• 1.6-литровият двигател, произведен през 1992 г., използва:
- предаване със зъбен ремък в задвижването на два разпределителни вала на газоразпределителния механизъм;
- клинови ремъчни задвижвания в задвижването на елементите на двигателя/автомобила.
В двигателите 1.6 l и 1.8 l, произведени от 1993 г. насам, се използват следните компоненти:
- предаване със зъбен ремък в задвижването на два разпределителни вала на газоразпределителния механизъм;
- зъбно-ремъчна предавка в задвижването на балансиращия вал;
- клиновидната ремъчна трансмисия е задвижването на елементите на двигателя/автомобила.
2.0-литровият двигател използва:
- зубчато-ременная трансфер в устройството разпределителен вал изпускателните клапани;
- верижна трансмисия на задвижването на всмукателния разпределителен вал;
- клинови ремъчни задвижвания в задвижването на елементите на двигателя/автомобила.
Зъбен ремък
Задвижващият елемент на горните разпределителни валове е безшумно движещ се зъбен ремък, задвижван от коляновия вал. Гуменият зъбен ремък, подсилен със стоманена тел, работи без износване, тъй като каучуковият състав на зъбния ремък служи и като суха смазка за зъбните колела. При двигателите 1.6L и 1.8L, зъбният ремък задвижва маслената помпа в допълнение към разпределителните валове. Зъбният ремък се опъва от специална ролка за опъване.
Външни елементи 1,6 - и 1,8-литрови двигатели
1 - двигател;
2 - клинов ремък на климатика;
3 — скоба на обтягащата ролка;
4 - долен корпус на зъбчатия ремък;
5 — ролка на коляновия вал;
6 — задвижващ ремък на алтернатора;
7 — задвижващ ремък на помпата на сервоусилвателя на волана;
8 — ролка с главина на помпата за охлаждаща течност;
9 - Горен капак на зъбния ремък.
Монтажни елементи за ангренажен ремък за двигател 1.6L, 1992 г
1 — диск;
2 - ролка на празен ход;
3 - зъбно колело на маслена помпа;
4 - зъбно колело на коляновия вал;
5 - специална шайба;
6 - обтегач;
7 - ролка за опъване;
8 - лост;
9 - зъбни колела на разпределителния вал;
10 — зъбен ремък за задвижване на разпределителния вал.
Монтажни елементи за ангренажен ремък за двигатели 1.6L и 1.8L, произведени след 1993 г
1 — зъбно колело на ремъчното задвижване на балансиращия вал;
2 - зъбен ремък;
3 - ролка за опъване;
4 — фланец;
5 - ролка на празен ход;
6 - зъбно колело на маслена помпа;
7 - зъбно колело на коляновия вал;
8 - специална шайба;
9 - обтегач;
10 - ролка за опъване;
11 — лост;
12 - зъбни колела на разпределителния вал;
13 — зъбно колело на балансиращия вал;
14 — дистанционна втулка.
Монтажни елементи за ангренажен ремък на 2.0L двигател
1 — блок на цилиндрите на двигателя;
2 - ролка на празен ход;
3 - зъбно колело на коляновия вал;
4 - долен корпус на зъбчатия ремък;
5 — фланец;
6 — Задвижваща ролка с клинов ремък;
7 - Горен корпус на зъбчатия ремък;
8 — зъбно колело на разпределителния вал;
9 - ролка за опъване;
10 - зъбен ремък;
11 — капак на цилиндровата глава;
12 — уплътнение;
13 — верижно задвижване на разпределителния вал;
14 — глава на цилиндъра.