Kompenzator razmaka ne zahtijeva održavanje. Ako je potrebno, kompenzatori razmaka provjeravaju se sljedećim redoslijedom.
Skinite poklopac glave cilindra.
Pritisnite klackalicu na kompenzator zazora ventila.
Kompenzator zazora je tada ispravan ako nije komprimiran i ako postoji jak otpor pri pritisku klackalice.
U suprotnom, kompenzator je neispravan i zahtijeva zamjenu.
Ako je kompenzator zazora ventila malo stisnut i elastičan, vjerojatno je u njega ušao zrak.
U tom slučaju morate provjeriti razinu ulja u motoru. Ako je razina previsoka, ispustite ili isišite ulje, a ako je razina niska, dolijte ulje. Ako je razina ulja normalna, provjerite mrežicu i brtvu mrežice u koritu za ulje; zamijenite ih ako su oštećene.
Uklonite zrak iz kompenzatora zazora ventila zagrijavanjem motora i vožnjom automobila malom brzinom. Ugasite motor i pričekajte nekoliko minuta. Zatim ponovite ovaj postupak nekoliko puta unutar jednog sata.
Hidraulični podizači ventila - zamjena
Okrenite radilicu tako da klipovi budu ispod GMT-a kako ventili ne bi mogli udariti u klipove prilikom zamjene hidrauličnih podizača. U nekim položajima klackalice ventila podižu se pomoću reža bregastog vratila i stoga se hidraulički podizači ventila ne mogu ukloniti. U tim slučajevima, radilica mora biti postavljena tako da klackalice ventila ne ostanu podignute.
Pomoću alata (1) pomaknite ventil prema dolje i uklonite klackalicu ventila s valjkastim podizačem.
Skinite hidraulički grijač s glave cilindra.
Ugradite novi hidraulični podizač s ispuštenim zrakom iz njega.
Pomoću istog alata (1) spustite ventil i ugradite klackalicu ventila s valjkastim podizačem.
Napomena: Prilikom ugradnje klackalice valjkastog ventila, prvo postavite njezino rame na gornji dio hidrauličkog podizača, zatim, pritiskajući ventil prema dolje, pomaknite ostatak klackalice na gornji kraj stabla ventila.
