijenite potisne poluprstenove ležaja i / ili ljuski ležaja.
- Nazivna vrijednost: 0,05-0,25 mm
- Granična vrijednost: 0,40 mm
Skupština
1. Ugradite gornje glavne ljuske ležaja (sa žlijebom za ulje) u ležištu koljenastog vratila na bloku cilindra.
2. Ugradite donje čahure (bez utora) u ležištu radilice (poklopci glavnih ležajeva).
Motori 2,0 l / 2,4 l.
Bilješka: (2.0L / 2.4L motori) Središnje ljuske ležaja (u kombinaciji s potisnim ležajem) koljenasto vratilo bez žljebova za ulje.
Motor 2,7 l.
3. Nanesite motorno ulje na glavne rukavce i klipnjače koljenastog vratila. Ugradite radilicu.
4. Postavite glavne poklopce ležaja (ležaj radilice - motori 2,0 l / 2,4 l) tako da oznaka u obliku strelice bude usmjerena prema prednjem dijelu motora.
5. Zategnite vijke pričvršćivanja poklopaca radikalnih ležajeva (motor 2.7l) odnosno ležaj radilice (motori 2,0 l / 2,4 l) nazivni zakretni moment redoslijedom prikazanim na odgovarajućoj slici.
Pažnja: vijke za pričvršćivanje poklopca treba postupno zatezati u četiri ili pet koraka s povećanjem zakretnog momenta, a zatim zategnuti do nazivnog zakretnog momenta.
Zakretni moment:
- Motor 2.7L:
- M7 (vijci #9 - 16): 10-12 Nm
- M10 (vijci #1 - 8) obrtni moment: 14 -16 Nm
- Motori 2,0 l/2,4 l: 25 Nm + 90°
Motor 2,7 l. | Motori 2,0 l / 2,4 l. |
6. Provjerite glatkoću rotacije koljenastog vratila i izmjerite aksijalni zazor vratila.
- Motor 2.7L:
- Nazivna vrijednost: 0,07-0,25 mm
- Granična vrijednost: 0,40 mm
- Motori 2,0 l / 2,4 p:
- Nazivna vrijednost: 0,05-0,25 mm
- Granična vrijednost: 0,40 mm
Motori 2,7 litara.
7. S posebnim alatom (trn za ugradnju stražnje uljne brtve radilice) Ugradite stražnju uljnu brtvu radilice u kućište uljne brtve.
Pažnja:
- Ugradnja rabljene brtvenice nije dopuštena.
- (2.0L / 2.4L motori) Postavite brtvu tako da rupa (strelica na slici) separator ulja okrenut prema dolje (do posude za ulje).
Motori 2,0 l / 2,4 l. |
8. (Motor 2.7l) Nanesite brtvilo na kutiju za brtvljenje na mjesta prikazana na slici. Ugradite kućište uljne brtve na blok cilindra i zategnite vijke stražnjeg kućišta uljne brtve.
- Moment pritezanja: 10-12 Nm
9. (2.0L / 2.4L motori) Ugradite sklop kućišta brtve na novu brtvu.
- Moment pritezanja: 10-12 Nm
10. (Osim modela s automatskim mjenjačem - motori 2,0 l / 2,4 l) Postavite stražnju ploču bloka cilindara.
11. (Modeli s ručnim mjenjačem) Ugradite sklop zamašnjaka i zategnite vijke njegovog pričvršćivanja na nominalni moment.
Zakretni moment:
- Motori 2.0L / 2.4L: 130-140 Nm
- 2.7L motor: 73-77 Nm
Motor 2,7 l.
12. (Modeli s automatskim mjenjačem, motori 2,0 l / 2,4 l) Ugradite čahuru radilice i adaptersku ploču na blok cilindra, zatim ugradite pogonsku ploču pretvarača zakretnog momenta automatskog mjenjača i zategnite njegove pričvrsne vijke na navedeni moment.
- Moment pritezanja: 130-140 Nm
13. (Modeli s automatskim mjenjačem, 2,7 l motor) Ugradite adaptersku ploču i pogonsku ploču pretvarača zakretnog momenta automatskog mjenjača.
- Moment pritezanja: 73-77 Nm
Motor 2,7 l.