Eltávolítás
1. Távolítsa el a vezérműszíjat.
2. Távolítson el minden olajteknő rögzítőcsavart.
3. Távolítsa el az olajteknőt.
4. Csavarja ki a 2 csavart és távolítsa el az olajszűrőt az olajbefogadó csővel együtt.
5. Távolítsa el az előlapot.
6. Távolítsa el az olajszivattyú fedelét.
7. Távolítsa el az olajszivattyú belső és külső fogaskerekeit az elülső burkolatról. A fogaskerekeken időzítési jelek vannak. A szivattyú belső és külső fogaskerekeit az ábrán látható módon kell felszerelni.
8. Csavarja ki a nyomáscsökkentő szelep dugóját, és távolítsa el a rugót és a dugattyút.
Vizsgálat
1. Ellenőrizze az olajteknőt, hogy nincsenek-e repedések vagy sérülések, és szükség esetén cserélje ki.
2. Ellenőrizze az olajszűrőt, hogy nincsenek-e repedések vagy sérülések, és szükség esetén cserélje ki.
3. Ellenőrizze az elülső burkolat kopását vagy sérülését ott, ahol érintkezik az olajszivattyú fogaskerekeivel, és szükség esetén cserélje ki.
4. Ellenőrizze, hogy nem koptak-e vagy sérültek-e az olajszivattyú fogaskerekének fogai.
5. Egy hézagmérő segítségével mérje meg a hézagot az olajszivattyú külső fogaskereke és a szivattyúházban lévő foglalat között.
Radiális hézag a külső fogaskerék külső átmérője és a szivattyúházban lévő foglalat között, mm:
- 1,3 literes motor: 0,12–0,18
- 1,1 literes motor: 0,10–0,18
6. Egy hézagmérő segítségével mérje meg az olajszivattyú fogaskerekeinek fogai közötti hézagot.
Hézag az olajszivattyú fogaskerekei között, mm:
- 1,3 literes motor: 0,025–0,069
- 1,1 literes motor: 0,06–0,18
A cikk erről a weboldalról másolt: www.hyundaibook.ru
7. Ellenőrizze a rést a külső fogaskerék vége és a szivattyúház síkja között.
8. Ellenőrizze az első olajtömítést, hogy nem kopott-e vagy sérült-e a tömítőajkakon, és szükség esetén cserélje ki.
9. Ellenőrizze a tömítő ajak elhasználódását. Cserélje ki az olajtömítést, ha szükséges.
Telepítés
1. Szerelje be az olajszivattyú külső és belső fogaskerekeit az elülső burkolatba, először igazítsa a beállítási jeleket.
2. Szerelje fel az olajszivattyú fedelét és rögzítse csavarokkal. A csavarok meghúzása után ellenőrizze, hogy a fogaskerekek könnyen és egyenletesen forognak-e.
Meghúzási nyomaték: 8-12 Nm
3. Szerelje be a nyomáscsökkentő szelep dugattyúját, rugózzon és csavarja be a dugót, húzza meg a kívánt nyomatékkal. Beszerelés előtt kenje meg a biztonsági szelepet motorolajjal.
Meghúzási nyomaték:
- 1,3 literes motor: 40-50 Nm
- 1,1 literes motor: 20-30 Nm
4. Szerelje be a 09231-2210-es szerszámot (bíráló), hogy a főtengely első tömítőgyűrűjét rányomja a főtengely orrára. Kenje be a motorolajat a hajtómű külső felületére, és kézzel csúsztassa az új O-gyűrűt a fúrógép fölé, amíg érintkezik a főtengely első burkolatával. Csak új O-gyűrűt szereljen fel.
6. Szerelje be a vezérműszíj főtengely-tárcsáját, a vezérműszíjat és a főtengely-tárcsát.
7. Szerelje be az olajszűrőt.
8. Tisztítsa meg az olajteknő és a hengerblokk illeszkedő felületeit a régi tömítés maradványaitól.
9. Vigyen fel egy folyamatos réteg tömítőanyagot az olajteknő karima hornyába. Vigyen fel tömítőanyagot a belső csavarfuratok köré.
Figyelem!
- 1. A tömítőréteg vastagsága körülbelül 4 mm legyen.
- 2. A tömítőanyag felhordása után legfeljebb 15 percen belül szerelje fel az olajteknőt.
10. Szerelje fel az olajteknőt a hengerblokkra, és rögzítse csavarokkal.
Meghúzási nyomatékok: 6-8 Nm
