Праверка тэхнічнага стану
1. Візуальна праверце датчык масавага расходу паветра.
A. Палажэнне ўстаноўкі.
B. Наяўнасць забруджвання, карозіі ці пашкоджанняў раздыма.
C. Запарушванне або намаканне паветранага фільтра.
D. Дэфармацыя або блакіроўка староннімі матэрыяламі цыліндру датчыка (MAFS).
2. Выканайце праверку на ўцечкі ў сістэме ўпуску і сістэме прамежкавага ахаладжальніка.
Зняцце
1. Павярніце ключ запальвання ў становішча "OFF" і адлучыце адмоўны (-) провад ад акумулятарнай батарэі.
2. Адлучыце раз'ём (А) датчыка масавага расходу паветра і зніміце хамут (У).
3. Адкруціце крапежныя балты і зніміце датчык масавага расходу паветра.
Ўстаноўка
Увага.
- Зацягвайце ніты мацавання кампанента да патрабаванага моманту.
- Выконвайце асцярожнасць, каб не выпусціць кампанент. У выпадку падзення кампанент неабходна старанна праверыць перад усталёўкай:
- Старайцеся не пашкодзіць адчувальны элемент і соты.
Устаноўка выконваецца ў парадку, зваротным зняцці.
Заўвага: Момант зацяжкі:
- Ніт мацавання датчыка масавага выдатку паветра: 3,9-5,9 Нм.
- Вінт хамута датчыка масавага расходу паветра: 2,9 - 4/9 Нм.
Замена
Увага. Пасля замены датчыка масавага выдатку паветра (MAFS) неабходна выканаць працэдуру "Component Change Routine" (Праграма замены кампанента). У адваротным выпадку магчыма з'яўленне няспраўнасці, якая адносіцца да характарыстык рухавіка або кіраванню выпускам і якая захоўваецца аж да рэгістрацыі ў блоку кіравання рухавіком дадзеных аб новым кампаненце.
1. Выключыце запальванне.
2. Падлучыце сканер дыягнастычнай сістэмы (GDS) да дыягнастычнага раздыма (DLC).
3. Уключыце запальванне.
4. Абярыце "Vehicle, Model year, Engine, System" (Аўтамабіль, мадэльны год, рухавік, сістэма).
5. Абярыце "Vehicle S/W Management" (Кіраванне праграмным забеспячэннем аўтамабіля).
6. Абярыце "Component Change Routine" (Праграма замены кампанента).
7. Абярыце "AIR FLOW SENSOR CHANGE" (Замена датчыка расходу паветра).
8. Выканайце працэдуру ў адпаведнасці з інструкцыямі на экране.