Podešavanje zazora ventila — 2,0-litreni motori (2001.-2005.) (Hyundai Elantra J1)

Zazor ventila jedan je od čimbenika koji određuje koliko će dugo usisni i ispušni ventili biti otvoreni.

Ako je zazor ventila prevelik, tada će se dio hoda podizača ventila i bregastog vratila potrošiti na kompenzaciju viška zazora, tj. ventili neće biti otvoreni dovoljno dugo. To će uzrokovati dva efekta: dijelovi mehanizma pogona ventila će proizvoditi zvuk kucanja, motor će loše raditi jer se usisni ventil neće dovoljno otvoriti i manje radne smjese će ući u cilindar. Nedovoljno otvaranje ispušnog ventila dovest će do prekomjernog tlaka ispušnih plinova u cilindru, što će spriječiti ulazak potrebne količine radne smjese u cilindar.

Ako je zazor ventila premalen, usisni i ispušni ventili ne prianjaju čvrsto u glavu cilindra kada su zatvoreni. Kada se ventil nalazi u glavi cilindra, obavlja dvije funkcije - zatvara komoru za izgaranje tako da plinovi ne mogu izlaziti iz cilindra i hladi se apsorbirajući dio topline iz procesa izgaranja od strane glave cilindra i sustava hlađenja motora. Dakle, ako je zazor ventila premalen, motor će loše raditi (zbog izlaska plinova iz komore za izgaranje), i ventil će se pregrijati i deformirati (jer ne može prenositi toplinu dok ne dodirne sjedište ventila u glavi cilindra).

Oprez: Iako sva podešavanja ventila treba izvoditi s najvećom pažnjom, bolje je imati labavije nego čvršće podešavanje, jer su pregorjeli ventili rezultat čvršćeg podešavanja.

Zazori ventila moraju se periodično provjeravati/podešavati tijekom rada vozila, kao i nakon popravaka motora povezanih s mehanizmom za podešavanje vremena ventila.

Ako je motor u vozilu, uklonite zračni filter. Također uklonite poklopac glave cilindra. Ako to učinite pažljivo, možete izbjeći oštećenje brtve.



[Publikacija je posuđena s web stranice: hyundaibook.ru]

Skinite prednji poklopac zupčastog remena.



Podešavanje zazora uključuje odabir podloške za podešavanje podizača ventila dok se ne postigne potrebna vrijednost zazora.

Napomena: Zazor se mora provjeriti i podesiti na hladnom motoru (temperatura rashladne tekućine motora je 15-25°C). Pri toj temperaturi, zazor ventila trebao bi biti 0,2 mm za usisne ventile i 0,28 mm za ispušne ventile.

Okrenite radilicu u smjeru kazaljke na satu pomoću ključa dok se oznake na zupčaniku radilice ne poravnaju s izbočinom na stražnjem poklopcu.



U ovom položaju, oznake vremena bregastih vratila A i B trebaju se podudarati, a označene karike lanca (strelice) trebaju biti smještene na vrhu (pogledajte sliku na sljedećoj stranici. str.).



Ako to nije slučaj, okrenite radilicu još jedan okret.

Umetanjem mjerne sonde između bregastog vratila i podloške za podešavanje provjerite zazore na bregastim vratilima (1, 2, 3) bregastih vratila prikazanih na slici.





Sonda bi se trebala pomicati uz lagani stisk.

Okrenite radilicu za 360° i izmjerite zazore ventila na bregastim osovinama (2, 3, 4) prikazanim na slici.



Ako je izmjereni zazor unutar tolerancije, nema potrebe za zamjenom podloški za podešavanje. Ako se zazor razlikuje od potrebne vrijednosti, zamijenite podlošku za podešavanje podizača ventila.

Okrenite podizač ventila tako da njegov izrez bude okrenut prema središtu glave cilindra. To će olakšati uklanjanje perilice.

Pomoću posebnog trna pritisnite potiskivač s ventilom prema dolje.



Umetnite blokirni trn (stezaljku) između ruba podizača ventila i bregastog vratila.



Pomoću odvijača s uskom oštricom (A) i magneta (B) uklonite podlošku za podešavanje s podizača ventila koristeći utor u podizaču.



Odredite potrebnu debljinu nove podloške pomoću formule:

• N=R+(M-0,2 mm) — za usisne ventile;
• N=R+(M-0,28 mm) — za ispušne ventile,

gdje je R debljina stare podloške, N debljina nove podloške, M je izmjereni zazor ventila.

Mikrometrom odredite debljinu uklonjene podloške (vidi sliku desno).

Rezervni dijelovi uključuju podloške debljine od 3 mm do 4,5 mm s korakom od 0,05 mm.

Odaberite novu podlošku debljine najbliže izračunatoj vrijednosti.

Ugradite novu podlošku pomoću odgovarajućeg alata.

Napomena: Brojčana površina podloške mora biti okrenuta prema dolje.

Nakon što ste uklonili alat za držanje podizača ventila, ponovno provjerite zazor ventila.

Okrećući radilicu za 180° svaki put, provjerite i podesite zazore preostalih bregastih osovina u parovima sljedećim redoslijedom: 5-2; 8-6; 4-7.

Nakon provjere/podešavanja zazora ventila, ulijte ulje u kade glave cilindra i ponovno ugradite prethodno uklonjene elemente.