Odstránenie
Z predného krytu odstráňte vnútorné a vonkajšie ozubené kolesá olejového čerpadla po predchádzajúcom označení ich vzájomných polôh.
Skúška
1. Skontrolujte, či ozubenie ozubeného kolesa olejového čerpadla nie je opotrebované alebo poškodené.
Informácie sú skopírované z webovej stránky: HyundaiBook.ru
2. Skontrolujte axiálnu vôľu rotorov olejového čerpadla. Axiálna vôľa: 0,02–0,07 mm.
3. Na meranie medzery medzi zubami rotorov olejového čerpadla použite spárovú mierku. Medzera medzi zubami rotorov olejového čerpadla: 0,1–0,2 mm.
4. Skontrolujte radiálnu vôľu rotorov olejového čerpadla.
Piest a pružina
1. Skontrolujte plynulý pohyb piestu.
2. Skontrolujte pružinu, či nie je deformovaná alebo poškodená.
Kontrola snímača tlaku oleja
1. Pomocou ohmmetra skontrolujte vodivosť spojenia medzi svorkou snímača a blokom valcov. Ak nie je prítomná vodivosť, vymeňte snímač.
2. Pomocou ohmmetra skontrolujte vodivosť spojenia medzi svorkou snímača a blokom valcov s vysunutou tyčou snímača. Ak je vodič neprerušený aj pri vysunutej piestnej tyči, vymeňte snímač.
3. Ak však nie je vodivosť prítomná ani pri vákuu 50 kPa, senzor funguje správne.
Kontrola rozprašovača oleja
1. Skontrolujte trysku rozprašovača oleja a spätný ventil, či nie sú upchaté.
2. Skontrolujte, či rozprašovač oleja nie je poškodený alebo deformovaný.
Inštalácia
1. Nainštalujte vonkajší rotor olejového čerpadla do predného krytu po zarovnaní predtým nanesených značiek.
Pozor: Pred inštaláciou rotora ho namažte motorovým olejom.
2. Pomocou špeciálneho nástroja zaskrutkujte snímač tlaku oleja po predchádzajúcom namazaní závitov snímača vrstvou tmelu.
Pozor: Neuťahujte snímač tlaku vysokým krútiacim momentom.