Procedură
1. Umpleți rezervorul de servodirecție cu lichid până la marcajul "MAX".
2. Ridicați roțile din față. Porniți periodic demarorul timp de 15-20 secunde și rotiți simultan volanul de la blocare la blocare de 5-6 ori la o frecvență de 13 min⁻¹.
3. Porniți motorul și lăsați-l să funcționeze la ralanti. Rotiți volanul de la blocare la blocare până când toate bulele de aer dispar din rezervor.
4. Dacă culoarea lichidului nu s-a schimbat în alb lăptos și nivelul lichidului nu scade, atunci mecanismul servodirecției este umplut cu lichid.
Atenție! Dacă nivelul lichidului se modifică atunci când rotiți volanul și crește când opriți motorul, înseamnă că aerul nu a fost eliminat complet din lichid. Deoarece acest lucru poate cauza zgomote anormale și deteriorarea pompei, repetați operațiunile de mai sus.
(Articolul original este postat pe portal: «hyundaibook.ru»)