Снятие
Снимите внутреннюю и внешнюю шестерни масляного насоса из передней крышки, предварительно отметив их взаимное положение.
Проверка
1. Проверьте отсутствие износа или повреждения зубьев шестерен масляного насоса.
2. Проверьте осевой зазор роторов масляного насоса. Осевой зазор: 0,02–0,07 мм.
3. Щупом измерьте зазор между зубьями роторов масляного насоса. Зазор между зубьями роторов масляного насоса: 0,1–0,2 мм.
4. Проверьте радиальный зазор роторов масляного насоса.
Плунжер и пружина
1. Проверьте плавность перемещения плунжера.
2. Проверьте пружину на отсутствие деформации или повреждений.
Проверка датчика давления масла
1. Омметром проверьте проводимость соединения между клеммой датчика и блоком цилиндров. При отсутствии проводимости, замените датчик.
2. Омметром проверьте проводимость соединения между клеммой датчика и блоком цилиндров при выдвинутом штоке датчика. Если проводимость имеется даже при выдвинутом штоке, замените датчик.
3. Однако, если нет проводимости даже при приложении вакуума 50 кПа к отверстию датчика, датчик работает должным образом.
Проверка распылителя масла
1. Проверьте распылитель масла и контрольный клапан на отсутствие засорений.
2. Проверьте распылитель масла на отсутствие повреждений и деформации.
Установка
1. Установите внешний ротор масляного насоса в переднюю крышку, предварительно совместив нанесенные ранее метки.
Внимание! Перед установкой ротора смажьте его моторным маслом.
2. Используя специальный инструмент, вверните датчик давления масла, предварительно смазав резьбу датчика слоем герметика.
Внимание! Не затягивайте датчик давления с применением большого момента затяжки.