2. Montați capacul pompei de ulei (A) și strângeți șuruburile de fixare (B) cu un cuplu de strângere de 8-12 Nm.
3. Verificați rotirea lină a rotoarelor pompei de ulei.
4. Îndepărtați materialul de etanșare vechi de pe suprafața de îmbinare a carcasei pompei de ulei și a blocului cilindri.
5. Aplicați un nou etanșant pe interfața dintre pompă și bloc, așa cum se arată în figură. Utilizați etanșant MS 721-4019.
Nota.
- Pentru a preveni scurgerile de ulei, este necesar să plasați material de etanșare în orificiile care atașează carcasa pompei de ulei de blocul cilindrilor.
- Instalați carcasa la cinci minute după aplicarea materialului de etanșare.
- Nu porniți motorul timp de 30 de minute după instalarea pompei de ulei.
6. Instalați un nou inel de etanșare în blocul cilindrilor.
7. Cuplați angrenajul de antrenare a pompei cu angrenajul arborelui cotit.
8. Strângeți șuruburile care fixează carcasa pompei cu un cuplu de strângere de 12-15 Nm.
9. Folosind o unealtă specială, apăsați etanșarea arborelui cotit.
10. Montați rezervorul de ulei și carterul.
11. Montați cureaua de distribuție, cureaua de transmisie, generatorul, galeria de evacuare față, montați roata față dreaptă, completați cu ulei de motor.
(Textul original este disponibil pe site-ul web: «HyundaiBook.ru»)
12. Porniți motorul și verificați dacă există scurgeri de ulei.
13. Verificați din nou nivelul uleiului.