Моменти на затягане: Nm (kgf cm, lb ft)
Оттегляне
1. Свалете маркуча под налягане от маслената помпа.
2: Разкачете тръбата за източване на маслото от конектора и източете течността.
3. За да премахнете клиновия ремък, разхлабете монтажните болтове на маслената помпа.
4. Откачете изходната тръба за масло от маслената помпа.
5. Свалете монтажните болтове на скобата на маслената помпа и разкачете съединителя на превключвателя за налягане.
6. Свалете маслената помпа.
Разглобяване
1. Отстранете тръбата за източване на маслото и О-пръстена от маслената помпа.
2. Отстранете задния капак с уплътнението и шплентите.
3. Свалете шайбата на ексцентрика.
4. Отстранете ротора и лопатките.
5. Отстранете предната плоча.
6. Отстранете вътрешния и външния о-пръстен.
7. Отстранете пружината.
Забележка. Поставете ново уплътнение и О-пръстен при повторно сглобяване.
8. Отстранете гайката на макарата с пружинната шайба.
9. Отстранете ролката и шлицовия ключ.
10. С помощта на специални клещи отстранете пружинния заключващ пръстен.
11. Отстранете вала на шайбата от лагера.Ако е необходимо, можете да използвате чук с пластмасова глава.
12.: Отстранете масленото уплътнение от корпуса на маслената помпа.
Забележка. Поставете ново маслено уплътнение при сглобяване.
13. Отстранете водещата скоба и гайката.
14. Отстранете съединителя от корпуса на маслената помпа и отстранете клапана и пружината.
15. Отстранете О-пръстена от конектора.
Внимание. Не разглобявайте вентила.
Преглед
1. Използвайте подходящ разтворител, за да почистите всички разглобени части.
2. Ако се установи, че някои вътрешни части на помпата са повредени, модулът на помпата трябва да се смени.
3. Ако се открият пукнатини по ролката или шайбата е деформирана, тя трябва да бъде заменена.
4. Ако маслото изтича от масленото уплътнение на ролката, сменете масленото уплътнение.
5. Ако шайбата или шлиците на вала на ролката са деформирани или износени, сменете ги.
Сглобяване
1. Инсталирайте превключвателя на маслената помпа.
2. Монтирайте пружината на клапана и клапана в корпуса на помпата.
Забележка. Нанесете лек слой течност за автоматична скоростна кутия върху всички нови части, включително масленото уплътнение и О-пръстена.
3. Монтирайте направляваща скоба и гайка.
4. Със специален инструмент (09222-32100) монтирайте масленото уплътнение в корпуса на помпата.
5. Поставете вала и монтирайте пружинния пръстен.
6. Монтирайте шайбата на помпата с ключ с прорез.
7. Монтирайте пружината и вътрешните и външните о-пръстени.
8. Монтирайте предната плоча.
9. Поставете шплинтите в жлебовете на шплинтите отпред на корпуса, след това монтирайте гърбичната шайба, като внимавате за посоката на монтаж.
10. Монтирайте ротора с перфорираната страна към предната плоча.
11. Поставете острието със заобления край навън.
12. Поставете уплътнението и задния капак.
13. Затегнете съединителя на тръбата за източване на маслото.
Инсталация
1. Монтирайте маслената помпа към скобата на маслената помпа.
2. Монтирайте тръбата за източване на маслото.
3. Поставете клиновия ремък и регулирайте неговото напрежение.
4. Свържете маркуча под налягане към маслената помпа и тръбата за източване на маслото към резервоара за масло.
Забележка. Маркучът и тръбата трябва да бъдат монтирани по такъв начин, че да не са усукани или да влизат в контакт с други части.
5. Напълнете системата с течност за автоматична скоростна кутия.
6. Отстранете въздуха.
7. Проверете налягането на маслената помпа.
8. Монтирайте частите, като ги затегнете с необходимия въртящ момент.