Odstránenie
1. Odstráňte rozvodový remeň.
2. Odstráňte všetky upevňovacie skrutky olejovej vane.
3. Odstráňte olejovú vaňu.
4. Odskrutkujte 2 skrutky a vyberte olejový filter s olejovou rúrkou.
5. Odstráňte predný kryt.
6. Odstráňte kryt olejového čerpadla.
7. Z predného krytu vyberte vnútorné a vonkajšie ozubené kolesá olejového čerpadla po označení ich vzájomných polôh.
8. Odskrutkujte zátku a vyberte pružinu a piest.
Skúška
1. Skontrolujte predné olejové tesnenie, či nie je opotrebované alebo poškodené, a v prípade potreby ho vymeňte.
2. Skontrolujte tesniacu manžetu, či nie je poškodená. V prípade potreby vymeňte olejové tesnenie.
3. Skontrolujte olejovú vaňu, či nie je prasknutá alebo poškodená, a v prípade potreby ju vymeňte.
4. Skontrolujte olejový filter, či nie je prasknutý alebo poškodený, a v prípade potreby ho vymeňte.
5. Skontrolujte predný kryt, či nie je opotrebovaný alebo poškodený v mieste kontaktu s ozubenými kolesami olejového čerpadla, a v prípade potreby ho vymeňte.
6. Skontrolujte, či ozubenie ozubeného kolesa olejového čerpadla nie je opotrebované alebo poškodené.
7. Na meranie medzery medzi ozubeným kolesom olejového čerpadla a objímkou v kryte použite spárovú mierku. Maximálna povolená vôľa vonkajšieho ozubeného kolesa olejového čerpadla: 0,12–0,185 mm.
8. Na meranie medzery medzi zubami ozubených kolies olejového čerpadla použite spáromer. Maximálna povolená vôľa medzi zubami ozubených kolies olejového čerpadla: 0,025–0,069 mm.
9. Pomocou kovového pravítka a spárovej mierky zmerajte bočnú vôľu ozubených kolies olejového čerpadla.
- Maximálna povolená bočná vôľa rotorov olejového čerpadla: 0,04–0,085 mm.
10. Skontrolujte stav poistného ventilu umiestneného v prednom kryte.
11. Skontrolujte stav pružiny poistného ventilu.
- Dĺžka pružiny vo voľnom stave: 43,8 mm
- Motory 2,0/1,8 l: 43,8 mm
- 1,6-litrový motor: 46,6 mm
- Dĺžka pružiny pri zaťažení 3,7 kg:
- Motory 2,0/1,8 l: 40,1 mm
- Dĺžka pružiny pri zaťažení 6,1 kg:
- 1,6-litrový motor: 40,1 mm
Senzor tlaku oleja
1. Ak sa kontrolka tlaku motorového oleja rozsvieti po zapnutí zapaľovania a zhasne po naštartovaní motora, snímač tlaku motorového oleja funguje správne. Ak sa kontrolka tlaku motorového oleja nerozsvieti po zapnutí zapaľovania, skontrolujte stav snímača tlaku oleja, kontrolky a zapojenia.
2. Ak je po zapnutí zapaľovania elektrický prúd a po naštartovaní motora nie je žiadny prúd, snímač tlaku motorového oleja funguje správne. Ak je snímač tlaku motorového oleja v poriadku, skontrolujte žiarovku a kabeláž.
3. Pomocou 24 mm hlbokého nástrčného kľúča utiahnite snímač na predpísaný krútiaci moment.
Kontrola snímača tlaku oleja
1. Pomocou ohmmetra skontrolujte vodivosť spojenia medzi svorkou snímača a blokom valcov. Ak nie je prítomná vodivosť, vymeňte snímač.
2. Pomocou ohmmetra skontrolujte vodivosť spojenia medzi svorkou snímača a blokom valcov s vysunutou tyčou snímača. Ak je vodič neprerušený aj pri vysunutej piestnej tyči, vymeňte snímač.
3. Ak však nie je vodivosť prítomná ani pri vákuu 50 kPa, senzor funguje správne.
4. Skontrolujte tesnosť membrány snímača a v prípade potreby ju vymeňte.
Inštalácia
Olejové čerpadlo
1. Nainštalujte vonkajšie a vnútorné ozubené koleso olejového čerpadla do predného krytu po zarovnaní predtým nanesených značiek.
2. Nasaďte kryt olejového čerpadla a upevnite ho skrutkami. Po utiahnutí skrutiek sa uistite, že sa ozubené kolesá otáčajú ľahko a hladko. Uťahovací moment: 6–9 Nm.
3. Nainštalujte poistný ventil, pružinu a zaskrutkujte zátku a utiahnite ju požadovaným krútiacim momentom. Pred inštaláciou namažte poistný ventil motorovým olejom. Uťahovací moment: 40–50 Nm.
Predný obal
Nainštalujte predný kryt s novým tesnením a upevnite ho skrutkami.
Dĺžka skrutky:
- Motory 2,0/1,8 l:
- A - 25 mm
- B - 20 mm
- C - 45 mm
- D - 38 mm
- 1,6-litrový motor:
- A - 30 mm
- B - 45 mm
- C - 60 mm
- D - 22 mm
Uťahovací moment: 20–27 Nm.
Olejové tesnenie
1. Pomocou špeciálneho nástroja 09214–32000 nainštalujte predné olejové tesnenie kľukového hriadeľa do predného krytu.
2. Nainštalujte špeciálny nástroj 09214-32100 na predný koniec kľukového hriadeľa a naneste tenkú vrstvu oleja na vonkajší povrch špeciálneho nástroja, aby ste namontovali predný kryt.
3. Nainštalujte olejový filter.
4. Očistite spojovacie plochy olejovej vane a bloku valcov od zvyškov starého tesnenia.
5. Naneste súvislú vrstvu tmelu na dosadaciu plochu olejovej vane. Okolo otvorov pre skrutky naneste tesniaci materiál na vnútornú stranu.
- 1. Hrúbka vrstvy tmelu by mala byť približne 4 mm.
- 2. Po nanesení tmelu nainštalujte olejovú vaňu do 15 minút.
6. Nainštalujte olejovú vaňu na blok valcov a upevnite ju skrutkami. Uťahovacie momenty: 10–12 Nm.