Цртање. 3.73. Положај квачила претварача обртног момента
Сврха овог теста је мерење максималне брзине мотора са потпуно коченим излазним вратилом аутоматског мењача у опсегу "Д" и "Р". По вредности ове фреквенције можете одредити перформансе квачила за прелазак статора претварача обртног момента, као и присуство клизања у фрикционим спојницама и кочницама аутоматског мењача.
Пажња! Не дозволите никоме испред или иза возила током овог прегледа.
Проверите ниво и температуру уља у аутоматском мењачу, као и температуру расхладне течности мотора.
Ниво уља у аутоматском мењачу (ATF): на ознаци "ХОТ" на шипки за мерење уља.
Температура уља у аутоматском мењачу (ATF): 80–100°C.
Температура расхладне течности мотора: 80–100°Ц.
Поставите кочионе плочице испод задњих точкова аутомобила (лево и десно).
Потпуно подигните ручицу ручне кочнице и до краја притисните педалу кочнице.
Покрените мотор.
Поставите ручицу мењача у положај "Д", притисните папучицу гаса до краја и одредите брзину мотора у овом тренутку.
Пажња! У време одржавања овог теста не држите дроссельную вентил је потпуно отворен више од 8 с.
Ако овај тест треба да се спроведе више од једном, онда после сваког теста, померите ручицу мењача у "Н" положај и оставите мотор да ради на 1000 мин⁻¹ 2 минута да охлади уље у аутоматском мењачу (ATF) између провера.
Номинална вредност брзине мотора код потпуно коченог возила (stall test): 2100–2900 мин⁻¹.
(Информације су преузете са тематског веб сајта: HyundaiBook.ru)
Померите ручицу мењача у положај "Р" и поновите проверу са потпуно коченим возилом, слично горе наведеним тачкама.
Номинална вредност брзине мотора код потпуно коченог возила (stall test): 2100–2900 мин⁻¹.