HyundaiBook.ru
Репаир Chevrolet Репаир Honda Репаир Toyota Репаир Land Rover Репаир VAZ Репаир Renault Репаир Nissan
Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
ЧланциМапаКонтакти  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  Accent   Elantra   Getz   Grandeur   Sonata   Santa Fe   Tucson   Остало
Elantra 1 (1990-1995, бензин) Elantra 2 (1995-2000, бензин) Elantra 3 (2000-2006)
  • Главна
  • Элантра
  • J1 (1990-1995)
  • Преношење
  • Аутоматски мењач
  • Претварач обртног момента — тестирање на потпуно коченом возилу

Претварач обртног момента — тестирање на потпуно коченом возилу (Hyundai Elantra J1)

0
Садржај: Испит ⇓ Анализа резултата теста ⇓
Тест се спроводи ради одређивања максималне фреквенције обртања радилице мотора са потпуно заустављеним излазним вратилом мењача у опсезима D и R. Вредност ове фреквенције може се користити за одређивање оперативности претварача обртног момента, слободних квачила, као и присуства клизања у неким елементима трења управљања мењачем.

Испит



Проверите ниво и температуру уља (80-100°C) и температуру расхладне течности мотора (80-100°C).

Поставите блокове испод задњих точкова.

Са потпуно затегнутом ручном кочницом и потпуно притиснутом педалом кочнице, покрените мотор.

Поставите ручицу мењача у положај D, притисните папучицу гаса до краја и одредите број обртаја мотора у овом тренутку.

Положај контролне полуге

Положај контролне полуге


Опрез: Не држите папучицу гаса дуже од осам секунди.


Након сваке провере, померите ручицу мењача у положај N и оставите мотор да ради на 1000 обртаја у минути док температура уља у мењачу не достигне радну вредност, након чега се може извршити следећа провера,

Поновите исту проверу за положај ручице мењача R.

Анализа резултата теста



Ако је брзина обртаја радилице мотора током испитивања у опсезима D и R већа од максималне вредности (3000 о/мин), то указује на:


  • низак притисак у главној линији;
  • проклизавање кочнице прве брзине и брзине за ход уназад.

Ако је брзина радилице мотора већа од номиналне вредности само у D опсегу, то указује на проклизавање квачила за спуштање брзине.

Ако је брзина радилице мотора већа од номиналне вредности само у опсегу R, то указује на проклизавање квачила за ход уназад.

Ако је брзина радилице мотора у опсезима D и R мања од минималне номиналне вредности, то указује на:
  • кварови претварача обртног момента;
  • кварови мотора (недовољна снага).
Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Овај чланак је верификован: Константин Смирнов
Додајте на друштвену мрежу:

Претходна
Elantra 1: Аутоматски мењач
Следећи

Кодови грешака — читање
Притисак радне течности — подешавање
Механизам принудног пребаците на ниже пренос Kickdown — подешавање
Прекидач за избор и контролни кабл — подешавање
Механизам за закључавање прекидача режима — Провера
Ручица селектора — провера
Команде аутоматског мењача — уклањање и уградња
Вуча аутомобила са аутоматским мењачем
Препоручујемо друге чланке на тему Хиундаи приручника:

Тестирање претварача обртног момента Hyundai Accent 1 (1994-1999)
Провера обртног момента рукавца кугличног зглоба на крају вучне… Hyundai Getz (2002-2011)
Тест блокаде претварача обртног момента Hyundai Sonata 3 (1993-1998)
Провера претварача обртног момента када је аутомобил потпуно… Hyundai Santa Fe 2 (2007-2012, бензин)
Интелигентни систем дистрибуције обртног момента (ITCC) Hyundai Tucson 2 (2009-2015)
Анализа резултата испитивања на потпуно коченом возилу Hyundai Matrix (2001-2010, бензин)

Веза у различитим форматима на овај чланак

Коментари посетилаца
Jош увек нема коментара


Колико ће 40 + 18 ?

       



Elantra 3 (2000-2006) 
  • Упутство за употребу
  • Уређаји за управљање
  • Аудио систем
  • Покретање мотора и вожња
  • Квар на путу
  • Одржавање и нега
  • Технички подаци
  • Погонски агрегат
  • Бензинске моторе
  • Дизел мотори
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Гориво систем (бензин)
  • Гориво систем (дизел)
  • Смањење токсичности
  • Систем паљења
  • Преношење
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Каишеве, вратила и осовине
  • Шасија
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Тело
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Ентеријер (интерни елементи)
  • Систем климатизације
  • Електрична опрема
  • Опрема и уређаји
  • Светла и осветљење
  • Енергетски уређаји
  • Електричне шеме
Elantra 2 (1995-2000, бензин) 
  • Опште информације
  • Одржавање
  • Погонска јединица
  • Поправка мотора
  • Систем хлађења
  • Усисни и издувни систем
  • Систем горива
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Мануелни мењач
  • Аутоматски мењач
  • Карданска вратила и осовине
  • Шасија
  • Предње суспензија
  • Задње суспензија
  • Управљање систем
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Елементи каросерије
  • Електрична опрема
  • Опрема и уређаји
  • Електрични дијаграми
Elantra 1 (1990-1995, бензин) 
  • Опште информације
  • Увод у смернице
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Ситне поправке мотора
  • Ремонт мотора
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Систем за убризгавање горива
  • Систем паљења
  • Издувни систем
  • Преношење
  • Квачило
  • Мануелни мењач
  • Аутоматски мењач
  • Дриве вратила
  • Шасија
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Управљање
  • Точкови и гуме
  • Дијагностика кварова
  • Кочиони систем
  • Тело
  • Елементи каросерије
  • Електрична опрема
  • Опрема и уређаји
  • Енергетски уређаји
  • Грејање и климатизација
  • Електричне шеме
HyundaiBook.ru © 2018-2026 · Мобилна верзија · Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Администрација · Претрага сајта · Власници Hyundai Accent 1 · Accent 2 · Accent 3 · Elantra 1 · Elantra 2 · Elantra 3 · Getz · Sonata 3 · Sonata 4 · Santa Fe 2 · Tucson 1 · Tucson 2 · Matrix ·
Ова страница користи колачиће како би оптимизовала своју функционалност. Наставком коришћења, слажете се са нашим условима.