Елементи механизма за дистрибуцију гаса 2,0-литарских мотора из 2001-2005. године
А, Б - подесиви размак;
1 - вентил;
2 - пролеће;
3 - крекери;
4 - потискивач;
5 - подлошка за подешавање.
Зазор вентила је један од фактора који одређује колико дуго ће усисни и издувни вентили бити отворени.
Ако је зазор вентила превелик, онда ће део хода подизачaча вентила и брегасте осовине бити потрошен на компензацију вишка зазора, тј. вентили неће бити отворени довољно дуго. Ово ће изазвати два ефекта: делови механизма погона вентила ће производити звук куцања, мотор ће лоше радити јер се усисни вентил неће довољно отварати и мање радне смеше ће ући у цилиндар. Недовољно отварање издувног вентила довешће до прекомерног притиска издувних гасова у цилиндру, што ће спречити улазак потребне количине радне смеше у цилиндар.
Ако је зазор вентила премали, усисни и издувни вентили не приањају чврсто у главу цилиндра када су затворени. Када се вентил налази у глави цилиндра, он обавља две функције - затвара комору за сагоревање тако да гасови не могу да излазе из цилиндра и хлади се апсорбујући део топлоте из процеса сагоревања од стране главе цилиндра и система за хлађење мотора. Дакле, ако је зазор вентила премали, мотор ће лоше радити (јер гасови излазе из коморе за сагоревање) и вентил ће се прегрејати и деформисати (јер не може да преноси топлоту док не додирне седиште вентила у глави цилиндра).
Напомена: док је све подешавање вентила морају бити испуњени са максималном тачношћу, то је боље имати више "слободан" прилагођавање, него више "зажатую", јер прогоревшие вентили су резултат више "сендвичу" подешавање.
Зазори вентила морају се периодично проверавати/подешавати током рада возила, као и након поправки мотора везаних за механизам за подешавање вентила.
Ако је мотор у возилу, уклоните ваздушни филтер. Такође уклоните поклопац главе цилиндра. Ако ово урадите пажљиво, можете избећи оштећење заптивке.
Оригинални текст је доступан на веб сајту HyundaiBook
Скините предњи поклопац зупчастог каиша.
Подешавање зазора подразумева избор подлошке за подешавање подизача вентила док се не постигне потребна вредност зазора.
Напомена: Зазор се мора проверити и подесити на хладном мотору (температура расхладне течности мотора је 15-25°C). На овој температури, зазори вентила треба да буду 0,2 мм за усисне вентиле и 0,28 мм за издувне вентиле.
Окрените радилицу у смеру казаљке на сату помоћу кључа док се ознаке на зупчанику радилице не поравнају са избочином на задњем поклопцу.
У овом положају, ознаке времена брегастих вратила А и Б треба да се поклапају, а означене карике ланца (стрелице) треба да се налазе на врху (погледајте слику на следећој страници).
Ако то није случај, окрените радилицу још један обрт.
Уметањем мерног инструмента између брегасте осовине и подлошке за подешавање, проверите зазоре на брегастим осовинама (1, 2, 3) брегастих вратила приказаних на слици.
Сонда би требало да се помера уз благи штипак.
Окрените радилицу за 360° и измерите зазоре вентила на брегастим осовинама (2, 3, 4) приказаним на слици.
Ако је измерени зазор унутар толеранције, нема потребе за заменом подлошки за подешавање. Ако се зазор разликује од потребне вредности, замените подлошку за подешавање подизачaча вентила.
Окрените подизач вентила тако да његов изрез буде окренут ка центру главе цилиндра. Ово ће олакшати уклањање машине за прање веша.
Користећи посебан трн, притисните потискивач са вентилом надоле.
Уметните закључавајући трн (стезаљку) између ивице подизача вентила и брегасте осовине.
Користећи одвијач са уским врхом (А) и магнет (Б), уклоните подлошку за подешавање са подизач вентила користећи прорез у подизачу вентила.
Одредите потребну дебљину нове подлошке користећи формулу:
- N=R+(M-0,2 mm) — за усисне вентиле;
- N=R+(M-0,28 mm) — за издувне вентиле,
где је R дебљина старе подлошке, N је дебљина нове подлошке, M је измерени зазор вентила.
Да бисте одредили дебљину уклоњене подлошке, користите микрометар (погледајте слику десно).
Резервни делови укључују подлошке дебљине од 3 мм до 4,5 мм са кораком од 0,05 мм.
Изаберите нову подлошку дебљине најближе израчунатој вредности.
Инсталирајте нову подлошку помоћу одговарајућег алата.
Напомена: Бројева површина подлошке мора бити окренута надоле.
Када је алат за држање подизач вентила уклоњен, поново проверите зазор вентила.
Окрећући радилицу за 180° сваки пут, проверите и подесите зазоре преосталих брегастих осовина у паровима следећим редоследом: 5-2; 8-6; 4-7.
Након провере/подешавања зазора вентила, сипајте уље у каде главе цилиндра и поново инсталирајте претходно уклоњене елементе.
