HyundaiBook.ru
Reparație Chevrolet Reparație Honda Reparație Toyota Reparație Land Rover Reparație VAZ Reparație Renault Reparație Nissan
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
ArticoleHartăContacte  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  Accent   Elantra   Getz   Grandeur   Sonata   Santa Fe   Tucson   Alte
Matrix (2001-2010, benzină)
  • Principală
  • Hyundai
  • Matrix (2001-2010)
  • Grupul propulsor
  • Reparatie motor 1,8 l
  • Verificarea și reglarea jocului în acţionarea supapei

Verificarea și reglarea jocului în acţionarea supapei (Mitsubishi Matrix)

0
Cuprins: Reglarea jocurilor din acţionarea…⇓ Reglarea jocurilor din acţionarea…⇓ Jocul de antrenare a supapei (la…⇓ Instalare ⇓ Ghidaj lanț de distribuție ⇓ Verificarea lanțului de distribuție ⇓ Instalare ⇓
Verificarea și reglarea jocurilor din acţionarea supapelor se efectuează pe un motor rece (la o temperatură a lichidului de răcire de 20°C și cu chiulasa instalată pe motor.


Figura. 2.100. Comanda supapei arborelui cu came

Figura. 2.100. Comanda supapei arborelui cu came


Scoateți capacul de protecție împotriva zgomotului motorului.

Scoateți capacul de umplere cu ulei.

Deșurubați șuruburile care fixează capacul central și apoi scoateți capacul.

Figura. 2.101. Capac superior curelei de distribuție

Figura. 2.101. Capac superior curelei de distribuție




Scoateți capacul superior al curelei de distribuție (Fig. 2.101).

Scoateți șuruburile care fixează capacul superior al curelei de distribuție și apoi scoateți capacul.

Scoateți capacul chiulasei.

Deconectați firele bujiilor de înaltă tensiune ținându-le de capace și fără a aplica o forță semnificativă atunci când le deconectați.

Nota. Tragerea sau îndoirea unui fir de înaltă tensiune poate deteriora conductorul din interiorul firului.


Deconectați furtunul de ventilație pozitiv al carterului și furtunul de aerisire al supapei de ventilație pozitivă a carterului de la capacul chiulasei.

Deconectați cablul pedalei de accelerație de la capacul chiulasei.

Scoateți șuruburile capacului chiulasei și apoi îndepărtați capacul și garnitura.

Figura. 2.102. Reglarea pistonului cilindrului nr. 1 la PMS al cursei de…

Figura. 2.102. Reglarea pistonului cilindrului nr. 1 la PMS al cursei de compresie


Montați pistonul cilindrului nr. 1 la PMS al cursei de compresie (Fig. 2.102).

Rotiți roata arborelui cotit și aliniați canelura de pe aceasta cu marcajul de instalare "T" de pe indicatorul de sincronizare a injecției (scara de pe capacul inferior al curelei de distribuție).

Figura. 2.103. Alinierea pinionului arborelui cu came cu marcajul de…

Figura. 2.103. Alinierea pinionului arborelui cu came cu marcajul de sincronizare de pe capacul rulmentului din față




Verificați dacă orificiul din pinionul arborelui cu came (pentru curea) este aliniat cu marcajul de sincronizare de pe capacul lagărului arborelui cu came din față. Dacă nu există nicio aliniere, atunci rotiți arborele cotit cu o tură (360°) (Fig. 2.103).

Verificați jocurile din sistemul de acţionare a supapei.

Verificați numai supapele marcate în ilustrație (când pistonul cilindrului nr. 1 este la PMS de compresie). Măsurați jocul în antrenarea supapei.

Folosind un calibrator, măsurați distanța dintre lama de ridicare a supapei și suprafața părții din spate (nefuncțională) a camei.

Înregistrați rezultatele măsurătorilor decalajului în locurile în care valoarea măsurată nu corespunde valorilor permise. Aceste date vor fi necesare ulterior pentru a selecta o lame de schimb.

Valorile jocului supapelor (la temperatura lichidului de răcire a motorului: 20°C) sunt prezentate mai jos.

Valoarea nominala:
  • supape de admisie - 0,20 mm;
  • supape de evacuare - 0,28 mm.

Valoarea maximă admisă:
  • supape de admisie - 0,12–0,28 mm;
  • supape de evacuare - 0,20–0,36 mm.

Reglarea jocurilor din acţionarea supapei atunci când pistonul cilindrului nr. 1 este la PMS pe cursa de compresie



Rotiți roata arborelui cotit cu o tură (360°) și aliniați canelura de pe aceasta cu marcajul de instalare "T" de pe indicatorul de sincronizare a injecției (scara de pe capacul inferior al curelei de distribuție).

Figura. 2.104. Verificarea jocurilor din acţionarea supapei când pistonul…

Figura. 2.104. Verificarea jocurilor din acţionarea supapei când pistonul cilindrului nr. 1 este la PMS pe cursa de compresie




Verificați numai supapele marcate în Figura 2.104 când pistonul cilindrului nr. 4 este la compresie PMS. Măsurați jocul în antrenarea supapei.

Figura. 2.105. Verificarea jocurilor din acţionarea supapei când pistonul…

Figura. 2.105. Verificarea jocurilor din acţionarea supapei când pistonul cilindrului nr. 4 este la PMS pe cursa de compresie


Reglarea jocurilor din acţionarea supapei când pistonul cilindrului nr. 4 este la PMS pe cursa de compresie



Reglarea jocurilor în antrenarea supapelor de admisie și evacuare.

Figura. 2.106. Instalarea came a arborelui cu came

Figura. 2.106. Instalarea came a arborelui cu came


Rotiți arborele cotit astfel încât pentru supapa în a cărei antrenare este reglată jocul, partea proeminentă a camei arborelui cu came să fie îndreptată în sus (Fig. 2.106).

Figura. 2.107. Instalarea opritorului între arborele cu came și ridicătorul…

Figura. 2.107. Instalarea opritorului între arborele cu came și ridicătorul supapei




Folosind unealta specială 09220-2D000, apăsați tachetul supapei și introduceți opritorul între arborele cu came și tachetul supapei. Scoateți unealta specială (Fig. 2.107).

Figura. 2.108. Scoaterea lamei

Figura. 2.108. Scoaterea lamei


Folosind o șurubelniță mică și un magnet, scoateți șaiba de reglare (Fig. 2.108).

Figura. 2.109. Măsurarea lamei

Figura. 2.109. Măsurarea lamei


Cu ajutorul unui micrometru, măsurați grosimea șaibei de reglare scoase (Fig. 2.109).

Calculați grosimea noii lame care trebuie instalată pentru a aduce jocul actuatorului supapei la valoarea nominală.

Jocul de antrenare a supapei (la temperatura lichidului de racire a motorului: 20°C)



T: Grosimea lamei instalate

A: Jocul măsurat al actuatorului supapei.

N: Grosimea noii lame.
  • Supapă de admisie: N=T+(A–0,20) mm.
  • Supapa de evacuare: N=T+(A–0,28) mm.

Selectați o lamă nouă cu o grosime cât mai apropiată de valoarea calculată.



Nota. Există 20 de dimensiuni de lame de tachetă disponibile în trepte de 0,04 mm, variind de la 2,0 mm la 2,76 mm.


Instalați lama selectată pe tachetul supapei.

Folosind unealta specială 09220-2D000, apăsați tachetul supapei și scoateți dopul.

Verificați din nou jocul actuatorului supapei.

Instalare



Îndepărtați garnitura și materialul de etanșare vechi rămas de pe suprafețele de îmbinare a chiulasei și a capacului chiulasei.

Figura. 2.110. Locuri pentru aplicarea sigilantului pe capacul chiulasei

Figura. 2.110. Locuri pentru aplicarea sigilantului pe capacul chiulasei


Aplicați etanșant (Loctite № 5999) pe capacul chiulasei (Fig. 2.110).

Montați capacul chiulasei.

Cuplul de strângere al șuruburilor capacului chiulasei: 8–10 Nm.

Conectați cablul pedalei de accelerație.

Conectați furtunul de ventilație pozitiv al carterului și furtunul de aerisire al supapei de ventilație pozitivă a carterului la capacul chiulasei.

Conectați firele bujiilor de înaltă tensiune la bujii.

Montați capacul superior al curelei de distribuție și strângeți cele patru șuruburi de montare.

Instalați capacul central și strângeți cele cinci șuruburi de montare.

Cuplu de strângere a șuruburilor capacului central: 2,5–3,5 Nm.



Montați capacul de umplere a uleiului.

Montați capacul de protecție împotriva zgomotului motorului.

Ghidaj lanț de distribuție



Figura. 2.111. Ghidaj de lanț

Figura. 2.111. Ghidaj de lanț


Verificați ghidajul lanțului pentru îndoire, fisuri sau alte defecte (Fig. 2.111).

Verificați suportul de cauciuc al ghidajului lanțului pentru uzură excesivă.

Înlocuiți ghidajul lanțului dacă este necesar.

Figura. 2.112. Lanț de distribuție

Figura. 2.112. Lanț de distribuție


Verificarea lanțului de distribuție



Verificați uzura elementelor lanțului (bucșe și plăci). Înlocuiți lanțul dacă uzura este excesivă.

Instalare



Reinstalați compensatoarele hidraulice.

Figura. 2.113. Combinarea lanțului de distribuție cu pinioanele de lanț ale…

Figura. 2.113. Combinarea lanțului de distribuție cu pinioanele de lanț ale arborilor cu came de admisie și evacuare




Aliniați lanțul de distribuție cu pinioanele lanțului arborilor cu came de admisie și evacuare, așa cum se arată în Figura 2.113.

Figura. 2.114. Instalarea arborilor cu came

Figura. 2.114. Instalarea arborilor cu came


Lubrifiați șuruburile lagărelor arborelui cu came cu ulei de motor, apoi montați arborele cu came la loc (Fig. 2.114).

Figura. 2.115. Semne de identificare pe capacele rulmentului

Figura. 2.115. Semne de identificare pe capacele rulmentului


Montați capacele lagărelor arborelui cu came. Semnele de identificare de pe capacele lagărelor au rolul de a identifica locul de instalare a capacului (partea supapei de admisie/evacuare) (Fig. 2.115).
  • I: arbore cu came de admisie.
  • E: arbore cu came de evacuare.

Figura. 2.116. Procedura de strângere a șuruburilor capacului rulmentului…

Figura. 2.116. Procedura de strângere a șuruburilor capacului rulmentului arborelui cu came


Strângeți șuruburile care fixează capacele lagărelor arborelui cu came la cuplul nominal de strângere în doi sau trei pași, în ordinea indicată de cifrele din Figura 2.116.

Cuplul de strângere al șuruburilor capacului rulmentului arborelui cu came: 12–14 Nm.

Figura. 2.117. Apăsați etanșarea arborelui cu came folosind o unealtă specială

Figura. 2.117. Apăsați etanșarea arborelui cu came folosind o unealtă specială


Folosind o unealtă specială (dorn pentru instalarea etanșării arborelui cu came 09221-21000), apăsați etanșarea arborelui cu came (Fig. 2.117).

Asigurați-vă că buza de etanșare a arborelui cu came este lubrifiată cu ulei de motor. Așezați etanșarea de ulei pe partea pinionului curelei de distribuție a arborelui cu came, apoi utilizați un ciocan pe dorn pentru a instala etanșarea astfel încât să fie la nivel cu suprafața.

Figura. 2.118. Instalarea pinionului arborelui cu came

Figura. 2.118. Instalarea pinionului arborelui cu came


Montați pinionul arborelui cu came (pentru curea) și strângeți șurubul care îl fixează la cuplul nominal de strângere (Fig. 2.118).

Cuplul de strângere al șurubului de fixare a pinionului arborelui cu came (pentru curea): 80–100 Nm.

Aliniați semnele de pe arborele cotit și pinioanele arborelui cu came cu marcajele de instalare corespunzătoare și instalați pistonul cilindrului nr. 1 la PMS al cursei de compresie.

Montați capacul chiulasei.

Cuplul de strângere al șuruburilor capacului chiulasei: 8–10 Nm.

Instalați ansamblurile bobinei de aprindere, firele bujiilor de înaltă tensiune și capacul central.

Figura. 2.119. Instalarea curelei de distribuție

Figura. 2.119. Instalarea curelei de distribuție


Instalați cureaua de distribuție și apoi, când rola de întinzătoare tensionează cureaua, strângeți fixarea întinzătoarei (Fig. 2.119).

Montați capacele curelei de distribuție.

Cuplul de strângere al șuruburilor capacului curelei de distribuție: 8–10 Nm.

Montați scripetele pompei de răcire și scripetele arborelui cotit.
Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Acest articol a fost verificat: Constantin Smirnov
Adaugă la rețeaua socială:

Anterior
Matrix: Reparatie motor 1,8 l
Următorul

Demontarea, verificarea și montarea arborilor cu came
Reglarea curelei de transmisie a atașamentului
Reglarea tensiunii curelei de distribuție
Demontarea, verificarea si montarea arborelui cotit
Demontarea, verificarea și instalarea volantului (transmisia manuală) sau a plăcii de antrenare a convertizorului de cuplu (transmisia automată)
Demontare și instalare bielei și grupului de piston
Demontarea, verificarea si montarea chiulasei
Demontarea, verificarea și montarea curelei de distribuție
Vă recomandăm și alte articole pe tema manualelor Hyundai:

Verificarea și reglarea jocului liber al cablului de accelerație Hyundai Accent 2 (1999-2005)
Verificarea și reglarea jocului supapelor la motoarele de 1,8 și… Hyundai Elantra 3 (2000-2006)
Verificarea jocului volanului Hyundai Getz (2002-2011)
Verificarea si reglarea supapei de admisie Hyundai Sonata 3 (1993-1998)
Reglarea jocului supapelor Hyundai Santa Fe 2 (2007-2012, benzină)
Verificarea și reglarea jocului supapelor Hyundai Tucson 1 (2005-2010)

Link în diferite formate către acest articol

Comentariile vizitatorilor
Niciun comentariu încă


Cât va 46 + 39 ?

       



Matrix (2001-2010, benzină) 
  • Manual de utilizare
  • Dispozitive de control
  • Echipament interior
  • Conducerea unei mașini
  • Întreținere curentă
  • Specificațiile vehiculului
  • Grupul propulsor
  • Specificații motor
  • Întreținerea motorului
  • Reparatie motor 1,6 l
  • Reparatie motor 1,8 l
  • Sistem de răcire și lubrifiere
  • Putere și sistem de evacuare
  • Sistem de control
  • Transmisie
  • Specificații transmisie
  • Ambreiaj
  • Transmisia manuală
  • Transmisia automată
  • Arborele de transmisie
  • Șasiu
  • Suspensie și roți
  • Direcție auto
  • Sistem de frânare
  • Caroseria
  • Exterior (elementele exterioare)
  • Sistem pasiv de siguranță
  • Încălzire și aer condiționat
  • Echipament electric
  • Specificații
  • Echipamente și instrumente
  • Dispozitive de alimentare
  • Scheme de cablare
HyundaiBook.ru © 2018-2026 · Versiune mobila · Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Administrare · Cautarea site-ului · Proprietarii Hyundai Accent 1 · Accent 2 · Accent 3 · Elantra 1 · Elantra 2 · Elantra 3 · Getz · Sonata 3 · Sonata 4 · Santa Fe 2 · Tucson 1 · Tucson 2 · Matrix ·
Acest site folosește cookie-uri pentru a-și optimiza funcționalitatea. Continuând, sunteți de acord cu termenii și condițiile noastre.