Eltávolítás
1. Távolítsa el a vezérműszíjat.
2. Távolítson el minden olajteknő rögzítőcsavart.
3. Távolítsa el az olajteknőt.
4. Csavarja ki a 2 csavart és távolítsa el az olajszűrőt az olajszivattyú olajbeszívó csövével együtt.
5. Távolítsa el az elülső fedelet (az olajszivattyú házát).
Vizsgálat
1. Ellenőrizze az elülső burkolat kopását vagy sérülését ott, ahol érintkezik az olajszivattyú fogaskerekeivel, és szükség esetén cserélje ki.
2. Ellenőrizze, hogy az elülső O-gyűrű nem kopott-e vagy nem sérült-e a tömítőajkakon.
3. Ellenőrizze az olajteknőt, hogy nincsenek-e repedések vagy sérülések, és szükség esetén cserélje ki.
4. Ellenőrizze az olajszűrőt, hogy nincsenek-e repedések vagy sérülések, és szükség esetén cserélje ki.
5. Ellenőrizze a szivattyú fogaskerekeinek érintkező felületeit sérülések vagy kopások szempontjából.
6. Ellenőrizze, hogy nem koptak-e vagy sérültek-e az olajszivattyú fogaskerekének fogai.
7. Egy hézagmérő segítségével mérje meg az olajszivattyú külső fogaskereke és a szivattyúházban lévő foglalat közötti távolságot.
Radiális hézag a külső fogaskerék külső átmérője és a szivattyúházban lévő foglalat között, 0,120-0,185 mm
8. Egy hézagmérő segítségével mérje meg az olajszivattyú fogaskerekeinek fogai közötti távolságot.
Áttételtávolság: 0,025–0,069 mm
9. Ellenőrizze a hézagot a fogaskerekek végei és a szivattyúház síkja között.
Hézag a fogaskerekek végei és a szivattyúház síkja között, mm:
- külső hajtómű: 0,04–0,09
- belső hajtómű: 0,040–0,085
10. Ellenőrizze a nyomáscsökkentő szelep dugattyújának szabad mozgását a szivattyúház ülésében.
11. Ellenőrizze, hogy a nyomáscsökkentő szelep rugója nem deformálódott és nem törött-e tekercs.
Szeleprugó hossza, mm:
- ingyenes: 46,6
- terhelés alatt 6,1 kg: 40,1
Telepítés
1. Szerelje be az olajszivattyú külső és belső fogaskerekeit az elülső burkolatba, először igazítsa a beállítási jeleket.
2. Szerelje fel az olajszivattyú fedelét és rögzítse csavarokkal. A csavarok meghúzása után ellenőrizze, hogy a fogaskerekek könnyen és egyenletesen forognak-e.
Meghúzási nyomaték: 8-12 Nm
3. Szerelje be a nyomáscsökkentő szelep dugattyúját, rugózzon és csavarja be a dugót, húzza meg a kívánt nyomatékkal. Beszerelés előtt kenje meg a biztonsági szelepet motorolajjal.
[A cikk eredeti forrása a weboldal: hyundaibook.ru]
Meghúzási nyomaték: 40-50 Nm
4. Szerelje fel az első hengerblokk fedelét új tömítéssel, és húzza meg a rögzítőcsavarokat a kívánt nyomatékkal.
Meghúzási nyomaték: 20-27 Nm
Csavar hossza, mm: A: 30 B: 45 C: 60 D: 22
5. A 09214–21100 tüskével szerelje fel a tömítőgyűrűt.
6. Szerelje be az olajbeömlőt egy szűrővel.
7. Tisztítsa meg az olajteknő és a hengerblokk illeszkedő felületeit a régi tömítés maradványaitól.
8. Vigyen fel egy folyamatos réteg tömítőanyagot az olajteknő karima hornyába. Vigyen fel tömítőanyagot a belső csavarfuratok köré.
Figyelem!
- A tömítőréteg vastagsága körülbelül 4 mm legyen.
- A tömítőanyag felhordása után legfeljebb 15 percen belül szerelje fel az olajteknőt.
10. Szerelje fel az olajteknőt a hengerblokkra, és rögzítse csavarokkal. Meghúzási nyomatékok: 10-12 Nm