Távolítsa el a generátort és a szervokormány szíjait.
a csavar kicsavarása (1) és elfordítja a csavart (2), lazítsa meg az A/C kompresszor szíjfeszítőjét.
Távolítsa el a feszítőt és a szíjat.
Távolítsa el a vízszivattyút és a szervokormány szíjtárcsáit.
Távolítsa el a főtengely szíjtárcsát.
1,6 literes és 1,8 literes motor első elemei
1 - légkondicionáló kompresszor hajtószíja;
2 - feszítőszerkezet;
3 - alsó fedél;
4 - főtengely szíjtárcsa;
5 - generátor hajtószíj;
6 - szíjhajtású hűtőfolyadék-szivattyú;
7 - a hűtőfolyadék-szivattyú tárcsa;
8 - felső fedél.
Távolítsa el a felső és az alsó vezérműtengely szíjfedelét.
Címkézze fel és válassza le a vezetékeket és a füleket (1) gyújtógyertyák.
Távolítsa el a hengerblokk fedelét (2) és a tömítését (3).
Forgassa el a főtengelyt az óramutató járásával megegyező irányba, amíg az összes jel egy vonalba nem kerül. A vezérműtengely fogaskerekein lévő jelöléseknek a hengerfej felső felületéhez kell esnie, a vezérműtengely fogaskerekei közepén lévő kulcsoknak pedig felfelé kell mutatniuk. Ebben a helyzetben az első henger dugattyúja a kompressziós löket TDC-jén lesz.
Távolítsa el a feszítőt.
Távolítsa el a fogasszíjat.
Figyelem: Ha ezt a szíjat vissza kell szerelni, akkor azt a forgásirányt mutató nyíllal kell megjelölni.
Vezérműszíj beállítási jelek
A, B, C - beépítési jelek;
1 - a kipufogó vezérműtengely fogaskereke;
2 - tiplik (tiplikcsapok);
3 - a szívó vezérműtengely fogaskereke;
4 - hengerfej;
5 - a főtengely fogaskereke;
6 - az olajszivattyú fogaskereke.
Miközben nem forog a vezérműtengely, csavarja ki a rögzítőcsavarokat és távolítsa el a fogaskerekeket.
Lazítsa meg az olajszivattyú fogaskerék anyáját.
Távolítsa el a dugót a hengerblokkról a bal oldalon.
Csavarhúzó behelyezése (1) vagy egy megfelelő rudat a lyukba, blokkolja a bal oldali kiegyensúlyozó tengelyt (2) fordulástól.
Csavarja le teljesen az anyát, és távolítsa el az olajszivattyú fogaskerekét.
Miután meglazította a jobb oldali kiegyensúlyozó tengely fogaskerekét rögzítő csavart, távolítsa el a feszítőgörgőt és a fogasszíjat (1).
Távolítsa el a főtengely fogaskerekét (2).
Vizsgálat
Lásd az előző fejezet vonatkozó részét.
Telepítés
Ellenőrizze a fogaskerekeket, a futógörgőket kopás és sérülés szempontjából.
Ellenőrizze a feszítő- és megkerülőgörgők forgási könnyedségét. Szükség esetén cserélje ki.
Miután ellenőrizte a feszítőszelep kopását és sérülését, mérje meg a tolórúd kiálló hosszát. 12 mm-nek kell lennie. Ha a hossza rövidebb, a feszítőt ki kell cserélni.
Szerelje be a kiegyenlítő tengely hajtóművét (1) a főtengelyen (2) a rajznak megfelelően.
A távtartó vékony motorolajréteggel való bevonása után szerelje fel a jobb oldali kiegyenlítő tengelyre, majd erre a tengelyre szerelje fel a fogaskereket és húzza meg a karima rögzítőcsavarjait.
Igazítsa egyezési jeleket (1) És (2) fogaskerekek megfelelő mutatókkal.
Szerelje be a kiegyensúlyozó tengely vezérműszíját és a feszítőgörgőt (1).
Csavar (2) ábrán látható módon kell elhelyezni.
Feszítse meg a fogasszíjat és húzza meg a rögzítőcsavart.
Ellenőrizze a szíj feszességét (A) (lehajlás 5-7 mm). Lazítsa meg a csavart, ha szükséges (2) és forgatja a görgőt (1), állítsa be az öv helyzetét.
Szerelje be megfelelően a fogaskerekeket (1), (2) és karima (3) a főtengelyen (4).
Helyezzen egy csavarhúzót vagy egy megfelelő rudat a hengerblokkon lévő lyukba, hogy megakadályozza a kiegyensúlyozó tengely elfordulását.
Szerelje be az olajszivattyú fogaskerekeit és vezérműtengelyeit. Húzza meg a rögzítőcsavarokat.
Nyomja meg a feszítő tolóját, és a toló és a test furatait igazítva helyezze be a huzalcsapot (1).
Ha szükséges, távolítsa el a feszítőt, és nyomja be a dugattyút egy satuba.
Állítsa be a feszítőgörgő helyzetét, miközben a csapok furatait (1) a csavar bal oldalán kell lennie (2), és a görgőtartónak rá kell támaszkodnia a feszítőre (3).
Fordítsa el a szívófogaskerekeket (I) és érettségi (II) szelepek, hogy a kulcsok (1) És (2) felfelé néztek. Ezután igazítsa a jeleket (A).
Figyelem. Ne keverje össze a fogaskerekeket, mint a jeleket (1) És (2) eltolni a kulcstól.
Szerelje be a főtengelyt és az olajszivattyú fogaskerekeit úgy, hogy az igazítási jelek legyenek (B) És (BAN BEN) ábrán látható módon helyezzük el.
A fogasszíj felhelyezése a következő sorrendben történik:
- főtengely fogaskerekek;
- nyújtó eszköz;
- olajszivattyú fogaskerekei;
- bypass görgő;
- szívó vezérműtengely fogaskereke;
- kipufogó vezérműtengely fogaskerék (felhelyezés előtt a fogaskereket az óramutató járásával megegyezően egy foggal el kell forgatni, amíg a hengerfej beállítási jele egy vonalba nem kerül).
A fogasszíj felhelyezésének sorrendje
A feszítő elfordítása (2) a nyíl irányában húzza meg kissé a szíjat és húzza meg a középső csavart (A).
Forgassa el a főtengelyt először 1/4 fordulattal az óramutató járásával ellentétes irányba, majd az ellenkező irányba, amíg az összes beállítási jel egy vonalba nem kerül (TDC).
Miután eltávolította a dugót a fogasszíj hátlapjáról, csavarja be a speciális szerszámot a furatba, amíg meg nem áll a feszítőtartóban.
A feszítő központi csavarjának kicsavarása után feszítse meg a fogasszíjat.
Miközben egy szerszámmal és egy nyomatékkulccsal tartja a feszítőgörgőt, húzza meg a középső csavart a megfelelő nyomatékkal.
Csavarja be a szerszámot, amíg hozzá nem ér a feszítőtartóhoz.
Ezután forgassa el a lámpatestet további 2,5-3 fordulattal. Ebben az esetben a feszítőszerkezet tolóját kell a kívánt értékre megfulladni (4±0,5 mm).
Helyezze be a dugót (1) a fogasszíj hátlapján lévő lyukba.
Szerelje fel a fogazott szíjburkolatokat, és húzza meg a rögzítőcsavarokat. Ne keverje össze a fedél csavarjait - különböző hosszúságúak (a csavarok hossza az ábrán látható).