A hidraulikus szeleplencse-kompenzátorok főbb hibáit, okait és kiküszöbölési módjait a táblázat tartalmazza.
Meghibásodás | Lehetséges okok | Eliminációs módszer |
| Ideiglenes zaj hideg motor indításakor. | Normális jelenség | A zaj eltűnik, miután a motorolaj felmelegszik és eléri a normál nyomást |
| Folyamatos zaj, miután a motort 48 órán keresztül nem indították be. | Olaj szivárgott ki a hidraulikus szelep lengéskompenzátorainak kamráiból, és levegő került beléjük | A zaj 15 percnyi motorműködés után eltűnik, amikor a motor főtengelye eléri a 2000-3000 perc forgási sebességet⁻¹ Figyelmeztetés! Ne növelje a motor fordulatszámát 3000 ford./perc⁻¹ fölé, mert a hidraulikus szeleprög-kompenzátorok megsérülhetnek. |
| Folyamatos zaj a motor beindítása és a hengerfej cseréje után | Nincs elég olaj a motorolaj járataiban | |
| Folyamatos zaj a motor hosszú idejű indítását követően önindítóval vagy vontatási módszerrel | Olaj szivárgott ki a hidraulikus szelep lengéskompenzátorainak kamráiból, és levegő került beléjük | |
| Folyamatos zaj a hidraulikus szeleprúd-állítók cseréje után | ||
| Folyamatos zaj alapjáraton nagy sebességű vezetés után | A motorolaj szintje túl alacsony vagy túl magas | Ellenőrizze a motorolaj szintjét |
| Nagy sebesség után nagy mennyiségű levegő oldódik az olajban | Ellenőrizze az olajellátó rendszert | |
| A motorolaj tulajdonságainak romlása | Ellenőrizze az olaj minőségét, és ha szükséges, cserélje ki | |
| A zaj több mint 15 percig tart | Alacsony nyomás a kenőrendszerben | Ellenőrizze a nyomást a kenőrendszerben |
| A hidraulikus szelep pillérek kompenzátorai hibásak | Távolítsa el a hengerfejet, és nyomja meg a hidraulikus szelep pillérkompenzátorait, ellenőrizze a kompresszió mértékét |
(Az anyag egy másik forrásból származik újranyomtatva www.HyundaiBook.ru)