Wyjmowanie
Wyjmij wewnętrzne i zewnętrzne koła zębate pompy olejowej z przedniej pokrywy, zaznaczając wcześniej ich względne położenie.
Badanie
1. Sprawdź, czy zęby koła zębatego pompy olejowej nie są zużyte lub uszkodzone.
2. Sprawdź luz osiowy wirników pompy olejowej. Luz osiowy: 0,02–0,07 mm.
3. Za pomocą szczelinomierza zmierz szczelinę między zębami wirników pompy olejowej. Odstęp między zębami wirników pompy olejowej: 0,1–0,2 mm.
4. Sprawdź luz promieniowy wirników pompy olejowej.
Tłok i sprężyna
1. Sprawdź płynność ruchu tłoka.
2. Sprawdź, czy sprężyna nie jest odkształcona lub uszkodzona.
Sprawdzanie czujnika ciśnienia oleju
1. Za pomocą omomierza sprawdź przewodność połączenia między zaciskiem czujnika a blokiem cylindrów. Jeśli nie ma przewodności, należy wymienić czujnik.
2. Za pomocą omomierza sprawdź przewodność połączenia między zaciskiem czujnika a blokiem cylindrów przy wysuniętym pręcie czujnika. Jeżeli ciągłość jest zachowana nawet po wysunięciu tłoczyska, należy wymienić czujnik.
3. Jednakże, jeżeli nie ma przewodnictwa nawet po przyłożeniu do otworu czujnika podciśnienia 50 kPa, czujnik działa prawidłowo.
Sprawdzanie rozpylacza oleju
1. Sprawdź, czy dysza natryskowa oleju i zawór zwrotny nie są zablokowane.
2. Sprawdź, czy spryskiwacz oleju nie jest uszkodzony lub odkształcony.
Instalacja
1. Zamontuj zewnętrzny wirnik pompy olejowej w przedniej pokrywie, uprzednio dopasowując go do wcześniej wykonanych oznaczeń.
Uwaga: Przed zamontowaniem wirnika należy nasmarować go olejem silnikowym.
2. Za pomocą specjalnego narzędzia wkręć czujnik ciśnienia oleju, uprzednio smarując gwint czujnika warstwą środka uszczelniającego.
[Artykuł jest oparty na stronie informacyjnej hyundaibook]
Uwaga: Nie dokręcaj czujnika ciśnienia z użyciem dużego momentu obrotowego.