Садржај: Уклањање ⇓ Испитивање ⇓ Ременице и ваљак механизма затезања…⇓ Уградња затезача зупчастог ремена ⇓ Инсталација ⇓
1 – вијак, 20–27 Нм; 2 – опруга затезног механизма; 3 – затезни ваљак зупчастог ремена; 4 – слободна страна зупчастог каиша; 5 – вијак, 80–100 Нм; 6 – ременица брегасте осовине; 7 – клин за лоцирање; 8 – страна затезања зупчастог ремена; 9 – ознака за уградњу (показивач) на предњем поклопцу; 10 – ознака уградње на ременици радилице; 11 – ременица радилице.
Уклањање
1. Отпустите вијак ременице пумпе за воду.
2. Отпустите монтажни вијак генератора.
3. Скините ременицу и ремен пумпе за воду.
4. Уклоните ременицу радилице.
5. Скините поклопац зупчастог ремена.
6. Померите затезни ваљак зупчастог ремена на пумпу за воду и привремено га учврстите у овом положају.
7. Уклоните монтажни вијак ременице брегастог вратила.
8. Уклоните ременицу брегастог вратила.
9. Скините зупчасти каиш.
Упозорење! Обратите пажњу на смер ротације зупчастог ремена да бисте га вратили у првобитни положај.
10. Уклоните монтажни вијак ременице радилице. Уклоните ременицу радилице и чахуру.
11. Уклоните ваљак механизма затезања зупчастог ремена.
Испитивање
Упозорење! Немојте превише савијати зупчасти ремен или мењати смер његове ротације. Не дозволите да уље и мазиво дођу у контакт са зупчастим каишем, јер ће то довести до његовог пуцања.
1. Проверите да ли зупчасти каиш има оштећења, истрошеност, раслојавање, пукотине на зупцима и на дну зубаца, као и недостатке на крајевима и задњој страни каиша.
2. Ако су присутни следећи недостаци, замените зупчасти каиш.
Опис | Дефект |
| 1. Тврда задња површина зупчастог каиша. Површина има сјајни изглед. Тврдоћа површине је таква да нокат не оставља трагове на каишу |  |
| 2. Пукотине на задњој површини зупчастог ремена |  |
| 3. Пукотине или раслојавање зупчастог ремена |  |
| 4. Јако истрошени зуби Бочна страна зуба је истрошена, откривајући влакна, гајтан и гумену основу |  |
| 5. Зуби су јако истрошени (последња фаза) Бочна страна зуба је истрошена, абразије постају видљиве и дебљина зуба је смањена |  |
| 6. Пукотине у основи зуба |  |
| 7. Недостаје зуб |  |
| 8. Јако хабање на једној страни каиша | |
| 9. Пукотине на страни зупчастог ремена |
Ременице и ваљак механизма затезања зупчастог ремена
1. Проверите ременице брегастог вратила и радилице, затезни ваљак и ременицу празног хода на неравномерно хабање, пукотине и оштећења.
2. Проверите лакоћу и глатку ротацију ваљка затезног механизма и ременице празног хода, као и одсуство спољне буке током ротације.
Уградња затезача зупчастог ремена
1. Привремено причврстите затезач зупчастог ремена у увученом положају, што ближе пумпи за воду.
2. Након уградње затезног механизма, ознаке за поравнање на ременицама брегастог вратила и радилице треба да буду поравнате са индикаторима.
Окрените радилицу мотора тако да клип првог цилиндра буде постављен у ТДЦ на такту компресије.
Налог о извршењу
Упозорење! Уверите се да је чаура правилно постављена тако да је ивица окренута ка предњем делу мотора.
1. Приликом уградње ременице брегастог вратила, клин за лоцирање мора да стане у отвор ременице.
2. Инсталирајте зупчасти каиш тако да спречите да се прогиба на страни затезања.
Инсталација
1. Инсталирајте чахуру радилице и ременицу као што је приказано на слици. Обратите пажњу на смер у коме су постављени.
Момент затезања: 140–150 Нм
2. Инсталирајте ременицу брегастог вратила и причврстите је завртњем, притегнувши је потребним обртним моментом.
Момент затезања: 80–100 Нм
3. Поравнајте ознаке времена на ременицама брегастог вратила и радилице са индикаторима, а клип првог цилиндра треба да се угради у ТДЦ током такта компресије.
 |
 |
4. Приликом уградње затезача зупчастог ремена, прво уградите затезач, опругу и одстојник. Привремено затегните завртње. Затим привремено стисните механизам за затезање уметањем завртња у продужени отвор. Поставите задњи крај равне опруге на предњи поклопац као што је приказано на слици.
5. Поправите затезни механизам причвршћен за пумпу за воду.
6. Поставите зупчасти ремен на ременицу радилице.
7. Уградите зупчасти ремен на ременицу брегастог вратила, пазећи да не виси на страни затезања.
8. Отпустите завртње 1 и 2 који причвршћују механизам за затезање у редоследу приказаном на слици, ово ће ослободити опругу затезног механизма зупчастог ремена.
9. Затегните завртње 1 и 2 који причвршћују механизам за затезање истим редоследом.
10. Окрените радилицу мотора у смеру казаљке на сату два пуна окрета и поравнајте ознаку на ременици разводног ремена радилице са показивачем на блоку цилиндра мотора. Проверите да ли је ознака на ременици брегастог вратила у равни са показивачем на поклопцу главе цилиндра.
Упозорење! Не окрећите радилицу мотора у супротном смеру казаљке на сату.
11. Истим редоследом, олабавите завртње 1 и 2 који причвршћују механизам затезања зупчастог ремена.
12. Затегните завртње 1 и 2 који причвршћују механизам за затезање истим редоследом.
Момент затезања: 20–27 Нм
13. Поново проверите затегнутост зупчастог ремена. Када притиснете затегнуту грану зупчастог каиша силом од 49 Н, зупчасти каиш треба да се савије до центра главе завртња који обезбеђује затезни механизам.
14. Инсталирајте штитнике зупчастог ремена.
Момент затезања: 10–12 Нм
15. Инсталирајте ременицу радилице.
16. Инсталирајте поли-В ремен погона вентилатора и подесите његову напетост.
17. Инсталирајте ременицу пумпе за воду.
18. Инсталирајте поли клинасти каиш и подесите његову напетост.
[Ова публикација је заснована на информацијама са портала: HyundaiBook]