Glavne neispravnosti hidrauličkih kompenzatora ventila, uzroci i metode uklanjanja navedeni su u tablici.
Kvar | Mogući razlozi | Metoda eliminacije |
| Privremena buka pri pokretanju hladnog motora. | Normalna pojava | Buka nestaje nakon što se motorno ulje zagrije i postigne normalan tlak |
| Kontinuirana buka nakon što se motor nije pokrenuo 48 sati. | Ulje je iscurilo iz komora hidrauličkih kompenzatora ventila i u njih je ušao zrak | Buka će nestati nakon 15 minuta rada motora, kada radilica motora postigne brzinu vrtnje od 2000–3000 min⁻¹ Upozorenje! Ne povećavajte broj okretaja motora iznad 3000 o/min⁻¹, jer se hidraulični kompenzatori zazora ventila mogu oštetiti. |
| Kontinuirana buka nakon pokretanja motora i zamjene glave cilindra | Nema dovoljno ulja u kanalima za ulje motora | |
| Kontinuirana buka nakon dugotrajnog pokretanja motora pomoću startera ili metode vuče | Ulje je iscurilo iz komora hidrauličkih kompenzatora ventila i u njih je ušao zrak | |
| Kontinuirana buka nakon zamjene hidrauličkih regulatora zazora ventila | ||
| Kontinuirana buka u praznom hodu nakon velike brzine vožnje | Razina motornog ulja je preniska ili previsoka | Provjerite razinu motornog ulja |
| Velika količina zraka otopljena je u ulju nakon velike brzine | Provjerite sustav dovoda ulja | |
| Pogoršanje svojstava motornog ulja | Provjerite kvalitetu ulja i po potrebi ga zamijenite | |
| Buka traje više od 15 minuta | Nizak tlak u sustavu podmazivanja | Provjerite tlak u sustavu podmazivanja |
| Hidraulički kompenzatori zazora ventila su neispravni | Uklonite glavu cilindra i, pritiskom na kompenzatore hidrauličkog ventila, provjerite količinu kompresije |
(Izvorni tekst dostupan je na web stranici: HYUNDAIBOOK)