Премахване
Извадете вътрешните и външните зъбни колела на маслената помпа от предния капак, като предварително сте маркирали относителните им позиции.
Изпит
1. Проверете зъбите на зъбното колело на маслената помпа за износване или повреда.
2. Проверете аксиалния хлабина на роторите на маслената помпа. Аксиален хлабина: 0,02–0,07 мм.
3. Използвайте луфметър, за да измерите разстоянието между зъбите на роторите на маслената помпа. Разстоянието между зъбите на роторите на маслената помпа: 0,1–0,2 мм.
4. Проверете радиалния хлабина на роторите на маслената помпа.
Бутало и пружина
1. Проверете плавното движение на буталото.
2. Проверете пружината за деформация или повреда.
Проверка на сензора за налягане на маслото
1. Използвайте омметър, за да проверите проводимостта на връзката между клемата на сензора и блока на цилиндъра. Ако няма проводимост, сменете сензора.
2. Използвайте омметър, за да проверите проводимостта на връзката между клемата на сензора и блока на цилиндъра с удължен сензорен прът. Ако има непрекъснатост дори при изпънат бутален прът, сменете сензора.
3. Ако обаче няма проводимост дори когато към отвора на сензора се приложи вакуум от 50 kPa, сензорът работи правилно.
Проверка на масления пръскач
1. Проверете дюзата за пръскане на масло и възвратния клапан за запушвания.
2. Проверете масления пръскач за повреди или деформация.
Инсталация
1. Монтирайте външния ротор на маслената помпа в предния капак, като предварително подравните предварително поставените маркировки.
Внимание: Преди да монтирате ротора, смажете го с моторно масло.
2. С помощта на специален инструмент завийте сензора за налягане на маслото, като предварително сте смажили резбите на сензора със слой уплътнител.
(Материалът е препубликуван от уеб портала hyundaibook.ru)
Внимание: Не затягайте сензора за налягане с висок въртящ момент.