• 1.6L двигател, произведен през 1992 г., използва:
- задвижване със зъбен ремък в задвижването на два разпределителни вала на газоразпределителния механизъм;
- Ремъчни предавки в задвижването на елементите на двигателя/автомобила.
В 1,6-литрови и 1,8-литрови двигатели от 1993 г. насам се използват следните:
- задвижване със зъбен ремък в задвижването на два разпределителни вала на газоразпределителния механизъм;
- задвижване на зъбен ремък в задвижването на балансиращия вал;
- Предаване с клиновиден ремък в задвижването на елементите на двигателя/автомобила.
Двигателят 2.0L използва:
- задвижване на зъбен ремък в задвижването на изпускателния разпределителен вал;
- верижно задвижване на задвижването на всмукателния разпределителен вал;
- Ремъчни предавки в задвижването на елементите на двигателя/автомобила.
Зъбен ремък
Горните разпределителни валове се задвижват от безшумно работещ зъбен ремък, задвижван от коляновия вал. Гуменият зъбчат ремък, подсилен със стоманена тел, работи без износване, тъй като каучуковата смес на зъбчатия ремък служи и като суха смазка за зъбните колела. При двигатели от 1,6 литра и 1,8 литра зъбният ремък, в допълнение към разпределителните валове, задвижва маслената помпа. Зъбчатият ремък се опъва от специална опъваща ролка.
Външни елементи на 1.6- и 1.8-литрови двигатели
1 - двигател;
2 - клиновиден ремък климатик;
3 - скоба за опъваща ролка;
4 - долната част на зъбния ремък;
5 - шайба на коляновия вал;
6 - задвижващ ремък на генератора;
7 - ремък на задвижването на помпата на усилвателя на кормилното управление;
8 - шайба с главина на помпата за охлаждаща течност;
9 - горният капак на зъбния ремък.
Регулиращи елементи на зъбния ремък на двигателя 1,6 l от 1992 г
1 - диск;
2 - байпасна ролка;
3 - зъбно колело на маслената помпа;
4 - зъбно колело на коляновия вал;
5 - специална шайба;
6 - устройство за опъване;
7 - опъваща ролка;
8 - лост;
9 — зъбни колела на разпределителни валове;
10 - разпределителни валове на задвижващия ремък.
Регулиращи елементи на зъбния ремък на двигатели 1,6 l и 1,8 l от 1993 г. на пускане
1 - балансиращи валове на задвижващия ремък на зъбното колело;
2 - зъбен ремък;
3 - опъваща ролка;
4 - фланец;
5 - байпасна ролка;
6 - зъбна маслена помпа;
7 - зъбно колело на коляновия вал;
8 - специална шайба;
9 - устройство за опъване;
10 - опъваща ролка;
11 - лост;
12 - зъбни колела на разпределителни валове;
13 - балансиращ вал на зъбното колело;
14 - дистанционна втулка.
Комплекти ангренажен ремък на двигател 2.0L
1 - блок на двигателя;
2 - байпасна ролка;
3 - зъбно колело на коляновия вал;
4 - долната част на зъбния ремък;
5 - фланец;
6 - шайба на клиновиден ремък;
7 - горната част на зъбния ремък;
8 - зъбно колело на разпределителния вал;
9 - опъваща ролка;
10 - зъбен ремък;
11 - капак на главата на цилиндровия блок;
12 - уплътнение;
13 - верижно задвижване на разпределителния вал;
14 - цилиндрова глава.