Садржај: Уклањање ⇓ Испитивање ⇓ Инсталација ⇓ Провера и подешавање напетости ⇓ Мерење напетости посебним уређајем…⇓
Уклањање
1. Отпустите завртње ременице пумпе за воду.
2. Отпустите матице за подршку генератора.
3. Отпустите вијак за монтажу генератора и уклоните вијугасти каиш.
4. Уклоните завртње ременице пумпе за воду.
Момент затезања:
- Вијак шарке (А) за монтажу генератора: 20-25 Нм
- Вијак (Б) за монтажу генератора: 15-22 Нм
- Вијак за монтажу носача генератора: 20-28 Нм
Испитивање
Проверите следеће ставке и замените их ако су неисправне.
1. Проверите површину клинастог ремена да ли има оштећења и пукотина.
2. Проверите да ли на површини поли клинастог ремена нема уља и мазива.
3. Проверите површину серпентинског каиша да ли је неравномерно истрошено.
4. Проверите да ли површина ременице има пукотина или оштећења.
Инсталација
1. Уградите ременицу пумпе и причврстите је вијцима.
2. Након уградње поликлинастог ремена, подесите његову напетост.
Провера и подешавање напетости
1. Проверите стање поликлинастог ремена и његову локацију на ременицама.
Упозорење! Проверите да ли су ребра клинастог ремена правилно постављена у жлебовима ременица.
Упозорење! Ако поликлинасти ремен ствара страну буку током рада, проверите да ли је каиш истрошен и оштећен, као и радне површине ременица.
2. Користећи посебан уређај, измерите напетост погонског ремена генератора. Ако не постоји посебан уређај, проверите затегнутост каиша притиском на њега силом од 100 Н (10 кг) на месту које се налази на истој удаљености од ременица и измерите угиб каиша.
Затезање погонског ремена алтернатора:
- Нови каиш: 65-75 кг
- Коришћен каиш: 40 кг
- Чек: 35-50 кг
Напетост погонског ремена алтернатора и пумпе серво управљача:
(Материјал је поново објављен са веб портала hyundaibook.ru)
- Нови каиш: 55-70 кг
- Коришћен каиш: 38-48 кг
Затезање погонског ремена алтернатора и клима уређаја:
- Нови каиш: 60-70 кг
- Коришћен каиш: 32-40 кг
- Чек: 25-50 кг
Коришћеним појасом сматра се каиш који ради на мотору дуже од 5 минута.
Мерење напетости посебним уређајем типа А
Приликом мерења затегнутости поликлинастог ремена, уређај не би требало да додирује друге елементе мотора.
Приликом мерења затегнутости поликлинастог ремена, уређај не би требало да додирује друге елементе мотора.
1. Када вршите мерења, обавезно окрените дугме за ресетовање у смеру стрелице да бисте вратили иглу мерача у првобитно стање.
2. Након уклањања мерача са појаса, стрелица на мерачу ће и даље показивати затегнутост каиша.
Упозорење! Не препоручује се ручно подешавање затегнутости ремена, јер ово подешавање неће обезбедити довољну прецизност и каиш може да склизне на ременицама. Увек користите посебан уређај.
Упозорење! Проверите да ли затегнутост каиша одговара траженим вредностима.
Упозорење! Проверите затегнутост каиша након затезања завртња и завртња за монтажу генератора.