2. Поставете капака на маслената помпа (A) и затегнете монтажните винтове (B) с момент на затягане от 8-12 Nm.
3. Проверете гладкото въртене на роторите на маслената помпа.
4. Отстранете стария уплътнител от съединителната повърхност на корпуса на маслената помпа и цилиндровия блок.
5. Нанесете нов уплътнител върху интерфейса между помпата и блока, както е показано на фигурата. Използвайте уплътнител MS 721-4019.
Забележка.
- За да предотвратите изтичане на масло, е необходимо да поставите уплътнител в отворите, закрепващи корпуса на маслената помпа към цилиндровия блок.
- Монтирайте корпуса пет минути след нанасянето на уплътнителя.
- Не стартирайте двигателя 30 минути след монтиране на маслената помпа.
6. Монтирайте нов уплътнителен пръстен в цилиндровия блок.
7. Зацепете задвижващото зъбно колело на помпата със зъбното колело на коляновия вал.
8. Затегнете болтовете, закрепващи корпуса на помпата с момент на затягане от 12-15 Nm.
9. С помощта на специален инструмент натиснете уплътнението на коляновия вал.
10. Монтирайте маслоприемника и картера.
11. Инсталирайте зъбния ремък, задвижващия ремък, генератора, предния изпускателен колектор, монтирайте дясното предно колело, напълнете с двигателно масло.
12. Стартирайте двигателя и проверете за течове на масло.
13. Проверете отново нивото на маслото.