HyundaiBook.ru
Reparație Chevrolet Reparație Honda Reparație Toyota Reparație Land Rover Reparație VAZ Reparație Renault Reparație Nissan
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
ArticoleHartăContacte  
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  Accent   Elantra   Getz   Grandeur   Sonata   Santa Fe   Tucson   Alte
Accent 1 (1994-1999) Accent 2 (1999-2005) Accent 3 (2005-2010)
  • Principală
  • Accent
  • LC (1999-2005)
  • Grupul propulsor
  • Motoare SOHC
  • Cureaua dințată — demontare și instalare

Cureaua dințată — demontare și instalare (Hyundai Accent LC)

0
Cuprins: Demontarea ⇓ Examinare ⇓ Scripete și rolă ale mecanismului de…⇓ Instalarea întinzătorului curelei de…⇓ Instalare ⇓
1 – bolț, 20–27 Nm; 2 – arc mecanism de tensionare; 3 – rolă de tensionare a…

1 – bolț, 20–27 Nm; 2 – arc mecanism de tensionare; 3 – rolă de tensionare a curelei dinţate; 4 – partea liberă a curelei de distribuție; 5 – bolț, 80–100 Nm; 6 – scripete arbore cu came; 7 – știftul de localizare; 8 – partea de tensionare a curelei dinţate; 9 – marcaj de instalare (indicator) pe capacul frontal; 10 – marcaj de instalare pe scripetele arborelui cotit; 11 – scripete arbore cotit.


Demontarea



1. Slăbiți șurubul scripetelui pompei de apă.

2. Slăbiți șurubul de fixare a generatorului.

3. Scoateți fulia și cureaua pompei de apă.

4. Scoateți fulia arborelui cotit.

5. Scoateți capacul curelei de distribuție.

5. Scoateți capacul curelei de distribuție.


6. Deplasați rola de tensionare a curelei de distribuție la pompa de apă și fixați-o temporar în această poziție.



7. Scoateți șurubul de fixare al roții arborelui cu came.

8. Scoateți fulia arborelui cu came.

9. Scoateți cureaua de distribuție.

9. Scoateți cureaua de distribuție.


Avertizare! Observați direcția de rotație a curelei de distribuție pentru a o reinstala în poziția inițială.


10. Scoateți șurubul de fixare al roții arborelui cotit. Scoateți fulia și bucșa arborelui cotit.

11. Scoateți rola mecanismului de tensionare a curelei dințate.

Examinare



Avertizare! Nu îndoiți prea mult cureaua de distribuție și nu schimbați direcția de rotație a acesteia. Nu lăsați uleiul și lubrifiantul să intre în contact cu cureaua de distribuție, deoarece aceasta va provoca ruperea acesteia.


1. Verificați cureaua de distribuție pentru deteriorare, uzură, delaminare, fisuri pe dinți și la baza dinților, precum și pentru defecte la capete și spatele curelei.

2. Dacă sunt prezente următoarele defecte, înlocuiți cureaua de distribuție.

Descriere
Defect
1. Suprafața spate dură a curelei de distribuție. Suprafața are un aspect lucios. Duritatea suprafeței este astfel încât unghia să nu lase urme pe centură
2. Fisuri pe suprafața din spate a curelei de distribuție
3. Fisuri sau delaminare a curelei de distributie
4. Dinți foarte uzați Partea laterală a dintelui este uzată, expunând fibrele, cordonul și baza de cauciuc
5. Dinții sunt foarte uzați (ultima etapă) Partea laterală a dintelui este uzată, abraziunile devin vizibile și grosimea dintelui este redusă
6. Fisuri la baza dintilor
7. Dintele lipsă
8. Uzură mare pe o parte a centurii  
9. Fisuri pe partea laterală a curelei de distribuție  




Scripete și rolă ale mecanismului de tensionare a curelei dințate



1. Verificați roțile arborelui cu came și arborele cotit, rola de tensionare și scripetele foloase pentru uzură neuniformă, crăpături și deteriorare.

1. Verificați roțile arborelui cu came și arborele cotit, rola de tensionare și…


2. Verificați ușurința și rotirea lină a rolei mecanismului de tensionare și a scripetei de rulare, precum și absența zgomotelor străine în timpul rotației.

Instalarea întinzătorului curelei de distribuție



1. Fixați temporar întinzătorul curelei de distribuție în poziția retrasă, cât mai aproape de pompa de apă.

2. După instalarea mecanismului de tensionare, semnele de aliniere de pe arborele cu came și scripetele arborelui cotit ar trebui să fie aliniate cu indicatoarele.

Rotiți arborele cotit al motorului astfel încât pistonul primului cilindru să fie poziționat la PMS pe cursa de compresie.

Ordin de executare



Avertizare! Asigurați-vă că bucșa este instalată corect, cu teșirea îndreptată spre partea din față a motorului.


Avertizare! Asigurați-vă că bucșa este instalată corect, cu teșirea îndreptată…


1. Când instalați scripetele arborelui cu came, știftul de localizare trebuie să se potrivească în orificiul scripetei.



1. Când instalați scripetele arborelui cu came, știftul de localizare trebuie…


2. Instalați cureaua de distribuție astfel încât să preveniți căderea acesteia pe partea tensionată.

Instalare



1. Instalați bucșa arborelui cotit și fulia așa cum se arată în figură. Acordați atenție direcției în care sunt instalate.

Cuplu de strângere: 140–150 Nm

Cuplu de strângere: 140–150 Nm


2. Montați fulia arborelui cu came și fixați-o cu șurubul, strângând-o la cuplul necesar.

Cuplu de strângere: 80–100 Nm

3. Aliniați marcajele de sincronizare de pe arborele cu came și scripetele arborelui cotit cu indicatoarele, iar pistonul primului cilindru trebuie instalat la PMS în timpul cursei de compresie.

3. Aliniați marcajele de sincronizare de pe arborele cu came și scripetele…
3. Aliniați marcajele de sincronizare de pe arborele cu came și scripetele…

3. Aliniați marcajele de sincronizare de pe arborele cu came și scripetele…


4. Când instalați întinzătorul curelei de distribuție, instalați mai întâi întinzătorul, arcul și distanțierul. Strângeți temporar șuruburile. Apoi, comprimați temporar mecanismul de tensionare introducând șurubul în orificiul extins. Instalați capătul din spate al arcului plat pe capacul frontal, așa cum se arată în ilustrație.



5. Fixați mecanismul de tensionare atașat la pompa de apă.

6. Montați cureaua de distribuție pe roata arborelui cotit.

6. Montați cureaua de distribuție pe roata arborelui cotit.


7. Montați cureaua de distribuție pe roata arborelui cu came, asigurându-vă că nu se lasă pe partea tensionată.

7. Montați cureaua de distribuție pe roata arborelui cu came, asigurându-vă că…


8. Slăbiți șuruburile 1 și 2 care fixează mecanismul de tensionare în ordinea prezentată în figură, aceasta va elibera arcul mecanismului de tensionare a curelei dințate.

9. Strângeți șuruburile 1 și 2 care fixează mecanismul de tensionare în aceeași ordine.

10. Rotiți arborele cotit al motorului în sensul acelor de ceasornic cu două ture complete și aliniați marcajul de pe fulia curelei de distribuție a arborelui cotit cu indicatorul de pe blocul cilindrilor motorului. Verificați dacă semnul de pe scripetele arborelui cu came este aliniat cu indicatorul de pe capacul chiulasei.



Avertizare! Nu rotiți arborele cotit al motorului în sens invers acelor de ceasornic.


11. În aceeași ordine, slăbiți șuruburile 1 și 2 care fixează mecanismul de tensionare a curelei dințate.

12. Strângeți șuruburile 1 și 2 care fixează mecanismul de tensionare în aceeași ordine.

Cuplu de strângere: 20–27 Nm

Cuplu de strângere: 20–27 Nm


13. Verificaţi din nou tensiunea curelei de distribuţie. Când apăsați ramura tensionată a curelei dințate cu o forță de 49 N, cureaua dințată trebuie să se îndoaie spre centrul capului șurubului care fixează mecanismul de tensionare.

13. Verificaţi din nou tensiunea curelei de distribuţie. Când apăsați ramura…


14. Montaţi apărătoarele curelei de distribuţie.

Cuplu de strângere: 10–12 Nm

15. Montați fulia arborelui cotit.

16. Instalați cureaua poli-V de antrenare a ventilatorului și reglați tensiunea acesteia.



17. Montați fulia pompei de apă.

18. Instalați cureaua poli V și reglați tensiunea acesteia.
Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Acest articol a fost verificat: Constantin Smirnov
Adaugă la rețeaua socială:

Anterior
Accent 2: Motoare SOHC
Următorul

Date tehnice pentru motoarele SOHC
Verificarea compresiei în cilindru
Verificarea tensiunii curelei dinţate
Reglarea tensiunii curelei dinţate
Cureaua poli V — demontare și instalare
Suporturi de motor
Capac frontal si pompa de ulei
Vă recomandăm și alte articole pe tema manualelor Hyundai:

Cureaua de distribuție a motorului de 2.0L — Verificarea… Hyundai Elantra 1 (1990-1995, benzină)
Cureaua dințată — demontare și instalare Hyundai Getz (2002-2011)
Cureaua dințată — componente Hyundai Sonata 3 (1993-1998)

Link în diferite formate către acest articol

Comentariile vizitatorilor
Niciun comentariu încă


Cât va 30 + 31 ?

       



Accent 3 (2005-2010) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Grupul propulsor
  • Reparație motor
  • Sistem de răcire și lubrifiere
  • Putere și sistem de evacuare
  • Sistemul electric al motorului
  • Control motor
  • Transmisie
  • Ambreiaj
  • Transmisia manuală
  • Transmisia automată
  • Șasiu
  • Suspensie față
  • Suspensie spate
  • Roți și anvelope
  • Direcția vehiculului
  • Sistem de frânare
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elemente interne)
  • Încălzire și ventilație
  • Echipament electric
  • Echipamente și instrumente
  • Scheme de cablare
Accent 2 (1999-2005) 
  • Manual de utilizare
  • Dispozitive de control
  • Pornirea motorului și conducerea
  • Depanare
  • Grupul propulsor
  • Motoare SOHC
  • Motoare DOHC
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Reducerea toxicității
  • Sistem de alimentare
  • Sistem de aprindere
  • Transmisie
  • Ambreiaj
  • Transmisie manuală
  • Transmisie automată
  • Axe și arbori de transmisie
  • Șasiu
  • Suspensie auto
  • Direcție auto
  • Sistem de frânare
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elemente interne)
  • Sistem de aer condiționat
  • Echipament electric
  • Echipamente și instrumente
  • Dispozitive de alimentare
Accent 1 (1994-1999) 
  • Informații generale
  • Întreținere
  • Grupul propulsor
  • Motoare SOHC
  • Motoare DOHC
  • Sistem de răcire
  • Sisteme de admisie și evacuare
  • Combustibil (1,3 l, injecție)
  • Combustibil (1,5 l, injecție)
  • Combustibil (carburator)
  • Transmisie
  • Ambreiaj
  • Transmisie manuală
  • Transmisie automată
  • Arborele de transmisie
  • Șasiu
  • Suspensie auto
  • Direcția vehiculului
  • Sistem de frânare
  • Caroseria
  • Piese de caroserie
  • Echipament electric
  • Echipamente și instrumente
  • Scheme de cablare
HyundaiBook.ru © 2018-2026 · Versiune mobila · Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Administrare · Cautarea site-ului · Proprietarii Hyundai Accent 1 · Accent 2 · Accent 3 · Elantra 1 · Elantra 2 · Elantra 3 · Getz · Sonata 3 · Sonata 4 · Santa Fe 2 · Tucson 1 · Tucson 2 · Matrix ·
Acest site folosește cookie-uri pentru a-și optimiza funcționalitatea. Continuând, sunteți de acord cu termenii și condițiile noastre.