Помпа за охлаждаща течност.
1 - задвижващ ремък на генератора, 2 - задвижващ ремък на помпата на кормилното управление, 3 - шайба на помпата за охлаждаща течност, 4 - шайба на коляновия вал, 5 - щанга за регулиране на генератора, 6 - горен капак на зъбния ремък, 7 - долен капак на зъбния ремък, 8 - зъбен ремък.
Премахване
1. Източете охлаждащата течност.
Забележка: За да избегнете изгаряния, не сваляйте капачката на радиатора или разширителния съд, докато двигателят е горещ, тъй като течността и парата са под налягане.
2. Изключете захранващата тръба на охладителната система от помпата на охлаждащата течност.
3. Свалете задвижващия ремък на алтернатора и шайбата на помпата за охлаждаща течност.
(Текстът е взет от онлайн източник: «HyundaiBook»)
4. Отстранете капаците на ангренажния ремък, ангренажния ремък и обтяжната ролка на ангренажния ремък.
5. Развийте монтажните болтове на помпата за охлаждаща течност, след което отстранете лентата за настройка на генератора.
6. Отстранете модула на помпата на охлаждащата течност от цилиндровия блок.
Преглед
1. Проверете помпата за пукнатини, повреди или износване. Ако е необходимо, сменете модула на помпата за охлаждаща течност.
2. Проверете лагера за повреда, прекомерен работен шум и бавно въртене и сменете модула на помпата за охлаждаща течност, ако е необходимо.
3. Проверете помпата за течове на охлаждаща течност през уплътненията. Ако е необходимо, сменете модула на помпата за охлаждаща течност.
4. Проверете помпата за течове на охлаждаща течност. Ако има течове на охлаждаща течност, уплътнителният модул е дефектен. Сменете модула на помпата за охлаждаща течност.
Монтиране
1. Отстранете всяко останало старо уплътнение от свързващите повърхности на помпата за охлаждащата течност и цилиндровия блок.
2. Инсталирайте нов О-пръстен в жлеба отпред на входната тръба на охладителната система, след което нанесете малко вода или охлаждаща течност върху О-пръстена. Не нанасяйте грес или масло.
3. Инсталирайте помпата на охлаждащата течност заедно с ново уплътнение и затегнете болтовете, закрепващи помпата към цилиндровия блок до номиналния въртящ момент.
- Момент на затягане: 20-27 Nm
4. Монтирайте обтегача на зъбния ремък и зъбния ремък. Регулирайте напрежението на ангренажния ремък, след което монтирайте капаците на ремъка.
5. Монтирайте шайбата на помпата за охлаждаща течност и задвижващия ремък на алтернатора, след което регулирайте напрежението на ремъка.
6. Напълнете охладителната система с охлаждаща течност.
7. Стартирайте двигателя и проверете за течове на охлаждаща течност