Crtež. 3.73. Položaj spojke pretvarača zakretnog momenta
Svrha ovog ispitivanja je izmjeriti najveću brzinu motora s potpuno zakočenom izlaznom osovinom automatskog mjenjača u rasponima "D" i "R". Po vrijednosti ove frekvencije možete odrediti rad kvačila za gašenje statora pretvarača zakretnog momenta, kao i prisutnost klizanja u tarnim spojkama i kočnicama automatskog mjenjača.
Pažnja! Ne dopustite nikome ispred ili iza vozila tijekom ovog pregleda.
Provjerite razinu i temperaturu ulja automatskog mjenjača, kao i temperaturu rashladne tekućine motora.
Razina ulja u automatskom mjenjaču (ATF): na oznaci "NO" na mjernoj šipki za ulje.
Temperatura ulja automatskog mjenjača (ATF): 80–100°C.
Temperatura rashladnog sredstva motora: 80–100°C.
Ugradite kočione pločice ispod stražnjih kotača automobila (lijevo i desno).
Potpuno podignite ručicu parkirne kočnice i potpuno pritisnite papučicu kočnice.
Pokrenite motor.
Postavite ručicu automatskog mjenjača u položaj "D", pritisnite papučicu gasa do kraja i odredite brzinu motora u ovom trenutku.
Pažnja! Ne držite gas potpuno otvoren dulje od 8 sekundi tijekom ovog testa.
Ako je ovo ispitivanje potrebno provesti više od jednom, tada nakon svakog ispitivanja pomaknite ručicu mjenjača u položaj "N" i pustite motor da radi na 1000 min⁻¹ 2 minute kako bi se ohladilo ulje automatskog mjenjača (ATF) između provjera.
Nazivna brzina motora kada je vozilo potpuno zakočeno (stall test): 2100–2900 min⁻¹.
Pomaknite ručicu mjenjača u položaj "R" i ponovite provjeru s potpuno zakočenim vozilom, slično gore navedenim točkama.
Nazivna brzina motora kada je vozilo potpuno zakočeno (stall test): 2100–2900 min⁻¹.