Odstránenie
1. Demontujte rozvodový remeň.
2. Odstráňte všetky upevňovacie skrutky olejovej vane.
3. Odstráňte olejovú vaňu.
4. Odskrutkujte 2 skrutky a vyberte olejové sitko s nasávacím potrubím oleja olejového čerpadla.
5. Odstráňte predný kryt (skriňa olejového čerpadla).
Vyšetrenie
1. Skontrolujte opotrebovanie alebo poškodenie predného krytu v mieste kontaktu s ozubenými kolesami olejového čerpadla av prípade potreby ho vymeňte.
2. Skontrolujte opotrebovanie alebo poškodenie tesniacich chlopní predného tesniaceho krúžku.
3. Skontrolujte, či olejová vaňa nie je prasknutá alebo poškodená a v prípade potreby ju vymeňte.
4. Skontrolujte olejové sitko, či nie je prasknuté alebo poškodené a v prípade potreby ho vymeňte.
5. Skontrolujte kontaktné plochy ozubených kolies čerpadla, či nie sú poškodené alebo opotrebované.
6. Skontrolujte opotrebovanie alebo poškodenie zubov ozubeného kolesa olejového čerpadla.
7. Pomocou spáromeru zmerajte medzeru medzi vonkajším ozubeným kolesom olejového čerpadla a objímkou v telese čerpadla.
Radiálna vôľa medzi vonkajším priemerom vonkajšieho ozubeného kolesa a hrdlom v telese čerpadla, 0,120 – 0,185 mm
8. Pomocou spáromeru zmerajte medzeru medzi zubami ozubených kolies olejového čerpadla.
Medzera ozubenia: 0,025–0,069 mm
9. Skontrolujte medzeru medzi koncami ozubených kolies a rovinou skrine čerpadla.
Medzera medzi koncami ozubených kolies a rovinou skrine čerpadla, mm:
- vonkajší prevod: 0,04–0,09
- vnútorný prevod: 0,040–0,085
10. Skontrolujte voľný pohyb piestu redukčného ventilu v sedle telesa čerpadla.
11. Skontrolujte pružinu redukčného ventilu, či nie je zdeformovaná a či nie sú zlomené cievky.
Dĺžka ventilovej pružiny, mm:
- zadarmo: 46.6
- pri zaťažení 6,1 kg: 40,1
Inštalácia
1. Nainštalujte vonkajšie a vnútorné ozubené koleso olejového čerpadla do predného krytu, najskôr zarovnajte značky zarovnania.
2. Nainštalujte kryt olejového čerpadla a zaistite ho skrutkami. Po utiahnutí skrutiek skontrolujte, či sa ozubené kolesá ľahko a hladko otáčajú.
Uťahovací moment: 8–12 Nm
3. Nainštalujte piest redukčného ventilu, pružinu a zaskrutkujte zátku a utiahnite ju na požadovaný krútiaci moment. Pred montážou namažte poistný ventil motorovým olejom.
Uťahovací moment: 40–50 Nm
4. Nainštalujte predný kryt bloku valcov s novým tesnením a utiahnite upevňovacie skrutky na požadovaný krútiaci moment.
Uťahovací moment: 20–27 Nm
Dĺžka skrutky, mm: A: 30 B: 45 C: 60 D: 22
5. Pomocou tŕňa 09214–21100 namontujte tesniaci krúžok.
6. Nainštalujte prívod oleja so sitkom.
7. Očistite spojovacie plochy olejovej vane a bloku valcov od všetkých zvyškov starého tesnenia.
8. Naneste súvislú vrstvu tmelu do drážky príruby olejovej vane. Naneste tmel okolo otvorov pre skrutky na vnútornej strane.
Pozor!
- Hrúbka vrstvy tmelu by mala byť približne 4 mm.
- Po nanesení tmelu nainštalujte olejovú vaňu najneskôr do 15 minút.
10. Nainštalujte olejovú vaňu na blok valca a zaistite ju skrutkami. Uťahovacie momenty: 10–12 Nm