Провера и подешавање зазора у погону вентила (Mitsubishi Matrix)

Провера и подешавање зазора у погону вентила се врши на хладном мотору (на температури расхладне течности од 20°Ц и са главом цилиндра уграђеном на мотор.

Скините поклопац за заштиту од буке мотора.

Скините поклопац резервоара за уље.

Одврните завртње који причвршћују централни поклопац, а затим уклоните поклопац.



Скините горњи поклопац зупчастог ремена (слика 2.101).

Уклоните завртње који причвршћују горњи поклопац зупчастог ремена, а затим уклоните поклопац.



Скините поклопац главе цилиндра.

Искључите жице високонапонских свећица тако што ћете их држати за поклопце и не примењивати значајну силу када их одвајате.

Напомена. Повлачење или савијање жице високог напона може оштетити проводник унутар жице.

Одвојите позитивно црево за вентилацију кућишта радилице и црево за вентилацију позитивног вентила картера са поклопца главе цилиндра.

Одвојите кабл педале гаса од поклопца главе цилиндра.

Уклоните вијке поклопца главе цилиндра, а затим уклоните поклопац и заптивку.



Уградите клип цилиндра бр. 1 у ТДЦ такта компресије (слика 2.102).

Окрените ременицу радилице и поравнајте жлеб на њој са ознаком за уградњу "Т" на индикатору времена убризгавања (скала на доњем поклопцу зупчастог ремена).





Проверите да ли је отвор на ланчанику брегастог вратила (за каиш) поравнат са ознаком времена на предњем поклопцу лежаја брегастог вратила. Ако нема поравнања, окрените радилицу за један окрет (360°) (слика 2.103).

Проверите зазоре у погону вентила.

Проверите само вентиле означене на слици (када је клип цилиндра бр. 1 у ТДЦ компресији). Измерите зазор у погону вентила.

Користећи мерач за мерење, измерите размак између подметача подизача вентила и површине задњег (нерадног) дела брега.

Забележите резултате мерења зазора на местима где измерена вредност не одговара дозвољеним вредностима. Ови подаци ће бити потребни касније за одабир заменске подлошке.

Вредности зазора вентила (при температури расхладне течности мотора: 20°Ц) су дате у наставку.

Номинална вредност:

• усисни вентили - 0,20 мм;
• издувни вентили - 0,28 мм.

Максимална дозвољена вредност:

• усисни вентили - 0,12–0,28 мм;
• издувни вентили - 0,20–0,36 мм.

Подешавање зазора у погону вентила када је клип цилиндра бр. 1 у ТДЦ на такту компресије

Окрените ременицу радилице за један окрет (360°) и поравнајте жлеб на њој са ознаком за уградњу "Т" на индикатору времена убризгавања (скала на доњем поклопцу зупчастог ремена).





Проверите само вентиле означене на слици 2.104 када је клип цилиндра бр. 4 у ТДЦ компресије. Измерите зазор у погону вентила.

Подешавање зазора у погону вентила када је клип цилиндра бр. 4 у ТДЦ на такту компресије

Подешавање зазора у погону усисних и издувних вентила.



Окрените радилицу тако да за вентил у погону чији је зазор подешен, истурени део брегастог вратила буде усмерен нагоре (слика 2.106).





Коришћењем специјалног алата 09220-2D000 притиснути заклопку вентила и убацити граничник између брегастог вратила и вентила. Уклоните специјални алат (слика 2.107).



Користећи мали одвијач и магнет, уклоните подлошку за подешавање (слика 2.108).



Помоћу микрометра измерите дебљину уклоњене подлошке за подешавање (слика 2.109).

Израчунајте дебљину нове подлошке која се мора поставити да би се зазор актуатора вентила довео на номиналну вредност.

Зазор погона вентила (при температури расхладне течности мотора: 20°Ц)

Т: Дебљина уграђене подлошке

О: Измерени зазор актуатора вентила.

Н: Дебљина нове подлошке.

• Улазни вентил: Н=Т+(А–0,20) мм.
• Издувни вентил: Н=Т+(А–0,28) мм.

Изаберите нову подлошку дебљине што је могуће ближе израчунатој вредности.

Напомена. Доступних је 20 величина подложних плочица у корацима од 0,04 мм у распону од 2,0 мм до 2,76 мм.

Уградите одабрану подлошку на вентил вентила.

Коришћењем специјалног алата 09220-2D000 притисните навојни вентил и уклоните чеп.

Поново проверите зазор актуатора вентила.

Инсталација

Уклоните све преостале старе заптивке и заптиваче са спојних површина главе цилиндра и поклопца главе цилиндра.



Нанесите заптивач (Loctite бр. 5999) до поклопца главе цилиндра (сл. 2.110).

Поставите поклопац главе цилиндра.

Момент затезања вијака поклопца главе мотора: 8–10 Нм.

Повежите кабл педале гаса.

Повежите позитивно црево за вентилацију кућишта радилице и црево за вентилацију позитивног вентила картера на поклопац главе цилиндра.

Повежите жице свећица високог напона на свећице.

Поставите горњи поклопац зупчастог ремена и затегните четири монтажна вијка.

Поставите средишњи поклопац и затегните пет монтажних вијака.

Момент затезања вијака централног поклопца: 2,5–3,5 Нм.

Уградите поклопац резервоара за уље.

Поставите поклопац за заштиту од буке мотора.

Водич за разводни ланац

Проверите да ли вођица ланца има савијања, пукотина или других недостатака (слика 2.111).

Проверите да ли је гумени јастучић вођице ланца претерано истрошен.

Замените вођицу ланца ако је потребно.

Провера временског ланца

Проверите да ли су елементи ланца (чауре и плоче) истрошени. Замените ланац ако је истрошеност прекомерна.

Инсталација

Поново инсталирајте хидрауличне компензаторе.





Поравнајте разводни ланац са ланчаницима усисних и издувних брегастих вратила, као што је приказано на слици 2.113.



Подмажите лежајеве брегастог вратила моторним уљем, а затим поставите брегасто вратило на место (слика 2.114).



Уградите поклопце лежајева брегастог вратила. Идентификационе ознаке на поклопцима лежајева су намењене да идентификују место уградње поклопца (страна усисног/издувног вентила) (слика 2.115).

• И: усисно брегасто вратило.
• Е: издувна брегаста осовина.

Затегните завртње који причвршћују поклопце лежајева брегасте осовине на номинални момент затезања у два или три корака по редоследу означеном бројевима на слици 2.116.

Момент затезања вијака поклопца лежаја брегастог вратила: 12–14 Нм.



Помоћу специјалног алата (трн за уградњу уљне заптивке брегастог вратила 09221-21000), притисните уљну заптивку брегастог вратила (слика 2.117).

Уверите се да је ивица заптивке брегасте осовине подмазана моторним уљем. Поставите уљну заптивку на страну зупчаника разводног ремена на брегасту осовину, а затим чекићем на трн поставите уљну заптивку тако да буде у равни са површином.



Уградите ланчаник брегастог вратила (за каиш) и затегните вијак који га причвршћује на номинални момент затезања (слика 2.118).

Момент затезања вијка за монтажу ланчаника брегастог вратила (за каиш): 80–100 Нм.

Поравнајте ознаке на ланчаницима радилице и брегасте осовине са одговарајућим ознакама за уградњу и уградите клип цилиндра бр. 1 у ТДЦ такта компресије.

Поставите поклопац главе цилиндра.

Момент затезања вијака поклопца главе мотора: 8–10 Нм.

Инсталирајте склопове завојница за паљење, жице за свећице високог напона и средишњи поклопац.



Уградите зупчасти каиш, а затим, када затезач затеже каиш, затегните причвршћивање затезача (слика 2.119).

Уградите поклопце зупчастог ремена.

Момент затезања вијака поклопца зупчастог ремена: 8–10 Нм.

Уградите ременицу пумпе за расхладну течност и ременицу радилице.