Центробежна охлаждаща помпа (Mitsubishi Matrix)

Премахване

Източете охлаждащата течност и разкачете свързващия маркуч на входящата тръба на охлаждащата течност от помпата на охлаждащата течност.

Свалете задвижващия ремък на алтернатора и шайбата на помпата за охлаждаща течност.

Свалете капаците на зъбния ремък и водещата ролка на зъбния ремък.

Развийте монтажните болтове на помпата за охлаждаща течност, след което отстранете лентата за регулиране на генератора.

Отстранете модула на помпата за охлаждаща течност от цилиндровия блок.

Преглед

Проверете всяка част за пукнатини, повреди или износване и сменете модула на помпата за охлаждаща течност, ако е необходимо.

Проверете лагера за повреда, прекомерен работен шум и бавно въртене и сменете модула на помпата за охлаждаща течност, ако е необходимо.





Проверете помпата за течове на течност. Течове през отвор "C" (фиг. 2.175) показват течове на уплътненията на вала на помпата. Ако има течове, сменете помпата.

Монтиране

Почистете свързващите повърхности на водната помпа и цилиндровия блок.

Монтирайте капаците на синхронизиращото устройство.

Монтирайте шайбата на водната помпа и задвижващия ремък и регулирайте напрежението на задвижващия ремък.

Напълнете системата с охлаждаща течност.

Стартирайте двигателя и проверете за течове на течност.



Монтирайте водната помпа с ново уплътнение и затегнете монтажните болтове до определения въртящ момент (фиг. 2.176).

Момент на затягане на болтовете, закрепващи водната помпа към цилиндровия блок:

• двигатели с работен обем 1,6 l - болтове "A" 12–15 Nm, болтове "B" 20–27 Nm;
• двигатели с работен обем 1,8 л - 20–27 Nm.

(дължина на болта 28 mm)